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概要. 路線データ. 沿革. 使用車両. 駅一覧. 関連項目. 東涌線 （とうちょうせん）は、 香港 中西区 の 香港駅 から 離島区 の 東涌駅 を結ぶ 香港鉄路有限公司 （ 港鉄（MTR） ）空港鉄道の各停系統である。 ラインカラー は 橙 。 概要. 東涌線 は空港鉄道の普通列車の役割を果たし、 急行 に当たる 機場快線 では 停車 しない 駅 を補完する役割と、香港、九龍両市街から ランタオ島 や新界南部のニュータウン地区を結ぶ通勤路線の役割を持つ。 機場快線と 九龍駅 手前で分岐し各系統のホームに入り、 青衣駅 まで 複々線 区間が続く。 都心部区間が終わり郊外区間では複線となる。
東涌駅 （とうちょうえき）は 香港 新界 離島区 東涌市中心 （ 中国語版 、 広東語版 ） にある、 香港鉄路 （ MTR ） 東涌線 と 昂坪360 の 駅 である。 MTR 東涌線 は 昂坪360 の 駅 とは別々にあり、直結していない。 歴史[編集] 1998年 6月22日 - 東涌線の開通と共に開業。 2006年 9月18日 - 昂坪360が開通し当駅に接続。 2019年. 9月1日 - 当駅で発生したデモ （ 中国語版 、 広東語版 ） により駅構内が破壊され、東涌線の運転が見合わせになる事態になった。 なおデモ参加者は香港中心部に戻るには徒歩でしか手段がなくなった [1] [2] 。
香港MTRの路線図 東鉄線 (East Rail Line)（九広鉄路から借りた） 観塘線 (Kwun Tong Line) 荃湾線 (Tsuen Wan Line) 港島線 (Island Line) 南港島線 (South Island Line) 東涌線 (Tung Chung Line) 将軍澳線 (Tseung Kwan O Line) 屯馬線 (Tuen Ma Line) （馬鞍山線と
奥運駅 （おううんえき）、 オリンピック駅 （ 英語: Olympic Station ）、は 香港 九龍 油尖旺区 にある MTR 東涌線 の 駅 である。 駅名の由来 [ 編集] 開業前の仮称は駅の所在地からの「 大角咀（Tai Kok Tsui） 」であったが、 1996年 の アトランタオリンピック で 李麗珊 （リー・ライシャン）選手が香港初の金メダルを獲得した事を記念し、同年 12月16日 に正式駅名を「奥運」と決定した。 なお、ホーム端のホームドア操作ボタンなどには、仮称の「大角咀」の表記が残っている。 駅構造 [ 編集] 相対式ホーム 2面4線の 地上駅 で、外側2線が当駅に 停車 する。 内側2線は 機場快線 の線路で、全て通過する。 ホームドア 設置駅。
非常時を除き、乗務員によるアナウンスは行わない。. また、次駅到着前には「広東語： 請小心月台空隙 / 普通話： 请小心月台的空隙 / 英語： Please mind the gap （訳： ホーム との隙間にご注意下さい）」という自動放送、ドア開閉時には ドアチャイム と ...
香港トラム （ホンコントラム、 英文 ： Hong Kong Tramways 、 中文 香港電車 ）は、 香港 の 香港島 北部、東側の 筲箕湾 （そうきわん）と西側の 堅尼地城 （ケネディタウン）を結ぶ路線と、中央部の 跑馬地 （ほうまち）に向かう路線を持つ 路面電車 である。 概要. 1904年 に開通以来、香港島北部の主要地区を結ぶ重要な交通機関として、現在も活躍を続けている。 車両は、一般営業用路面電車としては、世界でも他に イギリス の ブラックプール 市と エジプト の アレキサンドリア 市にしか残っていない 2階建て車両 を使用しており、かつ世界唯一事業車両を含め全車両が2階建ての路面電車であり、観光資源としても重要な存在となっている。
路線データ 路線距離（営業キロ）： 44.8 km 本線（紅磡 - 羅湖）： 33.3 km 落馬洲支線（上水 - 落馬洲）： 7.3 km 沙田至中環線（金鐘 - 紅磡）： 4.2 km 駅数：14（起終点・支線の馬場駅、落馬洲駅含む） 軌間： 1,435 mm （標準軌） 複線区間：全線
