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2021年8月11日 · 【明報專訊】本港移民潮再起，家當交由搬運公司處理。物流初創公司FreightAmigo受惠於「移民潮」，現時每月處理逾500宗移民查詢及逾200單移民搬運個案，「我們不用人手上門清點及報價，所有程序網上一條龍完成，節省成本！
2023年5月17日 · 明報即時新聞. 香港機管局在東莞設立「香港國際機場物流園」，項目的先導計劃已於上月中開展。 機管局今日表示，物流園將於2025年在東莞正式建成，預計長遠可處理每年200萬噸貨物，可節省一半成本及3分1時間，強調安檢程序獲民航處認可。
2024年3月1日 · 【明報專訊】政府正致力引進創科企業，創新科技及工業局長孫東昨解說《財政預算案》中的創科措施時稱，本月將再有16間重點企業簽約落戶香港或擴展業務，他期望已落戶的企業可盡快在港設生產設施，但指來自內地的企業面對一些困難，「其中一個 ...
2024年4月19日 · 運物局昨晚於社交媒體發文，按國際航運業權威媒體Lloyd's List的方法，估計香港港口的貨櫃吞吐量去年排名全球第十，較2022年下跌一名；又指Lloyd's List和Alphaliner皆為收集各地港口貨櫃吞吐量編制排名的私人機構，不同機構的排名方法各有差異，文章又指現在更應抓緊時機，繼續鞏固及發展香港港口的優勢。 不過，不論是港府或該機構的港口排名，香港港口吞吐量均落後內地港口。 按香港統計數據，上海、寧波舟山、青島等去年貨櫃吞吐量按年均有上升，即使深圳按年跌0.5%，對比香港按年跌13%亦有明顯差異。 其中一個迹象可見，按本港去年處理1440萬TEU當中，來自河運跌16.3%、跌幅較海運的12.5%為高，或反映珠三角洲貨源被深圳、廣州港攤薄。 分析：政府業界應主動回應船公司訴求.
2024年4月19日 · 2024年4月22日星期一. Editorial : Hong Kong's Shipping Industry Must Boost Transformation. 圖1之1. 【明報專訊】HONG KONG'S PORT CONTAINER THROUGHPUT lost a top-ten spot in the world for the first time last year, according to the latest statistics released by an international shipping research institution.
2024年4月9日 · 【明報專訊】國際速遞公司DHL Express宣布，耗資15億元的香港西運作中心今日正式啟用，與此前在長沙灣的運作中心比較，最新設施的面積增加91%至13,111平方米，每小時貨件處理量提升102%至5100件，24小時運作。 DHL Express香港及澳門高級副總裁及董事總經理蔣國雄表示，繼集團早前擴建香港機場的中亞區樞紐中心，是次全新運作中心正式落成及啟用，將進一步擴大貨運處理能力。 設可擴展電動車充電站. 該運作中心服務團隊超過270人，車隊有87部專車，覆蓋新界西北部90條運送路線。
明報記者 江陵凱. 港交所（0388）指出，滬深港通ETF擴大業務及技術準備工作，預計優化措施正式實施需3個月時間準備，即最快有望7月中推出。 港交所發通告表示，與上海證交所及深圳證交所就擴大互聯互通ETF範圍達共識，其中南向交易ETF資格準則，在可買入及賣出方面，ETF最近6個月日均資產規模由不低於17億元放寬至不低於5.5億元；在跟蹤標的指數中，聯交所上市股票權重佔比由不低於90%放寬至不低於60%；在跟蹤標的指數中，港股通股票權重佔比由恒指、科指及國指等不低於70%，一律擴大至所有跟蹤標的指數不低於60%，意味受惠的港股ETF數目將擴大，並吸引內地資金參與。 領展置富信託有機會納入.
