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2 天前 · 目前中國品牌並不是加拿大電動車市場的主要參與者，但隨 特斯拉將其在加拿大銷售的電動車從美國工廠製造轉移到其上海的工廠，來自中國的進口量去年激增。加拿大目前對中國製造的汽車徵收6%關稅，但這些汽車有資格獲得高達5000元的電動車購買聯邦
3 天前 · 恒大汽車通告指出，中國恒大與一名獨立第三方潛在買家訂立條款書，擬售58.5%恒大汽車持股。（資料圖片） 【明報專訊】恒大汽車(0708)昨發通告指出，公司於本月16日知悉，正進行清盤的「債王」中國恒大(3333)已與一名獨立第三方潛在買家訂立條款書，計劃出售全數63.48億股或58.5%恒汽持股，若按恒 ...
2024年4月14日 · 綜合外媒分析及內地汽車業數據，當前中國汽車製造業的工業產能利用率較正常水平只是略低，其電動車在歐售價亦較內地售價高逾1倍，未見劈價傾銷。 此外，新能源汽車去年產量與銷量亦相差不足1%，出口量佔產量不足兩成，惟其他汽車大國的出口比例卻高達四至七成水平。 明報記者 鄭智文. 上周記者會上耶倫表明，中國政府支持新能源汽車等產業，使產能攀升，而中國內部需求疲弱，使行業出現過度投資，商品價格被人為壓低，當這些產品出口到歐美，當地企業的生存將陷入困境，好比10多年前的中國鋼鐵席捲全球市場。 去年9月歐盟亦表達類似立場，歐盟執委會主席馮德萊恩宣布，會調查中國純電動車的價值鏈是否受惠於非法補貼，以及這種補貼會否傷害歐盟純電動車廠。 工業產能利用率大致中等 連升三季.
3 天前 · 【明報專訊】加拿大汽車業內人士認為，渥京很可能仿效美國政府的做法，對中國進口電動車徵收關稅。美國總統拜登早前宣布將中國電動汽車的懲罰性關稅稅率提升至原來的4倍，達100%。中國製電動車在加拿大市場的份額不高，但隨著美國電動車企特斯拉把上海廠房生產的電動車運往加拿大，以 ...
2 天前 · 目前中國品牌並不是加拿大電動車市場的主要參與者，但隨 特斯拉將其在加拿大銷售的電動車從美國工廠製造轉移到其上海的工廠，來自中國的進口量去年激增。加拿大目前對中國製造的汽車徵收6%關稅，但這些汽車有資格獲得高達5000元的電動車購買聯邦
2024年4月27日 · 【明報專訊】中國商務部、財政部等7部門昨公布聯合印發的《汽車以舊換新補貼實施細則》，列明即日起至今年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車，或2018年4月30日前註冊登記的新能源乘用車，並購買符合節能要求乘用車新車的個人 ...
2024年3月28日 · 《通脹削減法》規定，自今年1月起，美國消費者購買的新能源汽車中，如果含有中國、俄羅斯、朝鮮或伊朗製造的關鍵礦物質和其他電池零件，將失去政府補貼。 中國商貿部周二在聲明中提到，美國的補貼打着因應氣候變遷、減碳環保的幌子，實際上是採購或使用美國自產或特定地區的進口產品，提出申訴是為了維護中國電動車產業的合法權益，以及維護全球市場的公平競爭環境。 美方：華非市場政策偏私中企. 「美國之音」報道，美貿易代表戴琪回應，美方正檢視申訴內容，強調《通脹削減法》有利於美國和盟友共同希望的綠能產業未來。 「與此同時，中國繼續使用不公平的、非市場政策和做法，損害公平競爭，追求中國製造商在全球市場上的主導地位。 更多中國要聞. 加拿大多倫多明報新聞網.
