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大老山隧道 （英語： Tate's Cairn Tunnel ），簡稱 大隧、老隧 ， 大老隧 ，是 香港 第三長的行車隧道（最長為 屯門-赤鱲角隧道 ），及全港最長的收費行車隧道，全長達3,950米，車速限制每小時70公里，是連接 九龍 與 沙田 的4條行車通道中，唯一連接九龍東的道路，另外3條為 獅子山隧道 、 青沙公路 及 大埔公路 。 隧道穿越 大老山 ，連接新界東沙田 小瀝源 和九龍東黃大仙 鑽石山 ，為一條雙程雙線分隔雙管隧道， 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。
2023年12月21日 · @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過，隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。 如車主未能在附加費通知送達日後的二十一個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費，則須再繳交350元的額外附加費。 逃避繳交隧道費可被罰款5,000元（以每程計）。 # 於拖車時，被拖曳的車輛（下稱被拖車輛）會免隧道費。 拖車司機只需於被拖車輛的車外位置貼上一塊金屬物料如鋁箔紙（俗稱錫紙）並覆蓋整張繳費貼，「易通行」系統設備將不會偵測被拖車輛的繳費貼，並會免收其隧道費。
大老山隧道 （英語： Tate's Cairn Tunnel ），簡稱 大隧、老隧 ， 大老隧 ，是 香港 第三長的行車隧道（最長為 屯門-赤鱲角隧道 ），及全港最長的收費行車隧道，全長達3,950米，車速限制每小時70公里，是連接 九龍 與 沙田 的4條行車通道中，唯一連接九龍東的道路，另外3條為 獅子山隧道 、 青沙公路 及 大埔公路 。 隧道穿越 大老山 ，連接新界東沙田 小瀝源 和九龍東黃大仙 鑽石山 ，為一條雙程雙線分隔雙管隧道， 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。
2024年5月6日 · 大老山隧道 （英语： Tate's Cairn Tunnel ），简称 大隧、老隧 ， 大老隧 ，是 香港 第三长的行车隧道（最长为 屯门-赤鱲角隧道 ），及全港最长的收费行车隧道，全长达3,950米，车速限制每小时70公里，是连接 九龙 与 沙田 的4条行车通道中，唯一连接九龙东的道路，另外3条为 狮子山隧道 、 青沙公路 及 大埔公路 。 隧道穿越 大老山 ，连接新界东沙田 小沥源 和九龙东黄大仙 钻石山 ，为一条双程双线分隔双管隧道， 隧道人员 获授权执行香港法例368章《行车隧道（政府）条例》。
大老山隧道 （正式簡稱為 大隧 [1] [2] ， Tate's Cairn Tunnel ）是一條連接九龍 鑽石山 及新界 沙田區 的行車隧道，穿越吊草岩與牛坳山一帶山脈，以鄰近高峯大老山命名。 全長3.95公里的大隧是連接沙田與九龍市區四條隧道之一，也是全港第三長的行車隧道。 大隧新界出入口位於沙田 小瀝源 近 香港恒生大學 ，以北的引道屬 大老山公路 範圍；而九龍出入口位處鑽石山 鳳德道 近 志蓮淨苑 ，設有高架引道向南伸延，掠過 彩虹巴士總站 上方，於 觀塘區 九龍灣 麗晶花園 對開連接 觀塘繞道 （即 承啟道 與 宏照道 之間的未命名道路上方），該段引道亦獲命名作「大老山隧道」，與管道組成「隧道區域」，然而有不少地圖把該引道錯誤標示為觀塘繞道。
2023年10月4日 · 大老山隧道 大老山隧道连接小沥源（沙田区）及钻石山（黄大仙区），全长 4 公里，实施双程双线行车，收费由 15 元至 35 元不等。隧道以「建造、营运、移转」形式兴建，于1991年开始营运，并于2018年移交政府管理。 位置图 尖山隧道、沙田岭隧道及大围
隧道收费. 注册户口. 申请状況. 预约服务点. 启动车种贴. 车辆贴查询. 补交隧道费. 六月三十日为办理政府隧道费代用券退款申请的最后日期. 「易通行」咨询站. 「易通行」谘询站最新安排及简化手机短讯通知. 户口种类. 01. 一般车主. 一般车辆. 商用车 (由车主缴付隧道费) 立即申请. 02. 商用车司机. (隧道费分帐用) 供商用车司机自行缴付隧道费. 立即申请. 03. 商用车公司. (隧道费分帐用) 供商用车公司与司机进行隧道费分帐. 立即申请. 立即 申请车辆贴. 已领牌车辆的登记车主或其获授权人士可申领「车辆贴」。 每部已领牌车辆的首张「车辆贴」为免费，而整个「易通行」服务亦无需月费。
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