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2024年1月16日 · 2024年1月16日星期二. 運輸署：22外勞司機通過駕駛考試 部分已投入服務 消息：首兩名駕駛48M線小巴 (19:55) 圖1之1 - 本報綜合多個消息，首兩名外勞小巴司機已入職，負責駕駛來往港鐵 . . . . . . （賴俊傑攝） 運輸署早前批出969個外勞司機配額，補充小巴、客車及跨境直通巴士司機。 運輸署回覆本報查詢時指，截至昨日（15日），有91名輸入司機已抵港，其中56名司機參與駕駛考試，22人合格。 據署方了解，有部分司機已陸續投入服務。 本報綜合多個消息，首兩名外勞小巴司機已入職，負責駕駛來往港鐵柴灣站及東區醫院的48M專線小巴。 運輸署指，與獲批的配額數目比較，現時參與駕駛考試的人數只佔一小部分，現時的合格比率不宜視作為有效的統計數據。
2024年1月17日 · 外勞小巴司機開工 兩人駕柴灣48M 暫56人考試22及格 工會關注聘用成本遠超本地月薪. 圖1之1 - 本報綜合多個消息，兩名外勞司機已入職，負責駕駛來往港鐵柴灣站 . . . . . . （賴俊傑攝）. 【明報專訊】運輸署早前批出969個外勞司機配額，截至前日有91名 ...
2024年4月25日 · 該署稱政府十分關注本地司機就業機會及薪酬福利，為保障本地司機，僱主必須優先聘用本地司機並致力提供培訓，以填補職位空缺。
2024年4月26日 · 謝善怡說，運輸業界面臨人手嚴重短缺的問題，小巴及非專營巴士情况特別嚴重，而目前計劃下輸入外勞必須考取本地私家車及商用車牌，准則與本地司機劃一，當局亦會透過突擊檢測、了解乘客意見等方法作監察。 對於業界關注外勞考獲牌照後，或會在其他巴士公司「秘撈」，謝善怡稱，輸入外勞只可受聘於獲批准的公司，如果從事其他工作會被取消資格。 她又說，計劃下只有客運營業證持有人可申請，不適用於專營巴士公司車長。 被問到若運輸業界工會發起按章工作或罷工，署方將如何處理，謝善怡稱，運輸署一直與工會保持溝通，希望業界理解及保持冷靜，重申計劃目的是要紓緩業界人手不足問題。 相關字詞﹕ 編輯推介 輸入外勞 城巴 運輸署. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676.
2023年7月11日 · 他說，現時專線小巴欠缺約2500名司機，外勞配額上限為約900個，仍有大部分空缺，而招聘會以本地人優先，相信不影響本地就業。機管局將於明天為業界舉行輸入勞工簡介會，申請人可於7月17日至30日遞交申請表格和所需文件予機管局。
2021年11月22日 · 為期兩日的招聘會每日分別有31間機構於會場設置櫃位，進行即場招聘，提供的職位類別包括影院／屋苑客戶服務員、建築材料檢測技術員、保健員、護理員、店務員、餐飲業經理、文員、保安員、司機、倉務員、技術員、廚師、麵包技師、包裝員及醫院合約運作助理等。 招聘職位中約80%為全職空缺，大部分月薪介乎11,000至19,000元；超過98%職位空缺的學歷要求為中六或以下，大約70%的職位空缺毋須相關工作經驗。 求職者可即場遞交職位申請，有機會即場接受面試，亦可在勞工處設於場內的櫃位查詢該處提供的就業服務。 中高齡就業新里程招聘會資料： 時間：上午11時至下午5時30分. 地點：旺角奶路臣街三十八號麥花臣場館一樓舉行（近旺角港鐵站E2出口） 費用：全免. 截止入場時間：下午5時.
2024年1月5日 · 有柴灣線小巴營辦商所聘外勞司機通過考試獲發駕駛執照，將安排內部路線訓練一周，料最快本月中前駕車載客。 據運輸署資料，輸入司機須在港接受駕駛訓練（署方建議至少10至12小時）、就讀職前課程（16小時）及參加駕駛考試，最終獲發駕駛執照。 據悉，6名率先參加路試的外勞司機屬負責營運16A、20M及18M等6條柴灣專線小巴線的萬能資源有限公司，其總經理李栢基昨向本報稱，早前獲批約20多個輸入小巴司機配額，各人年約30多至逾50歲，上月中起陸續抵港受訓及考試，本月內多20名司機到港及考試。 2021年本地及格率24% 對於及格率僅三成多，李稱本港路試要求高，外勞司機大多在內地均為職業司機，但內地與本港駕駛文化不同，需時適應，例如內地交通燈為橫排懸掛馬路上方及有倒數，本港則直排設在馬路旁邊。
