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日本列車 日本初體驗 深度日本 東京. timecaptures.com. 東京是世界上鐵道交通網最發達同時也最複雜的城市之一。 許多外國遊客看到花花綠綠的線路圖時，第一個反應往往會是，“我的天！ ”。 但不要慌，筆者這就帶大家熟悉下東京的電車交通網，以及一些乘車小撇步。 錯綜複雜的地下鐵網絡. https://www.tsunagujapan.com/11-steps-on-how-to-get-to-your-destination-by-train-in-tokyo/ 筆者已來日多年，現在在新宿做著一份給外國遊客提供旅游資訊的兼職工作，經常需要幫客人查詢路線信息。 雖然已經大致習慣了東京的交通狀況，但回想起當初剛來的時候經常會迷路的情形（坐錯不少次車），還是難免有些不好意思。
山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈，也是東京鐵道路網的骨乾之一，目前全線均採用JR東日本開發的E231系電車運行。 環狀的運行路線連結都心部眾多主要地區，在都市發展上，山手線則已大致成為都市中心區域與市郊地帶的分界、鐵道交通的轉接點。
阿希 2021年4月14日 更新. 美食 咖啡 神社 寺院神社 深度日本 在日生活 東京小旅行. 在東京都內，除了都電荒川線外，唯二的路面電車便是東急電鐵的「世田谷線」了，在電鐵上仍能找到活躍於昭和時代的「玉電」所遺留下來的痕跡。. 從三軒茶屋開往下高井戶的 ...
山手線全長34.5千米，共經過29個車站，運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3～4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞，運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行（因此沒有終點，但有時會在大崎站停車）。
2017年3月16日 · 位於日本東京都新宿區百人町一丁目，東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站。 與山手線的新大久保站距離約300m，但因隔鄰的新宿站可轉乘山手線，此站沒有連接新大久保站的機能。 車站附近，朝鮮、韓國與泰國等亞洲料理店甚多。 周邊的專門學校，語言學校也不少，說這裡是一條「學生街」並不為過。 街兩側有很多廉價的定食屋，家居店和水果小舖，很是便利。 走進大久保站北口，立馬就可以在左側自動販賣機旁，發現早已設置好的蓋章台。 通過海報可以看到77種不同圖案不同設計的印章圖案。 想要全部收集起來看來也是一件比較困難的事。 因為離新宿很近，可以看到印著「新宿高層建築群和富士山」的圖樣。
2023年7月17日 · 山手线是东京都心部最大的铁路运输动脉，也是东京铁道路网的骨干之一。 环状的运行路线连结都心部众多主要地区，在都市发展上，山手线则已大致成为都市中心区域与市郊地带的分界、铁道交通的转接点。 由于地下铁路线大多于山手线环状区间内侧交错布设，私营铁路线也大多自环状区间外侧，向市郊呈放射状分布，因此山手线的30个车站当中，有24个是除JR路线外其他路线的换乘站。 在东京人的心中，山手线沿线以及内部环绕的地区，房价是出了名的高。 这也是因为山手线优越的中心区域地理位置，串起了东京最核心的商圈。 涩谷站. 除了可以换乘新干线的传统大站东京站、上野站、以及品川站之外，山手线西半圈的营运区间内有池袋站、新宿站、涩谷站等多条私铁与地下铁路线共同汇集的大型车站。
深度旅遊. 摩登. 山手線一日之旅—盡曉東京魅力（上篇） AAJ編輯團隊 2017年3月13日 更新. 公園 交通 日本列車 車站 行程 觀光資訊 一個人旅行 東京. 第三站——“藝術與自然的天堂”上野. 上野位於東京都心都的東部區域。 在上野站附近以及上野公園周邊，著名的動物園、博物館、美術館相連，是個絕對值得觀光的地區。 上野公園還是觀賞櫻花的名勝之一 。 每年一到開花的時節，大量賞櫻的遊客都會來訪這裏。 在上野站和禦徒町站之間，有著名的商店街“阿美橫丁”——山手線高架鐵路下的大型市集。 食品、服裝、鞋、包、寶石、藥妝應有盡有，整年都客源不斷。 上野觀光景點推薦之★東京國立博物館. http://albireo190.blog.so-net.ne.jp/2014-10-19.
