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10.5代 10代 9代 8代. 的各种原厂 大马力 小马力 新老款 素车 爆改 不同风格，资深 sti 车主，“翼豹职业学院”社群群主 的 我～. 来bb两句. 玩这个车，想要玩的开心，至少准备30万首要条件，同时你要虚心学习各种汽车知识. 新款我推荐11代sti 也就是 末代ej 国内 ...
营养师. 180 人赞同了该回答. 北美留学党，2016款第四代STI。 四驱系统非常强，明尼苏达冰天雪地畅行无阻。 每到大雪天，学校里都嘶鸣着我在停车场里玩雪的引擎声… 水平对置发动机 重心非常低，操控远高于同价位的 golf mk7 R（也是高7R车主），话说R就是个直线机器，真的不想开着它转弯… 虽然动力分配是41:59偏向后驱，转向缺倾向略微 转向不足 。 4万块钱的车一万档次的内饰和铁打的EJ257证明虽然是在2017年，这仍然是一台纯血的STI. 上几张top gear第二季Jeremy的评价，任何时候都绝对自信的抓地力+习惯了就还好暂时够用的出力非常晚的305匹马力+硬到小伙伴们都不敢开我的车进城的离合器=a huge manly experience.
编辑于 2021-10-10 18:02. CTSEELE. N-ONE 社/汽车改装. 泻药……. 很明确的一点：EJ系列发动机在经过20几年的不断发展，在不乱改的情况下，转数区间内驾驶一般是变速箱比机器先完蛋。. 我的建议：. 1.找一本日本版的保养手册，里面有详尽的公里数保养内容，尤其是对 ...
第三，如果涉及到底盘维修，sti会稍微多那么一点点配件，FK8的底盘相对的略简单，两者配件价格应该不会相差很远。. 第四，如果涉及到发动机舱里面的东西，FK8是一定比STI更花时间的，你们自己去看看发动机舱的密集程度，你可能为了更换一个小配件而需要 ...
59. 1 个回答. 默认排序. 尼古拉斯小埋. 生活家居、家电爱好者. 我是有一辆 斯巴鲁森林人 ，对于新版STI版本的性能和驾驶体验方面应该表现不错的。 据我所知，STI版本的动力非常强劲，搭载了一台 涡轮增压 引擎，提供了出色的加速性能，无论是在市区还是高速公路上，都能感受到这台引擎的强大动力输出。 另外就是STI版本的 悬挂系统 和四驱系统使得车辆的操控性能非常出色。 无论是在弯道中还是在崎岖的路面上，车辆都能保持稳定并具有很高的抓地力，可以轻松地掌控车辆，驾驶的乐趣非常高。 此外，STI版本还配备了一些运动化的外观和内饰设计，使得整个驾驶体验更加独特，座椅舒适度也得到了提升，能够给驾驶者带来更好的支撑和舒适性，这款车能够满足我的需求并带来好的驾驶乐趣。
2022年3月14日 · 汽车. 斯巴鲁（Subaru） 性能车. JDM. 斯巴鲁 wrx sti (进口) 如何评价斯巴鲁官方宣布「将不再推出燃油版 STI，但不排除纯电版本的 STI」？ 2021年9月， 斯巴鲁发布了全新一代WRX车型，JDM粉丝们也一直在等待斯巴鲁WRX STI版本的推出。 不过，这愿望很可能不会实现了，因为在3月11… 显示全部 . 关注者. 13. 被浏览. 11,302. 5 个回答. 默认排序. 康贱猫. 汽车行业等 8 个话题下的优秀答主. 害，习惯就好了呗，让我们一起拥抱电动新时代吧！ 利益相关：福克斯RS车主，W204 C63车主. 之所以把利益相关放前面，是想说明从某种程度上，我不仅仅是个内燃机爱好者，更用自己干瘪的钱包支持了自己的梦想。
2015年10月31日 · 47. 被浏览. 26,554. 9 个回答. 默认排序. 知乎用户. 18 人赞同了该回答. 首先，这两台车选哪台都没什么问题，所以题主可以安心了。 其次，根据路上保有量来看STi明显高于Focus RS，且 aftermarket 改装部分较为丰富，以及Subaru残值略高于Ford，个人还是倾向于STi。 当然题主一定要充分试驾，找freeway跑跑local堵车路段也充分试下。 另外road trip就不要想了，老老实实租辆舒服点的车吧，都是血与泪的教训 (T_T) 然而很多人都说过不上track的话没必要STi，WRX作为街车的表现要超过STi。 因为WRX有一个很宽的扭矩平台，2000rpm就可以达到最大torque；反观STi要rev到4000rpm。
