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2019年12月18日 · 粉嶺公路發生九巴奪命車禍，造成六人死亡39人受傷。 今（18日）午4時許，一輛載有逾50人的978路線九巴，沿粉嶺公路往上水方向行駛至松柏塱對開，突然撞向防撞欄再撞樹，上層左邊車身遭樹枝「劏開」，一男一女拋出車廂死亡，另外兩男兩女倒斃上層及樓梯位置，現場設立臨時停屍間；39人受傷，傷者最細僅3歲，28輛救護車到場救援，將傷者送往4間醫院。 56歲車長涉危險駕駛引致他人死亡被捕。 涉事九巴車身嚴重撞毀。 （黃廸雯攝） 九巴撞欄再撞樹 兩乘客拋車外. 下午4時15分，一輛978路線九巴由灣仔北開往粉嶺華明邨，沿粉嶺公路左一慢線往上水方向行駛，行至松柏塱對開突然偏離慢線，撞向左邊防撞欄後，再衝前七米撞欄外大樹，現衝前數米始停下，地上無剎車痕。
2019年12月18日 · 上水粉嶺公路今日（18日）下午4時許發生嚴重交通意外，一輛九巴往上水方向近古洞行駛期間，懷疑失控撞向一棵樹，造成6人死亡，至少39人受傷，部分傷者送往北區及威爾斯親王醫院治理。 意外發生後，有乘客被拋出車外，失事九巴車身上層損毀非常嚴重，擋風玻璃碎裂，左邊車身有大幅玻璃被削去。 大批消防及醫護人員到場救援，有消防員要用梯攀上車廂救人，約有10輛救護車到場戒備，多名輕傷傷者在旁等待救援。 21:41 涉事的56歲九巴司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。 21:35 特首林鄭月娥、運輸及房屋局長陳帆、食物及衞生局長陳肇始到醫院探望粉嶺公路車禍傷者；民政處設跨部門援助站協助。 20:23 粉嶺公路九巴撞樹車禍釀6死39傷 九巴：涉事司機健康良好過去兩年無意外紀錄 。
2021年4月12日 · 粉嶺公路前年年底發生九巴奪命車禍，九巴疑擦過防撞欄後撞入樹叢，車頂被削開，兩名乘客被拋出車外，事件導致6名乘客死亡及38人受傷，當中8人有骨折等嚴重受傷，涉案九巴車長今（12日）於區域法院承認危險駕駛引致他人死亡及身體嚴重受傷共兩罪。 法官看過九巴內鏡頭所拍影片後質疑被告駕車時「瞌眼瞓」，被告一方求情時指，被告曾解釋當時「我個人硬咗囉」，案件押後至本月底判刑。 被告文志光（57歲），被控1項危險駕駛引致他人死亡罪及1項危險駕駛引致他人嚴重受傷。 控罪指他於2019年12月18日在粉嶺公路（上水方向）近松柏塱理程碑27.5（A），在道路上危險駕駛九龍巴士分別引致蘇麗雄、陳嘉龍、張志明、王惠蘭、楊若賢、鄭燕生死亡以及另外8名乘客身體嚴重受傷。
2019年12月18日 · 粉嶺公路今日（18日）下午發生致命交通意外，一輛978號九巴駛至近寶石湖路迴旋處時撞向一棵大樹，造成6死39人傷。 九巴指，涉事司機健康良好，過去兩年無交通意外紀錄，昨日亦是他的休息日，認為車禍不涉人手不足。 九巴管理層及醫管局主席范鴻齡，傍晚派員到北區醫院探望傷者，了解情況。 九巴安全總監關智偉表示，肇事的978號巴士由灣仔開往粉嶺華明邨，目前仍需掌握進一步資料，才知事發經過及起因，公司會作內部調查，並會配合警方跟進，目前未知車禍發生時有否超速。 九巴管理層就車禍會見傳媒。 （黃傑偉攝） 關指，涉事九巴車長今年56歲，加入公司18年，2年多前已開始駕駛978號線，2017年前曾在車廠內「褪車」時發生輕微意外，及後至今並無交通意外紀錄。
2021年4月28日 · 粉嶺公路前年12月發生嚴重車禍，一輛雙層九巴突然轉向直撞防撞欄外的樹叢，巴士上層大半被削去，車頂則掛在樹枝上，有乘客被拋出車外，事故終導致6人死亡和38人受傷。 涉事車長早前承認危險駕駛引致他人死亡及他人嚴重受傷兩罪，今（28日）在區域法院被判入獄4年，停牌5年，及需自費完成駕駛改進課程。 法官直言被告在睡意朦朧仍繼續駕駛，罪責嚴重，故判刑需具阻嚇性。 57歲被告文志光，承認於2019年12月18日，在粉嶺公路往上水方向危險駕駛一輛巴士，導致3男3女死亡，及5男3女嚴重受傷。 被告過往只有一次不小心駕駛被判罰款的交通紀錄。 辯方律師早前求情稱，被告在車禍前「個人硬咗」，隨後便發生意外，他事後感到十分愧疚，亦在庭上透過律師向受影響人士道歉。
粉嶺公路發生嚴重交通意外，今午(18日)4時許，一輛九巴978線沿上址東行駛至近松柏塱時，撞到路旁一棵大樹，上層左邊車身被劏開，有乘客被拋出車外，據報現場逾40人受傷，其中3人傷勢嚴重，救援人員正在現場拯救。
2021年4月28日 · 粉嶺公路九巴撞樹釀成6死39傷慘劇，肇事九巴司機被控危險駕駛引致他人死亡及危險駕駛導致他人身體受嚴重傷害。 司機早前認罪，今於區域法院判刑，譚思樂法官指被告作為巴士司機將乘客的性命安全置於危險之中，最終判其即時入獄4年，停牌5年，並須自費報讀駕駛改善課程。 57歲被告文志光，承認在2019年12月18日，在粉嶺公路往上水方向危險駕駛一輛巴士，導致3男3女死亡及5男3女嚴重受傷。 控方指被告初犯，過往只有一次不小心駕駛被判罰款的交通紀錄。 譚官判刑時指，被告在行駛期間曾多次微微點頭，疑似在打哈欠，更曾多次單手握著駕駛盤。 在意外發生前，被告看似十分疲倦，更疑似短暫陷入睡眠，導致意外發生，當刻未能即時變得清醒，未能及時挽救事件。
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