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2023年12月21日 · 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 (簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。
2024年2月28日 · 政府已經在三條過海隧道，即西區海底隧道 (西隧)、海底隧道 (紅隧) 和東區海底隧道 (東隧)，實施「分時段收費」，向過海私家車及電單車按不同時段收取不同隧道費，以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求，改善過海隧道的擠塞情況；同時亦簡化商用車收費結構
2023年12月29日 · 三隧分流 收費方案 最新消息｜政府表示收回西隧 專營權後，8月2日開始實施「633」固定收費方案 ，即西隧 私家車收費由75元減至60元，紅隧 及東隧 收30元，的士及商用車分別劃一收費25及50元。
2024年5月3日 · 收費. 行車隧道的收費. 政府隧道費代用券退款安排. 將軍澳隧道豁免收費的有關安排.
2023年10月11日 · 《2023年行車隧道（政府）（修訂）條例》（《修訂條例》）已於今年七月制定，當中包括有關三條過海隧道按不同時段收取不同隧道費的各項條文，目的是透過按時段調整三條過海隧道的收費水平，以改變駕駛者的出行模式，從而紓緩繁忙時間的交通擠塞。
2024年5月4日 · 2024年5月4日. 易通行實施近一周年，運輸及物流局局長林世雄表示，易通行讓三條過海隧道可實施分時段收費，令過海交通改善。 現時全港逾九成九已領牌車輛已獲政府發出車輛貼。 大欖隧道專營權明年5月屆滿，由政府接收後也會實施易通行。 以下是運輸及物流局局長林世雄5月4日在網誌發表的 文章 ： 不經不覺，易通行已服務香港市民接近一周年了。 相信不少駕駛者已習慣了易通行帶來的便利和更暢順的道路體驗，無須再停車或排隊付款。 運輸署去年在全港所有政府收費隧道及青沙管制區（即尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）順利實施易通行，現在我們正全速籌備明年5月大欖隧道專營權屆滿，由政府接收後的安排，包括實施易通行，屆時全港的政府收費隧道都能「易行易過易通行」。 智慧出行重要基礎.
2024年2月21日 · 實施分時段收費後，以今年1月平日全日過海車流量計，西隧雙向車流升約12%至約100,000架次，紅隧雙向車流下降約11%至約95,000架次，東隧雙向車流也下降約8%至73,000架次。
2023年10月16日 · 政府今日（十月十六日）公布，有關三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道及西區海底隧道實施分時段收費的安排，運輸及物流局局長訂立了《〈2023年行車隧道（政府）（修訂）條例〉（生效日期）公告》（《生效日期公告》），並將於立法會復會首日 ...
2023年3月22日 · 政府公布三條過海隧道的建議收費方案. 政府今日（三月二十二日）公布，行政長官會同行政會議昨日（三月二十一日）通過向立法會提交《2023年行車隧道（政府）（修訂）條例草案》（《條例草案》）。. 《條例草案》目標是透過調整三條過海隧道收費來改變 ...
2023年3月22日 · 政府公布三條過海隧道的建議收費方案，8月2日政府收回西區海底隧道當日起將西隧私家車收費降低兩成至60元，紅磡海底隧道、東區海底隧道收費則調整至30元。
