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中國南方航空7日於小港機場風光宣布復航「高雄至武漢」航班，沒想到，事隔不到一星期，竟有網友在臉書社團發布航班取消通知，復飛一週又停飛，不少人傻眼直呼：「來亂的嗎？ 」。 對此，中國南方航空台灣區總經理謝厝邊證實此事，因為機票銷售不如預期，因此於12／14至1／11日取消航班，航線將於1／18再復飛。 有網友在臉書貼出南方航空取消高雄至武漢1個月航班的訊息，不少人傻眼直呼：來亂的嗎？ （圖／翻攝101 機票旅館促銷情報） 有網友在臉書貼出南方航空取消高雄至武漢1個月航班的訊息，不少人傻眼直呼：來亂的嗎？ （圖／翻攝101 機票旅館促銷情報）
航空業作為觀察經濟與國際政治的晴雨表，中國國航、東航及南方航空近日發布年報，三大航空公司上半年合計虧損約125.8億元人民幣、約550.4億元新台幣。 雖然比起去年同期的虧損幅度有所縮小，但中國航空業在疫後回暖的力道仍是低於外界預期。 中國國航今（31）日發布2023年半年度報告，上半年淨利潤虧損34.5億元人民幣，中國東方航空公司上半年則是淨利潤虧損62.5億元人民幣，南方航空公司上半年淨利潤虧損28.8億元人民幣，三家中國龍頭航空公司上半年合計虧損約125.8億元人民幣。 根據《自由亞洲電台》報導，引述評論人士說法，認為由於外商對中國市場望而卻步，直接影響了中國航空業的盈利。 報導另外也引述了一位在北京經營旅遊紀念品的蔡先生說法，直言現在旅遊紀念品店面門可羅雀，外國旅行團很少來中國。
最近 LINE 流傳謠言影片「飛向中國」，訊息描述「中國南方航空從墨爾本至廣州的航班」、「全是澳洲華人購票後把無償捐助的救援物資放在自己的座位上」這樣的內容。 事實上這並不是從墨爾本到中國大陸的航班，而是從肯亞到廣州的班機，由於沒有坐滿且捐贈物資多，因此南方航空與乘客協調將物資放置於客艙，讓經濟艙乘客免費升等以騰出座位，且並沒有特別購票放在自己座位上的行為。 飛向中國 假影片 南方航空 墨爾本 廣州 謠言 華人. 飛向中國南方航空墨爾本到廣州的影片. 原始謠傳版本： 震憾：這是中國南方航空從墨爾本至廣州的航班，沒有旅客回中國，飛機上全是澳洲華人購票後把無償捐助的救援物資放在自己的座位上。 此外在美國幾乎所有的口罩都被華人買下運往中國，一個銷售員說這個民族太團結了，太可怕了!……
為提供旅客最便捷的出行服務，中國南方航空每天一班自桃園直飛貴陽，只要150分鐘航程，即可飛往中國大陸西南地區美麗大省─貴州；南航更攜手全台多家優質旅行業者，以「南航假期」品牌，打造無購物、無自費，入住高檔優質酒店，並帶旅客探訪當地壯麗的自然風光和少數民族風情，推出以來，市場反應非常熱烈。 世界最大的西江千戶苗寨，至今保有原始生態文化，相當值得一訪。 南航假期高品質好口碑 明年持續推陳出新. 南航台灣分公司銷售部毛鼎森表示，南航假期一直以來以高品質的大陸旅遊產品，在市場上叫好又叫座，深受旅客喜愛，明年將持續推陳出新，運用南航在大陸航網優勢，進行產品升級、行程選擇更多元，以符合現代旅客出行的需求。
- 前收市價3.210開市3.210買盤3.230賣出價3.250
- 今日波幅3.210 - 3.27052週波幅2.540 - 4.960成交量2.54M平均成交量15.44M
- 市值104.62BBeta值 (5年，每月)0.90市盈率 (最近12個月)不適用每股盈利 (最近12個月)-0.100
- 業績公佈日2024-08-27遠期股息及收益率不適用 & 不適用除息日2019-06-281年預測目標價4.13
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內容為24日一架中國南方航空CZ3093班機，從武漢飛往高雄的飛行軌跡圖，只見飛機航行至台南上空在等待降落指令期間，於空中盤旋了40分鐘，飛行軌跡則畫出了11個圓圈後，才再繼續往高雄前進並順利降落。 貼文曝光後，短短時間就吸引超過千人按讚，還有破百人轉發分享，網友也紛紛笑說「台南上空有百慕達是吧」、「空中圓環」、「到台南就要乖乖走圓環」、「連上空都有圓環魔法」，不過也有人質疑其意圖，「奇怪怎麼會在陸地上空盤旋，要盤旋也是在海面上盤旋」、「空拍定位台南的軍事設施」。 根據台南市交通局統計，全市共有15個圓環，且有數個位於重要交通要道上。 導致不少旅客至台南旅遊，因不熟悉當地路況，經常在圓環中打轉出不來，或是無法找到正確的道路出口，也釣出不少苦主無奈表示「曾在圓環繞了4圈」、「圓環使人瘋狂」。
中國南方航空公司 ( 600029-CN) 周三 (24 日) 接收了 2019 年以來首架 737 MAX 飛機，為近期波音動盪的不利新聞中提供了一些積極消息，支撐波音股價上漲。. 近日波音 ( BA-US) 飛機頻頻出包，購買這些飛機的航空公司抱怨連連，例如本月 5 日，美國阿拉斯加航空公司一 ...
中央通訊社. （中央社台北5日電）受疫情影響，中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司這3大航空公司從2020年到2022年虧損額達人民幣1897億元（約新台幣8346.8億元），比疫情前的17年累積淨利潤還多。 中國經濟週刊1日報導，2020年至2022年，中國國航、中國東航和南方航空，3大航空公司的虧損額，比2003年至2019年這17年凈利潤合計額還多579億元。 報導說，截至今年1月31日，共有2677家上市公司預告2022年利潤情況，其中997家預計虧損，有13家預計虧損超過100億元。 這些巨額虧損的公司中，前5名中有4家是航空公司。
