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  1. 2019年8月17日 · 出發前特別花很多時間研究租車要注意的事情日本交通規則日本考照制度台灣人常犯的日本交通規則項目讓當地人厭惡的違規項目防禦駕駛日本當地重點肇因日本事故處理流程日本交通法規以外的駕駛禮儀

  2. 2022年12月14日 · 平均來說大概就是11年. 大約一年要耗費7萬3千元左右. 加上前面繳的稅金+停車費+汽車壽命 加起來大概相當於每年耗費10萬元. 而且還沒加上換輪胎 換機油 的錢 所以每年耗費10萬是保守估計了. 租車價格日租 」大約2300~2700左右 一天的價格. 不用繳稅金. 也不用保養換機油. 租車月租 」大約2萬4千元左右 一個月的價格. 月租可以開30天. 30天自由開. 不過月租需要考量一下停車場費用.

  3. 川崎算是國內最早踏入重界的商. 也是最有心經營的商. 雖然交給某台製K牌代理,感覺真的相當差. 不過也因此相較於其他4大機車廠. 川崎在台灣老早就有完整的產品線. 舉凡街、跑車、旅跑、多功能、大羊一應俱全. 傳聞川崎是最早願意配合台灣狗屁法規而改東改西的商. 當然也無法完全撇除某世界最先進法規的黑心驗中心球員兼裁判的疑慮. 雖然可能買到閹割過的重. 但是既是總代理,首先就解決了成為重孤兒的問題. 有日本川崎的支援,在台灣幾乎所有川崎的都能買到. 不過少數日本限定的種還是需要透過貿易商. 所以這台300CC的新產品,一樣總代理就有貨啦. 唯一比較可惜的是,台製黑心K在台灣經營川崎這麼久. 始終沒看過像樣一點的重險出現在川崎. 所以台本端出的車體險才真的是一道功夫菜.

  4. 2022年8月9日 · 講重點就是, 看地區, 每個地區能換到的都不同, 駐日辦事處給的表格是可以換到400cc的駕照, 但交流會給的表格是只能換到125cc. 那實際上如何呢, 以我自身去換+朋友去換以及網路資料的回答是. 東京125cc 大阪125cc 名古屋125cc 神奈川400cc. 如果有其他地區有換到的人歡迎補充 (・ω・ ) 那大家可能會想, 那我去神奈川換就好了啊? 怎麼可能這麼好 ˊ_>ˋ) 換照只能在自己戶籍地的區域換, 所以真要換只能搬家. 到免許中心換照過程. 換照需要準備啥就不闡述了, 網路上隨便找都有. 因為換照需要有效護照, 而老孟我自從疫情爆發後就再也沒回台灣過. 護照早就過期了快2年 (;´・ω・) 5月時資料填一填送去給辦事處後電話打來. ( ͡⊙Д ͡⊙)<啥? 4個禮拜?

  5. 2019年5月13日 · 作者:max│2019-05-13 00:56:10│巴幣:8│人氣:5807. 突然有個想要台折疊式單車並帶到國外 (主要是日本)一同出遊的衝動。. 其實幾年前就有這個念頭當時有個同事申請留職停薪用打工渡假的名義去日本玩了整整半年多 (完全沒有打工,只有渡假。. XD ...

  6. 2022年2月12日 · 那雪地駕車如何呢? 我也查了很多資料,一句話,很輕鬆,注意速度就好,基本上沒啥問題. 但也有幾點要注意. 1.冬天租車通常是雪胎不必太擔心. 2.建議加點錢升級4輪驅動 (抓地力比2輪高非常多在雪地開車更明顯缺點是比2輪多耗20%左右的油) 3.查資料都會出現的小心黑地,就是結冰的路面,不是積雪的路面,結冰的路是真的滑,方向盤跟煞車幾乎沒有用,注意到時要趕緊減速。 北海道冬天的路基本上就三種. 1.完全無雪 (正常路) 2.積雪路 (有雪胎的話跟走平路一樣,但煞車會長10%-30%) 3.黑地 (也有白的,基本上就是完全結冰的路,車在上面很難控制也很難煞車,但大馬路不太會遇到)

  7. 2016年6月22日 · 租車的人都知道. 一旦倒車,賠償自是不用說. 還要額外賠一筆營業損失才真的夠痛. 借用一下網路著名影片 追焦殺手 如有侵權請告知. 目前棄總只在鴻寶租車. 雖說至今為止也好幾次差點種田的經驗. 好在是都化險為夷. 陸續租車到處跑了兩三個月. 這段期間棄總有點心得想說. 2016年 Yamaha YZF-R1. 這台是有著200PS心臟的猛獸 不熟悉真的不要輕易嘗試.

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