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  1. 2020年9月28日 · 政府一直致力推展貫通新界東西的單車徑網絡,將分散的單車徑連接起來。新界單車網絡包含屯門至馬鞍山60公里長的主幹線和荃灣至屯門22公里長的主幹線。

  2. 2020年7月12日 · 發展局局長黃偉綸稱,屯門至馬鞍山全長60公里的單車徑,預計9月或之前開放,料一般巿民可於6小時踩完全程。 圖為連接元朗至上水的單車徑,元朗壆圍南路和攸壆路部分路段剛於上月啟用,餘下路段預計今年9月或之前開放。 黃偉綸發表網誌,介紹「新界單車徑網絡」工程進度。 工程有兩部分,包括全長60公里的「屯門至馬鞍山段」,途經屯門、元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田、到達馬鞍山;以及22公里的「荃灣至屯門段」,沿荃灣至屯門海濱興建。 黃指現時屯門至元朗段,以及上水至馬鞍山段已落成啟用,而貫通這兩個路段,即連接元朗至上水的單車徑,沿元朗攸壆路部分在上月啟用,餘下路段亦預計9月前開放。 屆時屯門至馬鞍山段將完工,按一般巿民踩單車的速度計算,完成整條路線需約6小時,黃偉綸相信可滿足單車「發燒友」需要。

  3. 2016年8月21日 · 發展局局長陳茂波於其網誌稱,政府又正規劃荃灣至屯門的單車徑,以及洪水橋、元朗南等發展區的單車徑網絡,前者仍未有定案;而土木工程拓展署亦已聘顧問公司,為梅窩及芝麻灣的越野單車徑網絡擴建工程進行詳細設計及施工監督,工程預計在 ...

  4. 2023年11月23日 · 民建聯立法會議員陳恒鑌指,全長22公里的荃屯單車徑中,3.6公里的「屯門至掃管笏段」並非技術最複雜的路段,大部分在路旁興建,但造價也如此高昂,擔心日後更複雜的單車徑路段會更昂貴,會在立法會的會議上詳細查詢項目的造價。

  5. 2023年11月4日 · 屯門單車線:《上山下海賞景色》 由良景廣場出發到藍地水塘,以輕鬆的郊游方式踩單車到虎地,然後步行10至15分鐘到水塘享受屯門的後花園美景。 下山之後繼續在充滿日式風情的輕鐵路軌旁,沿單車徑向朗屏出發。

  6. 2024年3月13日 · 最早一宗發生在今日(13日)凌晨1時許,一輛白色平治私家車,駛至屯門三聖街輕鐵三聖站一間中學對開時,突然被另一輛深色私家車截停,數名人士繼而下車,斬傷平治男司機的雙腳,行兇後逃離現場,警方接報到場,將清醒的男傷者送往屯門醫院治理。 及至凌晨3時許,元朗發生企圖傷人案。 一名28歲姓陳男子、和他的一名朋友,將私家車泊在元朗康景街一帶,突然有最少4輛私家車駛至,大約20人手持木棍和利刀破壞陳男車輛,陳男立即開車突圍,先將車駛至青山公路元朗段,再前往元朗警署自行報警,陳男和朋友沒有受傷,警方經調查後,將案件列作「刑事毀壞」和「藏有攻擊性武器」跟進,正追查歹徒下落。

  7. 2022年10月16日 · 約22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線,長約3公里、由屯門至掃管笏段的單車徑,明年獲立法會撥款後,將按計劃優先推展。 餘下有待推展的部分,即長約17公里的荃灣灣景花園至掃管笏段,亦最具挑戰,土拓署工程師張旭表示,該路段環境複雜,工程難度較高,如沿途青山公路兩旁的可用空間有限,又有陡峭的斜坡,因此部分單車徑會以臨海單車橋、隧道或護土牆方式建造。 她又稱,有關方案可減少工程對青山公路的影響,但提供了契機在沿路加設行人路和休息處,讓行人及騎單車人士均可享受沿途優美的海岸風景。 單車徑沿途亦有特色景點,如屬三級歷史建築的白樓。 此外,土拓署亦希望透過在深井建造的單車徑提升周邊社區的環境,故提出了深井新海濱長廊的構思,以填海方式擴闊該區的活動空間,既可貫通單車徑,亦能提供其他消閒、康樂或社區設施。