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東京メトロホーム. 千代田線：遅延証明書. 遅延証明書. 東京メトロ線内の列車を対象に、路線ごとの遅延証明書を掲載いたします（遅延証明書は日本語で表示しています）。 「始発～7時」「7時～8時」「8時～9時」「9時～10時」「10時～17時」「17時～終電」の時間帯別に5分以上の遅延に対し、5分単位に切り上げて掲載いたします。 ご覧の際は画面上の「情報更新」ボタン等で、本ページの情報を更新してからご覧ください。 千代田線. 04月20日 11:17 現在 情報更新. 本日分. 05月28日（火） 始発～7時. 遅延なし. 7時～8時. 遅延なし. 8時～9時. 15分程度の遅延. 9時～10時. 15分程度の遅延. 10時～17時. 15分程度の遅延. 17時～終電.
所要時間・運賃については「運賃・のりかえ検索」をご利用ください。 のりかえ路線のアイコンを押すと、路線名が確認 ...
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在早晨上班上學的尖峰時段，東京Metro地鐵設置了女性專用車廂，讓婦女及小學生以下的兒童、身心障礙人士也能安心乘車。 「女性專用車廂」一般設置於列車的前後方車廂，於月台處標有「女性專用車」處即表示在尖峰時段時該節車廂為婦女兒童的專用車廂。
2018年7月12日 · 2018年7月12日. 東京急行電鉄株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、東京地下鉄株式会社の3社は、2019年度開業予定の大規模複合施設「渋谷スクランブルスクエア 第Ⅰ期（東棟）」の開発を推進しています。. 今般、3社が共同で設立した本施設の運営者 ...
東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」） では、新たに作成した東京メトログループ新中期経営計画（東京メトロプラン2021）において持続 的な成長の実現に向けた「新技術の開発・導入」を掲げ、企業や研究機関等と連携し、新技術の開 発・導入に取り組んでまいります。 同取り組みにおける長期的な主要テーマの一つとして、新たに 状態基準保全（以下、「CBM※」）の導入に向けた技術開発に取り組みます。 東京メトロにおけるCBM技術の開発では、近年、進歩が著しいセンシング技術やIOTなどを活用 して設備状態監視の充実を図ると共に設備状態データにAI・ビッグデータ分析技術などを適用して 更なる安全・安定性向上、コスト削減及び保全業務の生産性向上を目指します。
路線図. 路線図内の駅名を選択すると駅に関する情報をご覧いただけます。. 右下のボタンから、拡大・縮小・全画面での表示ができます。. 全路線. 銀座線. 丸ノ内線. 日比谷線. 東西線. 千代田線.
