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  1. 尖沙咀去長洲船期表 相關

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  1. 小童或殘疾人士上層:$1.8(星期一至五)/$2.4(星期六及假日). 月票(適用於「中環-尖沙咀」及「灣仔-尖沙咀」兩條航線):$160. 4日旅遊票(適用於「中環-尖沙咀」及「灣仔-尖沙咀」兩條航線):$32. ^ 成人:$3.2(星期一至五)/$4.2(星期六及假日 ...

  2. 香港渡輪航線列表 - 维基百科,自由的百科全书. 以下是 香港渡輪 航線列表 ,按航線性質(港內線、港外線、街渡)列出。 港內線渡輪航線是指行走 維多利亞港 (「港」字為 維多利亞港 而非整個 香港 之簡稱)以內地點的專營及持牌渡輪服務。 港外線渡輪航線是指行走維多利亞港(「港」字為 維多利亞港 而非整個 香港 之簡稱)以外地點的持牌渡輪服務。 街渡渡輪航線是指任何獲發 街渡 (小型渡輪)牌照的渡輪服務。 非持牌航線指未有向 運輸署 申領牌照的渡輪服務。 長洲 - 澄碧村. 沙頭角 - 谷埔. 西貢 - 賽馬會滘西洲公眾高爾夫球場. 西貢 → 橋咀島 → 廈門灣 → 西貢.

    • 歷史及簡介
    • 航行時間
    • 收費

    本航線於1938年11月7日開辦,當時並非直接來往長洲的,需要繞經坪洲及大嶼山梅窩,過去是由油麻地小輪營辦,2000年初,油麻地小輪被政府收回專營權後,改由新渡輪接辦至今。 由於本航線目前是長洲唯一能直接往返市區的航線(不像梅窩及坪洲有其他替代交通往返市區),因此本航線的客量一直維持在高水平(尤其是假日)。雖然政府後來批准翠華船務旗下翠盈船務營運來往香港仔至長洲航線,於2015年8月8日啟航,雖然該線能更直接前往南區香港仔,但由於香港仔的交通不比中環方便及該航線的班次遠較本航線疏落,因此對本航線的客量影響不大,後來該航線客量不足及運作成本高昂,已於2020年1月1日停辦。

    普通渡輪:約55-60分鐘
    高速船:約35-40分鐘
    以上航行時間只供參考。實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通,天氣及海面情況等因素所影響。

    普通渡輪

    星期一至六 1. 成人:$14.2(普通位)/$22.3(豪華位) 2. 長者及傷健人士(現金)、小童:$7.1(普通位)/$11.2(豪華位) 3. 長者及傷健人士(八達通):$2.0(普通位)/$6.1(豪華位) 4. 60-64歲香港居民(樂悠咭):$2.0(普通位)/$10.1(豪華位) 4.1. 如欲搭乘普通渡輪豪華位的乘客,入閘時須即時取回由售票處或八達通閘機發出之「豪華客艙憑證」登船;豪華客艙內不設補票服務 4.2. 長者、傷健人士及樂悠咭豪華位船費包括$2乘船優惠計劃下可享之$2優惠船費及豪華客位與普通客位之差額收費(此費用是按該等客位之當日收費計算) 星期日及公眾假期 1. 成人:$21.2(普通位)/$32.5(豪華位) 2. 長者及傷健人士(現金)、小童:$10.6(普通位)/$16.2(豪華位) 3. 長者及傷健人士(八達通):$2.0(普通位)/$7.6(豪華位) 4. 60-64歲香港居民(樂悠咭):$2.0(普通位)/$13.3(豪華位) 4.1. 如欲搭乘普通渡輪豪華位的乘客,入閘時須即時取回由售票處或八達通閘機發出之「豪華客艙憑證」登船;豪華客艙...

    高速船服務

    星期一至六 1. 成人:$28.1 2. 長者及傷健人士(現金)、小童:$14.0 3. 長者及傷健人士(八達通):$2.0 4. 60-64歲香港居民(樂悠咭):$2.0(普通位) 星期日及公眾假期 1. 成人:$40.7 2. 長者及傷健人士(現金)、小童:$20.3 3. 長者及傷健人士(八達通):$2.0 4. 60-64歲香港居民(樂悠咭):$2.0

    月票

    $581.7(成人)/$391.0(學生),只適用於同一天內乘搭月票內指定航線的普通渡輪普通位來往各一次,如搭乘普通渡輪豪華位或高速船,需補回差價,差價詳情如下: 1. 豪華位:$8.1(星期一至六)/$11.3(星期日及公眾假期) 2. 高速船:$13.9(星期一至六)/$19.6(星期日及公眾假期) 2.1. 如欲搭乘普通渡輪豪華位的乘客,入閘時須即時取回由八達通閘機發出之「豪華客艙憑證」登船;豪華客艙內不設補票服務 2.2. 月票並不適用於65歲或以上長者的長者或個人八達通(包括「樂悠咭」)、「殘疾人士身分」個人八達通,以及60-64歲香港居民的「樂悠咭」

  3. 中環至長洲航線 是 香港 一條來往 中環五號碼頭 至 長洲碼頭 的渡輪航線,現時由 新渡輪 經營。 歷史及簡介. 本航線於1938年11月7日開辦,當時並非直接來往長洲的,需要繞經 坪洲 及 大嶼山 梅窩 ,過去是由 油麻地小輪 營辦,2000年初,油麻地小輪被政府收回專營權後,改由 新渡輪 接辦至今。 由於本航線目前是長洲唯一能直接往返市區的航線(不像梅窩及坪洲有其他替代交通往返市區),因此本航線的客量一直維持在高水平(尤其是假日)。

  4. 巴士總站晚上有不少年青人表演音樂. 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 (英語: Star Ferry Public Transport Interchange )是 香港 最歷史悠久的大型公共運輸交匯處,當中附設巴士總站、小巴站、的士站及 天星碼頭 ,以前還有 尖沙咀火車站 。. 在巴士公司中 ...

  5. 尖沙(嘴) zuǐ [1] (英語: Tsim Sha Tsui ), 原名 尖沙嘴 [2] 、 香埗頭 [3] ,是 香港 油尖旺區 的一部份,位於 九龍半島 南端,與 香港島 隔 維多利亞港 對望,是娛樂、文藝、旅遊及購物活動為主的地方,亦是香港著名 商業中心 之一。. 這裏設有多座不同主 ...

  6. 利用狀況. 接駁交通. 參見. 參考文獻. 中國客運碼頭(北面) 中國客運碼頭(南面) 離境大堂. 中國客運碼頭 (英語: China Ferry Terminal ),俗稱 中港客運碼頭 、 中港城碼頭 或 中港碼頭 (九巴對巴士總站的稱呼,逐成為大眾稱呼),位於 香港 九龍西 尖沙咀 中港城 ,是繼位於 上環 的 港澳客運碼頭 後,香港第二個跨境渡輪 碼頭 ,於1988年啟用,提供往來香港與 廣東省 多個港口及 澳門 的高速客輪服務。 碼頭設有出入境設施,成為前往澳門、 珠海 和 中山 的海上交通樞紐。 碼頭剛啟用時,因為中國內地陸路交通還很不方便,空運班次因受中英兩國飛行協定所限,造就香港的定期跨境船務的繁榮。

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