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2018年6月19日 · 他說，會展站工程由「禮頓－中建」聯營承建，挖掘工程的程序是先建造兩幅垂直牆身，再向下挖走牆身之間的泥土，同時會在牆身之間加上橫向的工字鐵支撑，但在施工期間，港鐵發現橫向支撑物的數目不足。
2018年7月5日 · 多名議員指獲禮頓邀請會面並已婉拒 促應向政府正式交代. 港鐵沙中綫連環被揭工程出現問題，惟至今承建商禮頓未公開交代事件，不過多名立法會議員均透露，日前曾獲禮頓透過公關公司邀約會面，當中身兼行政會議成員的新民黨立法會議員葉劉淑儀 ...
2019年5月28日 · 禮頓為鋼筋接駁不當解畫 斥分判商永光未有妥善完成工程. 沙中線紅磡站調查委員會第二部份聆訊今日（28日）繼續，進行各涉事方的開案陳詞。. 禮頓一方提出5個觀點，包括紅磡站北面連接隧道連接縫的工程問題，主要負責在於負責紮鐵的分判商永光 ...
2019年5月30日 · 沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊進入第4日（30日），今日繼續由輝誼工程有限公司地盤主管吳民俊作供，他昨天指，在禮頓工程師黎家灝指示下，做成鋼筋接駁不妥。. 代表禮頓的資深大律師石永泰指出，按吳民俊的供詞，吳在鋼筋接駁工程後，曾 ...
2023年6月27日 · 案件原定今（27日）於九龍城裁判法院開審，控方修訂傳票指，禮頓嚴重偏離《建築物條例》批准的圖則，禮頓承認傳票控罪。 裁判官判刑時指，被告作為總承建商，有社會責任在規定下完成工程，考慮到本案未有出現裂痕等重大失誤，亦未有人受傷或損失，判 ...
2018年6月19日 · 港鐵沙中綫近日被揭多個站有工程問題，其中會展站的承建商禮頓，疑於挖掘工程期間被指未有按程序放置足夠支撐架。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰斥禮頓一直「潛水」無交代事件，惟其手執多個港鐵及政府工程，禮
2019年5月31日 · 沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊續訊，禮頓工程師黎家灝今（31日）繼續作供。. 代表委員會的資深大律師Ian Pennicott，和代表分判商永光的大律師蔡一鳴質問黎家灝，內容涉及「檢查及測量申請表格」（RISC Form）、物料錯配等。. 禮頓工程師稱太忙 ...
