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1. mypaper.pchome.com.tw › yss167 › search中國東方航空 - PChome Online 個人新聞台

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   共找到2筆符合 中國東方航空 的資料 搜尋全站» 桃園聯絡道看飛機 在不太熱的四月天，最適合到空曠的機場看飛機。這條在桃機跑道上不太使用的跨機場聯絡道，應該是這裡最接近可到看著各式民航機起飛的地點。 首先喬喬要先拍幾張 ...

2. mypaper.pchome.com.tw › twbigyang › search中國東方航空 - PChome Online 個人新聞台

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   共找到1筆符合 中國東方航空 的資料 搜尋全站» 有片／斷崖式墜機很不尋常 1分鐘急墜2.9萬英呎 中國東方航空 墜機畫面曝光，整架飛機呈現幾乎垂直式墜落，飛安專家和前飛行員都認為，斷崖式墜機的情況很不尋常，匪夷所思，因為波音737有兩具引擎，同時 ...

3. mypaper.pchome.com.tw › souj › post中俄精確制導武器＠圖博館｜PChome Online 個人新聞台

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   中國航空工業第一集團公司首次公開展出的雷霆-2激光制導炸彈和雷石-6制導滑翔炸彈，成為本屆航展武器展區的明星。 雷霆-2激光制導炸彈是一種激光半自動尋的制導爆破炸彈，具有晝夜空地精確打擊能力，主要用于臨空攻擊地（海）面固定或低速運動的點、硬目標。 雷石-6制導滑翔炸彈屬于防區外打擊武器，主要用于攻擊機場、碼頭、橋梁、指揮中心等地面固定目標，制導精度達到15米，並具備全天候作戰能力，可在黑夜和復雜氣象條件下作戰。 中國航天科技集團則推出了FT-1和FT-3兩種精確制導炸彈，均由常規航彈改進而來，大大提高對目標命中概率，可用于近距離空中支援、封鎖、壓制敵方空防、海上反艦、兩棲打擊等，並能打擊機動加固目標和軟目標、固定加固目標和軟目標、海上艦只等。

4. mypaper.pchome.com.tw › e8mqg5bx4k › post不可錯過 【SAMSUNG三星】442L變頻極簡雙門冰箱(RT43H5205SA-TW) ...

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   11日，抵達上海的這架中國東方航空，竟坐滿了大批統一身穿黃色上衣的犯罪嫌疑人，及押戒的員警，客機當場變成空中監獄。 上海公安局副局長陳臻：「這是我們上海市公安局近年來，1次規模最大，也可以說抓捕犯罪嫌疑人最多的，成效也是最顯著的1次。

5. 中國東方航空股份

   HKSE: 0670.HK

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   收市時間: 2024年5月24日, 週五 下午 4:08 HKT · (HKD)。延遲價格。市場已收市。

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     開市	2.180
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     52週波幅	1.820 - 3.050
     成交量	6.98M
     平均成交量	5.56M

   • 市值	85.61B
     Beta值 (5年，每月)	0.55
     市盈率 (最近12個月)	不適用
     每股盈利 (最近12個月)	-0.260

   • 業績公佈日	2024-04-29
     遠期股息及收益率	不適用 & 不適用
     除息日	2020-07-08
     1年預測目標價	2.79

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6. mypaper.pchome.com.tw › souj › post直9C和卡-28性能對比＠圖博館｜PChome Online 個人新聞台

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   2007年6月16日 · 2009年11月10日上午，海軍某艦載機部隊駐膠東某機場駐地大霧迷漫，能見度不到50米。 突然接到保障直升機緊急出動的任務後，外場和機務人員迅速出動，搭建外場指揮中心開辟野戰機場、檢修更換直升機部件、反潛直升機緊急出庫、展開旋翼、挂裝航空反潛魚雷等三十項工作有序展開，做好直升機出動准備。 通過複雜氣象條件下貼近實戰的崗位練兵保障演練，使該部不同條件下的保障能力有了進一步的提高。 圖爲官兵們正在進行保障演練時的情景。 http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_203_1766.html. 中國反潛主力：直9C和卡-28性能對比. 在目前的中國海軍中，直-9C型直升機是裝備最多的反潛直升機型號。

7. mypaper.pchome.com.tw › welljun › post淺談共同海損的策略運用(王肖卿) - PChome Online 個人新聞台

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   長榮海運論時租用的長賜輪2021.3.23在蘇伊士運河發生擱淺，案件發生之初除了新聞報導事實，海運界人士大多基於愛護長榮的立場不做評論，但是錯誤訊息卻因此滿天飛，因此讓人不得不予回應，以免謠言更多，反更損傷了這個中國人以個資創立、在臺灣首次發展貨櫃、並首度大膽開闢歐洲定期航線、迄今成為全球第四大航運集團的聲譽。 除了愛護長榮，船上貨物與貨櫃則多是大陸貨，貨主不熟航運習慣，讓日本船東有機可乘，以不實宣告，讓貨主陷入「共同」 (海損)的泥淖之中，在完成中國製造的大業中，出口商、託運人，包括海運承攬運送業能熟悉海運習慣的運作，無疑也是當務之急。 撰寫本文的立場，除了傳遞正面訊息，也有提醒託運人理解海運習慣的目的。 2、 淺談共同海損在長賜輪案中的策略應用.

8. mypaper.pchome.com.tw › kuan0416 › post台灣統獨消長的轉捩點：千島湖事件（管仁健／著） - PChome ...

   mypaper.pchome.com.tw › kuan0416 › post

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   2005年12月31日 · 4月9日，悲痛的家屬帶著骨灰，搭乘中國東方航空公司B-2172飛機自杭州飛香港轉機回台，下機後在中正機場立刻發表聲明，表示死者的善後處理方式，他們是在非自由意願下被迫選擇的。但浙江省報紙、電台還是一致報導：「台胞對善後處理表示『滿意』。