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2023年10月4日 · 招聘新住民、原住民當司機是醞釀很久的想法，「可以說是定案了」，這一塊人力市場過去很少被開發，說不定他們也有考取擔任職業大客車駕駛的想法，只是過去不知道方法和管道。...
2024年1月20日 · 2024-01-20 00:46 聯合報／ 記者 張裕珍 、 巫鴻瑋 、 朱冠諭 ／連線報導. 薪資. 受疫情影響公車運量萎縮，加上駕駛人力不足衝擊，客運不得不陸續減班。 聯合報資料照片 記者范榮達／攝影. 疫後公車司機荒嚴峻，各縣市競相加碼留住司機， 新竹 市去年幫公車司機每月加薪4千元，今年再加碼至5千元，但同在新竹 客運 的司機，跑新竹縣公車路線卻「等嘸」縣府補貼，...
2023年12月19日 · 聽新聞. 0:00 / 0:00. 救駕駛荒！ 桃園培育公車司機 受訓期就可領2.7萬月薪. 2023-12-19 13:18 聯合報／ 記者 朱冠諭 ／桃園即時報導. 薪資. 桃園首創公車駕駛「受訓即就業」專案，受訓期間可領取2.7萬元基本薪資和每月5000元以上津貼，明年度預計先招募100人。 記者朱冠諭／攝影. 桃園 客運司機荒嚴重，至12月上旬仍缺260名，占駕駛總量26％。...
2023年11月30日 · 中央社 記者余曉涵台北30日電. 為了行車安全，台鐵局從今年10月起首次針對司機員採用記點制，按照司機員違規程度記點，若記滿7點，司機員就不得開車。...
2016年3月23日 · 公司的人資部門確實要負責一些行政程序類的工作。 例如，每個月員工要準時拿到薪水，數額要對；員工請多少假還剩多少，不要算錯；新人報到、員工離職，都有一定的流程和手續。 這一層次的工作重複而繁瑣，在過去確實是需要很多人來做，所以給人「人資就是照規定作業不必積極有創意」這樣的印象。 但現在愈來愈不是這樣了。...
2024年3月21日 · 從台灣的範圍說起，根據金管會新公布的「2023年上市櫃公司永續發展行動方案」中明文規定，2025年起，實收資本額不到20億元的上市櫃公司，必須編製永續報告書，因此在近兩年內，將有超過1,000家上市櫃企業，必須要延攬、招聘，或以顧問身分聘僱合格的
2023年12月26日 · 新華社. 日經亞洲報導， 日本 政府考慮下修鐵路司機員年齡資格，從現行規定的20歲調低至18歲，國土交通省已組成專家小組，研議最快在2024財政年度修改鐵路國考規定，盼解決地方鐵路基層人力吃緊問題。 屆時包括站務員和調度員的應試年齡資格也會同步下修，至於培訓課程年齡門檻也有望調低。 在日本，只要通過各地方交通局國鐵考試或完成政府核准培訓課程，即可取得鐵路司機員 駕照 。...
