搜尋結果
2024年3月14日 · 電子倒後鏡的優點和缺點. 1. 叫倒後鏡其實係錯？. 現時坊間慣稱的倒後鏡，實則名為睹後鏡，即用來視察後方的鏡子，只不過習非成是，遂演變成大家俗稱的「倒後鏡」。. 2. 三塊倒後鏡原來係多咗？. 根據香港 《道路交通 (車輛構造及保養)規例》第374A章 所指 ...
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2024年4月2日 · 財政司司長在 2024 年財政預算案中宣布，由 2018 年推出的電動私家車「一換一」計劃將會延長兩年，但寬減額將下調 40%。 電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500。 而一般電動私家車的寬免額上限，就減至 HK$58,500。 此外，稅前車價逾 50萬港元的電動車，將不獲任何稅務寬免。 延伸閱讀: 2024香港26款電動車推薦 | 連2024一換一最新售價｜性能及交付日期. 【電動車2024】盤點11款最期待新款EV | 賣點、預計售價、交車時間. 2024 一換一 5款免稅車款推介. 2024 年全新一換一計劃下，電動車首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500。
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2024年1月12日 · 內櫳設計以簡約為主，採用平底三點式軚盤，中控台設有 10.1 吋旋轉式熒幕，指針式儀錶板中央配備 5 吋熒幕顯示行車資訊。 聯絡快而保獲取車保報價. 快而保在 汽車保險 界擁有超過 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了汽車保險（三保及全保）之外，亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。 立即使用我們的網上報價系統獲取免費 車保報價 吧。 以上內容僅供參考，個別保險計劃的保障範圍、賠償方式、賠償額及保費等，均以個別保單的條款為準。 快而保並不會就上述資訊任何部份的準確性及是否適時而負責。 作者 Kwiksure 團隊.
快而保是全亞洲其中一間最大型的國際醫療保險供應商，我們與多間公司合作，提供最全面的計劃。. 另外，我們亦是其中一間香港最大型的汽車與家居保險產品及服務的供應商。. 我們的成功，部分在於我們能夠與許多世界頂尖的保險公司建立長遠友好的關係 ...
2024年4月2日 · 作者: Anthony Chan 分享: 港府在 2024 年 2 月 28 日的 財政預算案 中宣布將電動私家車「一換一」計劃延長兩年 ，但進行以下三點調整：. 寬減金額將下調 40%，電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500. 一般電動私家車的寬免額 ...
2023年9月11日 · 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電（AC）及直流電（DC），詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2，不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB)，所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施，無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器？ Tesla 官方 GB AC 轉接器（僅適用於 Model 3 及 Model Y）
