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2018年1月26日 · 1)機票價格直接向上調整的燃油加價政策. 目前我國國際線燃油附加費由各航司自主決定，報民航局備案執行即可，國內線燃油附加費制定標準則明顯偏行政化。 我國燃油附加費的收取可追溯至21世紀初，自2000年11月5日起，國內航線實施燃油加價政策，允許航空公司票價最大上浮15%，單程不超過150元，同時建立票價與油價聯動機制，當國內航油價格變動10%時，允許航空公司票價最多可變動3%。 民航局於2004年3月17日印發《民航國內航空運輸價格改革方案》規定國內航線價格制定規則，允許票價在基準價格上上浮25%，同時取消燃油加價政策。 2)2005年燃油附加費正式開徵.
2024年4月26日 · 中郵證券指出，近期多平台發佈“五一”旅行趨勢，客運量預期同比小幅增長，票價同比有所降低，但相比19年同期仍有明顯提升，民航需求在旅遊旺季的火熱程度不減。 招商證券指出，展望2024年全年，隨着國際航班的修復，國內供給過剩壓力緩解，航司客座率有望迎來進一步修復，旺季票價彈性帶來的盈利彈性有望進一步顯現。 譯文內容由第三人軟體翻譯。 以上內容僅用作資訊或教育之目的，不構成與富途相關的任何投資建議。 富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。 讚好. 瀏覽 416. 聲明. 本頁的譯文內容由軟件翻譯。 富途將竭力但卻不能保證翻譯內容之準確和可靠，亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害。 已了解. 熱點推薦. #輝瑞 2024Q1業績專題#持續更新.
星期一至六: 10:00 am - 9:00 pm. 星期日及公眾假期：10:00 am - 6:00 pm. 格隆匯4月24日丨長榮股份 (300195.SZ)在投資者互動平台表示，截至2024年4月19日，公司在冊股東人數共計20,942戶。.
傳統淡季竟忙得不可開交？. 全球空運市場在紅海危機下“火到爆”！. ①每年年初和農曆春節過後，往往是航空貨運市場的淡季； ②不過今年，隨着全球零售商和製造商們紛紛在紅海危機期間，轉而藉助航空貨運運送更多貨物，全球航空貨運市場反而正出現 ...
凱旋集團總部設在賓夕法尼亞州伯温，從事航空航天和國防系統、部件和結構的設計、工程師、製造、維修和大修。該公司服務於全球航空業，包括原始設備製造商和全系列軍用和商用飛機運營商。
什麼是權益披露？ 按香港聯交所要求，大股東（持股5%或以上的個人及公司）須披露其在上市公司的股份權益。 上市公司的董事及最高行政人員，須披露其在上市公司及該上市公司有聯繫的公司的股份及債權證權益。 爲什麼權益披露很重要？ 權益披露能讓投資者能識別出（1）控制或有能力控制上市公司的股份權益的人士，及（2）可能會因爲涉及上市公司的聯繫實體的交易而受惠的人士。 譯文內容由第三人軟體翻譯。 以上內容僅用作資訊或教育之目的，不構成與富途相關的任何投資建議。 富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。 讚好. 聲明. 本頁的譯文內容由軟件翻譯。 富途將竭力但卻不能保證翻譯內容之準確和可靠，亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害。 已了解.
格隆匯4月26日丨 國泰航空 (00293.HK)公告，國泰集團在其日常業務中不時獲中國飛機服務提供服務。. 國泰航空與中國飛機服務於本公告日期訂立框架協議，該協議就中國飛機服務集團向國泰集團提供服務定下框架，爲期三年至2026年12月31日止。. 譯文內容由第三人 ...
