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單車名宿洪松蔭三十年來歷盡高低起跌，自七十年代末出道，三十多年來松哥經歷過單車壇最好與最壞的時刻，嘗過在維園賽道被夾道歡迎的快感，亦試過欠教練欠支援隻身征戰奧運的孤寂。
沙田車公廟是本港二級歷史建築，原建築建於十七世紀明朝末年，光緒十六年、即一八九 年曾重建，但已不開放給市民入內參拜。現時善信可進入的車公廟是建於舊廟前的新建築，在九四年完成興建，並曾分別在 七和一 年重修，面積逾九千平方米。
1967年香港發生暴動，巴士司機罷工，部分路線因而暫停服務，交通陷入癱瘓，為紓緩這個問題，較小型的巴士(小巴)因而產生。政府容許小巴進入市區，白牌車越來越受市民歡迎，數目不斷增加。1969年，小巴由9座位增至14座位，從此14座便成為小巴的別稱。
載有40多名港人的直通巴士，在汕尾海豐縣梅隴鎮疑閃避電單車翻側，首批11名輕傷傷者已返抵本港，全數轉到威爾斯親王醫院、屯門醫院繼續接受治療。
1972年8月2日海底隧道通車，由電視藝員沈殿霞乘坐一輛老爺車，率領一隊老爺車首先通過，場面輕鬆而熱鬧。 海底隧道(紅磡海底隧道)，簡稱紅隧，是香港首條由九龍通往香港島的過海行車隧道，於1969年9月1日動工，1972年8月2日通車，耗資港幣3.2億港元。
摩羅街（Lascar Row）位於香港上環，自1920至30年代起，便是香港一個售賣古董的集中地。摩羅街位置在皇后大道西與荷李活道之間，被樂古道分為摩羅上街（Upper Lascar Row）和摩羅下街（Lower Lascar Row），摩羅上街的東面連接樓梯街。
自從60年代制水，香港和廣東省當局在1964年達成協議，由內地供水給香港，其後更修築東江，經深圳供水至香港，令本港有穩定食水供應。而香港上一次制水已經是1981年，當時每日供水兩次，分別每朝六至十時及下午四至十時，市民都要出動家中的大小水桶，甚至全家總動員，一桶二桶擔回家，飽 ...
