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  1. 2013年1月30日 · 簡單來說,3D打印就是立體打印機,結構跟我們常用的噴墨打印機相似。它用電動馬達移動墨頭的位置,但打印時並不使用墨水,而是用熱熔膠逐滴逐滴打印,把物件以打印的方式複製出來。 上述的3D打印唱片,採用一台600dpi精密度的3D打印機製作。

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  3. 2019年4月21日 · 珍罕郵品彰顯歷史價值. 只比手指頭略大的一枚印刷品,竟可錄得近600萬倍的升值幅度?. 站在投資角度,真可謂奇貨可居!. 說的是一枚枚細小的郵票,自1840年英國發行首枚郵票黑便士(Penny Black)至今,它不但見證着世界郵政的發展,更掀起一場歷久不衰的 ...

    • 避免胎紋深度不足
    • 避免涉水而行
    • 避免制動時間不足
    • 避免長着死火燈
    • 避免大力煞車

    不論是否雨季,定期檢查汽車(每5,000km或6個月)是非常重要的,若4條胎「光頭」都唔知,遇上落雨真係自求多福。鍾Sir話:「胎紋的作用是排水,每秒排水量超過一公升,若胎紋唔夠,雨中行車表現會大打折扣,甚至會出現『水上飄』(Hydro Planning),輪胎如浮在路面上,很容易出意外。」現時,法例要求胎紋深度最少要1mm,但鍾Sir認為這個標準已經好寬鬆。同時,輪胎充氣要適當,不要過硬或過腍,充氣過多會減少與馬路的接觸面,在雨中制動和轉向都會較困難,充氣不足則會增加耗油量。

    在一些低窪地區,大雨可能令路面積水或水浸,遇上這個情況,盡可能繞路而行,尤其在無法確定水中有否阻礙物的時候,即使對路況很熟悉,都不要冒險通過。鍾Sir表示:「基本上汽車可在積水中行駛,但首要條件是不要讓排氣喉進水,假如水深高於排氣喉,必須入低波(手波用「1」檔、自動波用「L」檔)、Keep住畀油通過,藉着排氣將水噴出,保持不要死火,越野車的排氣喉置於較高位置便是這原因。」

    下雨或潮濕的日子,交通意外往往較乾地多,若車與車間距離不足,便更加危險。「路跣的原因是摩擦系數(Coefficient of Friction)降低,運輸署要求濕地駕駛的跟車距離最少要4秒,時間較乾地長一倍,可能的話,制動力度亦不要過猛,以減低跣胎機會。」在潮濕的日子,相信不少車主都遇過玻璃出現霞氣的情況。鍾Sir表示:「出現霞氣的主因是車廂和車外溫度相差懸殊,解決方法是利用空調系統將溫差拉近,並將冷或暖風直接吹向擋風玻璃,問題便會迎刃而解。」

    當下起傾盆大雨,部分駕駛者在公路行車會亮起「死火燈」,惟鍾Sir並不建議這樣做。「短時間亮起死火燈,有警惕後方車輛的作用,令別人注意到有危機。不過,若長時間開着死火燈、車速又愈來愈快,或會減弱尾隨駕駛者的警惕性,等同『狼來了』的道理。假如能見度很低,要做到『顯眼被察覺』(See and Be Seen)的安全概念,可考慮亮起霧燈,讓其他道路使用者更易見到你,減低被撞風險。」

    自己揸車幾安全、幾小心都好,但意外終歸是意外,萬一出現跣胎應如何處理?很多人以為一旦失控,煞車是最有效的方法,實際上並不一定,譬如車輛在彎中出現轉向過多(Over-steering),大力制動可能會出現更糟糕情況,甚至打「白鴿轉」。鍾Sir強調:「車輛跣胎基本上分為3類,分別為『頭轆跣』、『尾轆跣』和『四轆跣』,修正方法各有不同,不能一概而論,但收油(不是煞車)對以上3類跣胎都有紓緩作用。一般來說,若尾轆跣向左方,軚環應扭向左方來修正,至於何時扭軚、扭軚角度等問題,必須經過練習才可掌握。」目前,香港駕駛學院設有防衞駕駛課程,內容包括失控成因、預防及處理方法,詳情可致電查詢。 撰文:鄭浩文 攝影:梁偉德 鳴謝:香港駕駛學院(2866 6682) 模特兒:Simon、Jessica(Fame)

  4. 2010年8月31日 · 參加者可認識圖像移印的基本原理,包括不同的製法、物料運用、構圖色調處理等,更會為每位學員準備小布袋一個,即堂製作一個獨一無二的移印布袋。 「圖像移印——布袋製作坊」 日期:9月18日或9月25日(六) 時間:Class A:12:00nn~1:00pm. Class B:1:15pm~2:15pm. 地點:賽馬會創意藝術中心L6~27 Miss FAT studio. 費用:每人$50,包用具、物料及小布袋一個. 查詢:9527 7070.

  5. 2017年1月12日 · LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.0 SE七座總動員. 目前香港巿場除了MPV,部分SUV都有七座位版本,像今次借來詳測的Land Rover Discovery Sport 2.0 SE便是其一。. 對於鍾情英國汽車、喜歡SUV、愛好越野四驅、又享受假日滿載出動的車主,無疑是很好的選擇。. Land Rover Discovery Sport 2.0 ...

  6. 2018年2月6日 · 先說前排座位,以1A至1F為最佳,因為伸展空間較大,亦最先獲得服務,窗外景觀亦不會受阻。. 2至5行前排座位適合想馬上離開機艙的人。. 中排座位10至11行,景觀有可能因為機翼而受阻,但又因為與機翼齊平,所以當飛機遇到氣流時,震盪幅度比較細,適合怕 ...