大阪關西機場 相關
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2018年9月4日 · 被稱作「25年來最強颱風」燕子侵襲日本，造成嚴重災情，持續在大阪灣沿岸掀起破紀錄的大浪，不僅關西機場和大阪機場受颱風侵襲及海水倒灌影響，已經緊急關閉，造成國際航班大亂，單是關西機場關閉，今天行程受影響的旅客就多達將近6000名。
2018年9月5日 · 許多台灣人都喜歡去日本旅遊，不過現在日本正遭遇25年來威力最猛的颱風，燕子登陸後，機場變海港，造成8人死亡、3百多人受傷，大阪的關西機場淹大水，空港變得像海港，為了疏散受困機場的5千名旅客，日本政府緊急調派3艘神戶高速船幫忙疏散。. 全世界 ...
2018年9月7日 · 關西國際機場今天重新啟動二航廈與B跑道，國內線19班航班復飛，第一班是樂桃航空11時50分起飛、大阪飛新潟的航班。 目前往返關西機場與大阪的臨時巴士，每30分鐘一班，站牌前大排長龍，都是被滯留在機場多日的旅客。 在正常情況下，關西機場每日有70架國內航班及200架國際航班起降。 日本關西國際機場受強颱燕子侵襲，嚴重受損而暫停營運。 （圖／東森新聞資料畫面） 日經報導，國土交通省大臣石井啓一上午宣布關西機場的復原計畫。 颱風受創嚴重的A跑道預計9月中旬開始臨時營運，連接機場的鐵道目標4周後恢復行駛。 在關西機場完全恢復機能前，將以臨近的大阪（伊丹）機場與神戶機場替代利用。 另外受強震影響而關閉的北海道新千歲機場，國土交通省表示，新千歲機場將於晚間6時恢復供電，將盡快加速機場重啟作業。
2023年10月23日 · 22:43. 東森新聞. 00:00. 分享. 因為日本大阪關西機場行李系統異常，導致昨天（22號）星宇航空JX823大阪－台北航班旅客的行李無法安排上機，299名旅客抵台才知道行李還在日本。 雖然星宇航空會請後續航班協助運回，但一天兩班，什麼時候能全部送回，還是未知數。 而且旅遊不便險是提供保戶在海外的時間，現在旅客都返國了，就算行李還沒回來，也不在理賠範圍。 旅客準備入境拿行李，但不少人從日本大阪回台灣，看到行李轉盤根本沒東西真的很傻眼，因為行李都還在關西機場。 旅客李先生：「在（關西機場）等的時候也是有人詢問，可是沒有得到答案，就陸續有應該算是地勤吧來跟周遭的旅客講說，關西機場那邊的行李作業那邊會有延遲。
2024年2月18日 · 14:16. 00:00. 分享. 由於大阪世博會即將於2025年4月13日正式舉辦，再加上疫情後，日本的外國觀光人潮日漸成長，先前甚至傳出在成田機場發生長時間排隊等待通關的事情。 為了避免再次發生類似的事情，日本政府開發新系統，結合海關與入境審查的部分程序，讓整體入境手續縮短到最快只需要1分鐘。 目前該項新制度已於1月底在羽田機場實施。 根據「日經新聞」報導指出，這個快速通關入境的新制度，其實就是之前日本政府要求填寫的「Visit Japan Web」。 旅客只需要在網頁上完成填寫，拿到QR CODE之後，在入境日本之時，僅需要出示QR CODE，就不用再填寫紙本文件，更是加快了入境流程。 m2美度★新客限定★單一任選618.
2018年9月11日 · 關西機場4日受到25年來最強颱風燕子侵襲釀災，第一航站及A跑道淹水嚴重受損，至今仍無法使用；第2航站及B跑道因受損輕微，國內線從7日復飛部分航空，國際線也在8日恢復部分航班起降，但航班數量都大幅減少。 日本產經新聞報導，在關西機場完全恢復正常前，國土交通省已向大阪及神戶地方相關人士，提出希望能接受部分航班在大阪伊丹機場及神戶機場起降的要求。 另外，連結關西機場到大阪市區等地的聯外橋梁也受損，目前靠橋梁的北側道路供特定車輛進出；位於橋梁下方的聯外鐵路因鐵軌變形，至今無法行駛電車。 日本讀賣新聞報導，日本國土交通大臣石井啟一今天說，關西機場在風災中受損的聯外鐵路，修復時間將從原本預計的4個星期，縮短為3個星期，最快9月底可望恢復電車行駛。
2018年9月13日 · 強颱燕子侵襲日本關西，關西機場慘遭淹水，一周過去了，關西機場還沒有完全恢復，當時災情嚴重的第一航廈，雖然水抽乾了但還是停電，航班無法恢復。 朝日電視台新聞：「過去一周只有關西機場的第二航廈重新啟用，恢復國內線和國際線部分航班。
