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2024年5月1日 · 针对此次路面塌陷，梅州市公安局交警支队于当日发布了交通绕行指南：梅州前往福建方向的车辆需从大埔三河收费站驶离高速，经过湖寮镇，沿G235国道向茶阳方向绕行，再从茶阳收费站重新上高速；而从福建开往梅州的车辆，则需在大埔茶阳收费站下 ...
2024年5月2日 · 01地下管网漏水问题导致. 地下管网、给排水等自来水管道因地下施工或腐蚀老化等种种因素导致的破裂漏水渗水问题，是绝大多数路面塌陷的主要原因；水流冲刷导致土体流失以及土体结构的直接破坏，从而形成地下空洞引起路面塌陷事故的发生。 02地下建筑物施工不当导致. 地铁、隧道等地下建筑物施工时存在施工不当，就很容易造成土体结构破坏。 大量地下水渗出，使地下建筑物上方或周围疏松土层中的土体大量流失，逐渐形成地下空洞；或是直接导致建筑物上方岩土体直接塌陷，引发路面塌陷。 因事故多为人为导致，所以大部分坍塌现场事故突发时，人员是很难及时逃离的，造成死伤的情况极易发生。 挖断承重柱导致水管被砸断. 大量水渗入路基引起的地面塌陷事故. 03自然条件或灾害演变导致.
2024年5月1日 · 记者进一步联络了梅州市公安局交警支队，一名工作人员回应称，关于伤亡情况的具体信息尚未正式公布，将由官方后续统一发布。至于交通管制的解除时间，目前尚无法确定。
2024年5月1日 · 交通管理部门建议往来车辆通过指定路线绕行，具体为：梅州往福建方向车辆需在大埔三河收费站下高速，经由湖寮、G235国道前往茶阳，再从茶阳收费站重新上高速；反之，福建往梅州方向车辆则需在茶阳收费站下高速，沿G235国道绕经湖寮，最终从大埔 ...
2024年5月2日 · 据《梅州日报》报道，截至5月1日15时，事故导致20辆车陷入塌陷区域，涉及54人，其中24人确认遇难，其余30人正在医院接受治疗，暂无生命危险。 事故发生后，广东省迅速组建了事故救援现场指挥部，动员包括公安、应急、消防、卫健、交通及矿山救护队在内的 ...
2024年5月26日 · 为了适应多样化的出行需求，这条“四线”网络采用了“站站停+大站快车”的公交化运营策略，实施“肇庆站至小金口站”和“佛山西站至小金口站”两条运行路径，确保平均每26分钟就有一班车。 大站快车服务将定点停靠沿线14个主要站点，方便乘客根据个人行程灵活选择乘车时间。 购票流程也得到了优化，整合了“12306+城际铁路公交化多元支付”两种购票系统。 12306系统支持车票“当日一次有效”，而城际铁路公交化多元支付系统则接纳全国交通一卡通、岭南通、羊城通以及广州地铁App的城际乘车码等多种支付手段，让乘坐体验接近地铁，乘客无需预先购票，即可享受即到即走的便利，出行安排更为灵活自由。
2024年5月4日 · 鉴于此事件，国务院安委办于5月2日迅速发布紧急通知，强调要加强交通运输领域的安全防护措施，尤其是在汛期，需加大对高速公路、关键国省干道路段、铁路沿线及城市轨道交通的安全巡查和隐患排查力度。
