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2024年4月23日 · 能夠交出這樣高質量的“成績單”，主要還是得益於內地與港澳全面恢復通關。 根據香港保險業監管局數據，2023年，內地訪客赴港投保的個人人壽保險新單保費約為590億港元，較2022年的約21億港元上升超過27倍，不僅超越2019年疫情前水平，且僅次於2016年的727億 ...
2024年5月6日 · 消息面上，武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專、杭甬客專4條高鐵票價將於6月開啟升價窗口，升幅在19%-20%左右。 下跌方面，ST股遭遇跌停潮，近60股跌停。
2024年4月29日 · 通過這一體系，公司能夠更加精準地把握客户需求，提供更為個性化和高質量的服務，從而增強客户粘性和滿意度。 這種以客户為中心的服務模式，有助於公司在激烈的市場競爭中獲得優勢，提升品牌形象和市場競爭力。
2024年4月15日 · 華為 Pura系列以全新姿態再出發，始終堅持高端、極致、簡約、純淨的設計理念，不斷挑戰移動影像極限。 “人類最強大的能力，就是想象力。 科技、藝術、時尚等領域的偉大的進步，都源於想象力。
2023年7月11日 · 近日，華視集團控股有限公司HUASHI GROUP HOLDINGS LIMITED (簡稱：華視集團)向港交所遞交了招股書，擬在香港主板掛牌上市，浤博資本有限公司為其獨家保薦人。 此前，公司曾於2021年6月24日、2022年4月14日、2023年4月28日先後三次在GEM（創業板）遞交上市申請。 圖片來源：招股書. 招股書顯示，截至發行前，公司的控股股東為陳繼承先生，其通過佳藝文化持股76.8736%；此外，王書錦女士通過源錦文化持股6.6207%；聶星先生通過友鑫資本持股6.0000%；胡友意先生通過中倫文化持股4.9931%；薛玉春女士通過湖北嘉映文化持股1.0115%；沈輝先生持股4.5011%。 （股權結構圖，圖片來源：招股書）
2024年4月19日 · 私有化退市是一個複雜的決策過程，涉及到多方面的考量，包括公司的戰略規劃、股東利益、市場環境以及監管要求等。 對於中集車輛而言，H股回購議案的股東大會的投票通過，標誌着已基本來到了尾聲階段。 而根據要約文件公吿，仍須待於首個截止日期即2024年5月2日下午四時正前所接獲的H股回購要約的最低有效接納比例達致獨立H股股東所持H股的至少90%後方可作實。 換言之， 在股東大會通過私有化方案投票之後，還須獲得90%以上的股東接納條件達成， 這是完成整個過程必須的最後關鍵步驟及條件，剩餘則是嚴格按交易所審批和安排的日期執行自願退市。 站在H股股東角度來看，如果他們選擇接納回購要約，他們的H股股份將會被中集車輛回購，並從港交所退市。
2024年4月15日 · 對於MLF，東方金誠對此解讀稱，4月MLF操作利率不變，符合市場普遍預期，主要源於2月全面降準落地、5年期以上LPR報價大幅下調，以及一季度經濟延續回升向上態勢背景下，當前實施政策性降息的迫切性不高。
