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2020年10月8日 · 新冠肺炎疫情疫情同時令飛機製造商減少生產客機，波音（Boeing）估計在未來 10 年，全球航空公司只需要 18,350 架飛機、價值 2 萬 9,000 億美元，比 1 年前的預測下跌 11%。 波音預測至 2039 年的新機交機量將達 43,110 架，當中 3/4 是用於短程航線的單通道噴射機。 從中期看，新的商用飛機需求只是航空公司為了取代燃料效率較低的舊飛機而買，並非為了業務增長而購買。 餐飲業冰封 薩莉亞推「輕餐廳」改營運模式自救 【 見下頁 】 【不斷更新】遙距營商計劃申請手續FAQ！ 一文看清如何盡取 30 萬元D-Biz資助為公司增值 <<<唔想錯過D-Biz申請秘技、最齊最新情報請 Bookmark. 盡覽香港企業銷售和推廣情報：
2019年11月30日 · 業界頭條. 發布時間： 2019/11/30 22:52. 最後更新： 2019/11/30 22:58. 分享： 香港航空宣布，由 12 月 1 日起，將不在航機上提供娛樂播放系統，並指日後會繼續跟內容供應商商討內容提供事宜。 事實上，多年來不論乘搭短途長途航班，飛機座椅後背的顯示屏（PTV）一直在飛行途中提供娛樂及實用資訊，幫助乘客打發時間兼令旅程增值，不少航空公司亦將其成為公司重點宣傳內容之一。 拆PTV減成本兼助推銷. 但其實美國不少航空公司開始拆除飛機上的電視，如美國航空（American Airlines）和聯合航空（United Airlines）開始拆除內陸航班座位的個人電視屏。
2020年6月4日 · 中美角力蔓延至航空業，甚至有機會影響香港物流貨運業。美國運輸部宣布在 6 月 16 日起，禁止中國客運航班飛往美國，以回應中國拒絕美國航空公司恢復來往當地的客運服務。有貨運界人士指，此舉會否影響香港的
2021年1月4日 · 為外遊做好準備！ 長榮及華航推自家保護衣 【 見下頁 】 據旅行數據分析公司 Cirium 最新報告指，航空業的客運量增長超過 20 年，但因疫情關係，在短短幾個月內，抵銷了 21 年的全球客運量，導致今年航空公司的客運量下降至 1999 年的水平。 Cirium 表示，與 2019 年相比，2020 年的客運量估計下跌 67%。 此外，2020 年全球共錄得 29,000 億的客運收益公里數（Revenue Passenger Kilometer；RPK ），即是指在特定時間內，航空業者的收費載客人數與其搭乘距離的乘數總和，而 2019 年的 RPK 為 87,000 億。 【財來自有Fund】一文睇晒最新中小企資助/貸款 找出目標計劃無難度 【 見下頁 】
2020年12月21日 · 2020年，對全球旅遊業來說絕對是最嚴峻的一年。 持續將近 1 年的新冠肺炎疫情，令各行各業現倒閉潮，單是航空界今年已有超過 40 間航空公司倒閉，旅客大減也令不少酒店及著名旅遊景點倒閉。 對香港人來說，今年最大的旅遊事件，絕對是國泰裁員及國泰港龍航空停止營運。 國泰在 10 月 21 日宣布裁員約 8,500 人，成香港歷年來最大規模的裁員。 同日，公司亦宣布國泰港龍航空將停止營運，即日生效，未來將不會恢復國泰港龍航空品牌。 旅遊氣泡・免隔離難救航空業？ 調查：逾8成飛行常客不願恢復旅行習慣 【 見下頁 】 國泰在10月21日宣布國泰港龍航空將停止營運. 【財來自有Fund】百分百政府擔保貸款 利息僅2.75厘最多借500萬 【 見下頁 】
2020年2月14日 · 受到新冠肺炎（武漢肺炎）疫情影響，多國宣布停飛往來中國及香港的航線，航空業損失慘重；有航空公司更因疫情影響客運量，而要求員工放取 3 星期的無薪假，甚至有台灣航空公司宣布主管減薪 10% 與公司共渡時
2020年12月1日 · 業界頭條. 發布時間： 2020/12/01 13:05. 最後更新： 2020/12/01 19:10. 分享： 新冠肺炎疫情影響全球將近 1 年，最近不少藥廠積極研發疫苗；美國兩大藥廠輝瑞（Pfizer）及莫德納（Moderna），均在疫苗開發上傳出好消息，而輝瑞將透過美國航空（United Airlines）運送首批疫苗，雖然航空公司成為「疫苗商機」下的受惠者，但他們在運送方面仍需面對不同挑戰。 據國際航空運輸協會估計，全球人口達 70 億，每人需要兩劑疫苗。 若以 1 架可運送 140 億劑疫苗的重 110 噸波音 747 為例，也需要運送 8,000 次才能完成，相當於要花上兩年時間。 然而，航空公司新冠肺炎疫情期間縮減人手和刪減航線節省開支，變相令這項任務變得困難。
