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  1. 2024年5月14日 · 首段收費每跳表增加2毫分別增至2.1元1.9元及1.9元後段收費每跳表則增加1毫增至1.4元1.4元至1.6元政府將會在下周三22日向立法會提交相關修例並以先訂立後審議程序調整的士收費當程序完成後新收費將由今年7月14日開始生效

  2. 2024年4月8日 · 的士車主方面署方稱2023年的營運開支較2019年的水平大幅上升當中包括保險費用急漲近6成維修保養費用平均增約3成出租車主及車主司機於2023年的每月平均淨收入較2019年分別減少約33%至48%及10%至13%形容的士業界或較難在現時的的士收費

  3. 2021年2月2日 · 一名公證行負責人在2013至14年間涉包攬訴訟協助一名因交通意外而汽車損毁的男子索償但要求收取賠償金中的15%作為報酬他否認一項分享訴訟成果罪案件今2日在區域法院審理

  4. 4 天前 · 傳統證券方面,耀才向推廣期內成功開戶的新客戶,提供毋須先收取後回贈的1個月買賣港股免佣優惠,其後7個月則提供先收後回的港股買賣免佣優惠。. 至於銀行的新開戶免佣優惠期則相對較短,一般為3個月,如中銀香港、東亞、大新及工銀亞洲等,但要 ...

  5. 2021年2月3日 · 明報專訊公證行負責人涉在2013至14年間包攬訴訟協助一名因交通意外汽車損毁的男子索償但要求收取賠償金的15%作報酬被告否認一項分享訴訟成果罪案件昨在區域法院審理索償男子作供表示被告曾表示不成功不收費」,但同意被告沒教他誇大索償金額又表示滿意被告的一條龍服務」。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶,即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦,盡覽收費內容。 《明報電子報》功能: 今昔明報: 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版:最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP:最近30天. 原版上載: 每日報章原版及昔日報章原版**

  6. 2021年3月22日 · 明報即時新聞. 52歲公證行負責人被指在2013至14年間包攬訴訟協助一名因交通意外汽車損毁的男子索償但要求收取賠償金的15%作報酬他否認一項分享訴訟成果罪受審法官今22日在區域法院裁決時指出事主自願承諾在索償成功後給予15%報酬被告做法沒影響事主獲取賠償亦沒對法庭的公正性有威脅裁定被告罪名不成立

  7. 2024年4月10日 · 其實由收費帶動至減廢及回收對香港也不是新鮮事物早於2005年實施的建築廢物收費計劃本港建築垃圾量也於2006年應聲下跌37%回收率由七成升至今天的93%。 收費與回收,兩者既是因亦是果,必須雙管齊下,否則再多的回收配套也是徒然。 還記得數年前,當筆者仍是環境局長政治助理的時候,本港耗資16億元興建的第一所廚餘廠O.PARK1建成,當時不停走訪及邀約多間在港生產的大型食品工廠、酒店、商場、屋苑甚至大學校園開展廚餘分類及收集。 可惜當時因沒有垃圾收費的推動力,不少企業及屋苑也擔心額外行政成本,而婉拒向環保署交出廚餘;直至垃圾收費議案塵埃落定,才爭相要求環保署的廚餘回收安排。 又,早年推行玻璃樽回收安排,有市民投訴屋苑無回收配套。