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  1. 2024年4月23日 · 而日本其實有一位暱稱 「ここのつ」 的痛車創作者,就以打造 立體痛車 聞名。. 他的最新作品,耗時2年打造的立體 初音未來 痛車最近就因為開上公路被網友目擊而引爆話題。. 以下就跟著 宅宅新聞 一起來看看,這位粉絲的精心傑作吧~~. 原汁原味的內容 ...

  2. 2024年4月1日 · 但也的確是一種新型態GAME,那就是找碴類逃生遊戲類型,而要說這款遊戲最讓人有印象的作品那就是「 8號出口 」,而如今該款遊戲的續作「 8號月台 」也即將在4~5月份推出囉. 原汁原味的內容在這裡. 圖片來自:steam. 「8號出口」的遊戲玩法很簡單,整個地圖 ...

  3. 2018年10月22日 · 首先從法規面來說道路交通管理處罰條例第33條中規定,「 高速公路快速公路或設站管制之道路內車道應為超車道超車後如有安全距離未駛回原車道致堵塞超車道行車者處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰 」,而依照道路交通管理處罰條例所訂定出的高速公路及快速公路交通管制規則】,則是於第8條第3款規定「 內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得(ㄉㄜˊ)以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」,並附有「在交通壅塞時,小型車得不受限制 」的但書,當然這項但書算是合理,因此排除在本次討論範圍之外。

  4. 2018年11月21日 · 依照「道路交通安全規則」第6條以及「道路交通處罰條例」第69條規定「慢車」之範圍,自行車依照驅動方式,分為「腳踏自行車」、「電動輔助自行車」以及「電動自行車」,前兩者仍須具有腳踏的驅動形式,後者則為純電力驅動的方式,同時「電動輔助自行車」及「電動自行車」還有著需經型式審驗合格、車重需在40公斤以下、極速25km/h以下的限制,同時「電動自行車」也必須配戴安全帽才能上路,且「道路交通安全規則」第122條也明確規定,自行車此類慢車不得附載坐人。 《自行車》原則上禁行人行道.

  5. 2019年3月7日 · 專門處理道路救援行車安全等事務的日本汽車聯盟日本自動車連盟JAF曾於2018年8月9月在日本全國各地沒有紅綠燈的行人穿越道調查駕駛看到行人想過馬路的停車情形而這項調查報告到了最近突然在日本推特和討論區受到大量轉發引爆話題……

  6. 2017年3月30日 · 之前看過不少《 NG建築 》或是各種《 設計錯誤 》的糟糕示範,大多人是為了讓生活方便所以做出好設計,但也有人或許只是單純想看大家不幸(!. )例如以下《總有一天會出事的糟糕 設計 》多留心注意或許也能在生活中發掘到這類恐怖的瞬間... 沒錯、他是 ...

  7. 2018年10月4日 · 除了車輛故障行駛在高速公路或者快速道路等車速較快的路段之下如果遇到前方車速驟減也可以按下警示燈來提醒後方車輛前方塞車或者有緊急狀況需要提高警覺注意車速避免追撞的情況發生