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2024年3月21日 · 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格（需修畢課程後一年內遞交申請）。 於網上成功遞交申請表格及所需文件後，需列印申請表格並在丁部聲明書簽署或列印已使用「 智方便 」作數碼簽署的申請表格，然後交予就讀的培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內，把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313（2022） 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車｜付款及退款程序. *以香港駕駛學院私家車駕駛證書課程為例.
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 駕駛改進課程主要對象及期限
- 駕駛改進課程扣分機制
- 比較 16 間指定駕駛改進學校（連收費及地址）
- 駕駛改進學校課程考試內容
- 參加駕駛改進課程，保費有得平嗎？
根據香港法例，以下司機須強制修習駕駛改進課程： (a) 觸犯以下嚴重交通罪行（根據《道路交通條例》第374章）而被定罪的人士： - 第 36 條下的危險駕駛引致他人死亡 - 第 36A 條下的危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害 - 第 37 條下的危險駕駛 - 第 39、39A、39B 和 39C 條下的酒後駕駛罪行 - 第 39J、39K、39L、39O(1) 和 39S 條下的藥後駕駛罪行 - 第 41 條下的超速駕駛，而時速超過車速限制 45 公里以上；或 - 第 55 條下的賽車或進行速度測試 一般來說，違反交通規例者須根據法庭命令的期限內修習該課程。 (b) 在兩年內累積違例駕駛分數達 10 分或以上的重覆干犯交通罪行者。違者每被記滿 10 分，即須修習該課程一次。違反交通規例者須在運...
如果司機讀畢整個駕駛改進課程，而且表現令人滿意（包括準時出席全部課堂、留心聽書、積極參與課堂及小組討論及活動、及在課末筆試及格），便可從違例駕駛記分總分中扣減 3 分。留意！任何學員如遲到或缺席逾15分鐘將被視作未有完成課程。 另外，司機如果屬於以下情況，即使完成課程都不能獲得扣分： 1. 在完成駕駛課程當日無被記違例駕駛分數；或 2. 已被記15違例駕駛分數或以上；或 3. 過去於兩年內，因司機完成駕駛改進課程曾獲扣減 3 分。
以下是全港 16 間指定駕駛改進學校的收費及聯絡方法。根據運輸署最新規定，駕駛改進學校的收費已統一為港幣 $450。 此外，駕駛改進課程分為兩節，合共 8 個小時。而學員只可在同一間駕駛改進學校完成兩節課程，並須由首節上堂日起開計的兩個月內完成所有課堂及及課末筆試。
駕駛改進課程參考了海外類似課程的教學模式，因應本港交通意外的趨勢和實際需要而設計，透過課堂學習講解各項駕駛知識和技巧，同時引入了更多路面交通實況及個案分析，並鼓勵學員互動學習和討論。 駕駛改進課程分為十二個單元，內容通常包括交通違例事項、危險及如何應對、時間、速度和距離、分心、疲勞、醉駕及/或藥駕、緊急事故的處理方法等。 課末筆試會在課程的最後30分鐘進行，學員需在課末筆試中回答共20題多項選擇題，答對12題（即60%）或以上方為及格。學員必須修習及完成課程，才可參加課末筆試。
簡單來說：沒有即時影響。保險公司並不會因為你完成深造課程而提供保費折扣。但課程能助你掌握路面交通情況的應變技巧，避免被捲入其他車輛的事故之中，從而令無索償折扣 (NCD) 歸零。如果你正在尋找新的汽車保險計劃，在索取報價時向保險公司提供已完成深造課程的證明文件，證明自己的駕駛經驗對他們構成的風險較小。
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2023年11月29日 · 又名重型混能，是最傳統的混能車設計，集引擎及電動摩打於一身，內置電池儲存電動摩打所產生的電力作為動力輔助。 可利用純電力推動車輛，但視乎電池容量，一般純電力行駛距離約為 30 - 60 km。 Mild-Hybrid 微混能車. 硬件配置上與重型混能 Hybrid 車輛相若，同樣具備引擎、電動摩打及電池。 但 Mild-Hybrid 的電動摩打輸出較低及電池容量細小，電力主要用於輔助起步或車內電器使用，不可以純電力直接推動車輛，優點是成本較低不會將車價推高。 Plug-in Hybrid 插電混能車. 顧名思義，Plug-in Hybrid 提供 Plug-in 功能，即除了由引擎發電機所提供電力外，亦可藉由外插電源為車內電池充電，減低對燃油的依賴。
2023年12月28日 · 比較考試內容、收費價錢及地址. 先攪清楚考私家車/貨 van？ 棍波/自動波？ 在開始學車前，第一件要搞清楚的就是你想考私家車還是貨 van？ 私家車無疑對於新手來說較容易，不過考到輕型貨車牌照的話，一樣可以駕駛私家車，但相反私家車牌照就不能駕駛輕型貨車。 而且如果是考來謀生的話，輕型貨車會是較主流的選擇。 至於波箱，自動波當然比棍波更容易，棍波講求手腳靈活協調，難度更高，考到牌之後可以駕駛自動波的車，相反自動波的車則不能夠用來開混波車。 現時，最常見的是棍波輕型貨車，自動波私家車，比較容易找到駕駛學校課程或私人師傅教授，而收費亦較便宜。 私家車/貨van學車考牌流程. 填妥申請表格，包括駕駛考試申請（ TD82 ）及學牌申請（ TD555 ）
2024年2月5日 · 內櫳同樣經過重新設計，設備齊全，包括真皮座椅、前排座椅具有電動調校及記憶功能、10.2 吋數碼儀錶板、中控台 9 吋觸控屏幕支援無線 Apple CarPlay、3 區恆溫冷氣及腳踢電尾門等。 本田 Honda ZR-V e:HEV - 超慳油混能之選. 本田 Honda 的 e:HEV 混能技術到底有多厲害，ZR-V 正是本田 Honda 盡顯實力的作品。 採用 1,993 c.c. 引擎配合雙電動摩打、全新鋰電池及能量回收系統，耗油量為 26.9 km/L。
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2024年1月11日 · 聯絡快而保獲取車保報價. 快而保在 汽車保險 界擁有超過 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了汽車保險（三保及全保）之外，亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。 立即使用我們的網上報價系統獲取免費 車保報價 吧。 以上內容僅供參考，個別保險計劃的保障範圍、賠償方式、賠償額及保費等，均以個別保單的條款為準。 快而保並不會就上述資訊任何部份的準確性及是否適時而負責。 作者 Kwiksure 團隊. 快而保 (Kwiksure) 是持牌汽車保險經紀公司，擁有逾 20 年的豐富保險經驗， 致力將保險化繁為簡，為客人挑選最符合預算及保障範圍的保險計劃。
2023年10月16日 · 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。 不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。 新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。 迴旋處交通黑點. 曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 荃青交匯處（荃灣路） 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 大圍迴旋處. 鑽石山斧山道傳統式迴旋. 龍富路迴旋處.
