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2023年8月1日 · 根據交通部道路交通安全督導委員會（簡稱道安會）的道安資訊查詢網所提供的統計數據顯示，在2013～2022年的10年之間，交通事故總件數就有7年為向上增加，與此同時，所造成的死傷人數亦有6年是向上增加；從數字來看，這10年間幾乎是連年增加，從2013年計有的37萬5,517人，到2022年竟增加到50增1,972人。 若再將因交通事故造成死亡人數拉出來與鄰近的日本及南韓對比，先從日本警察廳的統計資料得知，令和4年也就是2022年的死亡人數為2,610人；再看南韓警察廳所公布的資訊則是2,735人，對比同年臺灣的死亡人數為3,085人。
2019年6月1日 · 在臺灣各年齡層事故傷害、死亡主要原因中，交通事故占最大宗。. 根據衛生福利部二 一八年統計交通事故死亡人數，有肇事事件共30萬4,821件，其中死亡人數1,493人，受傷人數40萬5,147人。. 再根據世界衛生組織（WHO）的報告，二 一六年交通事故傷害造成140萬人 ...
2023年9月1日 · 就以臺灣遊覽公司在旺季安排的行程來看，駕駛員幾乎天天超時工作，縱使交通部有規定，仍無法遏止司機過勞駕駛問題。 在旅遊業者需要生存、又無法短期增加人力的惡性循環下，臺灣歷年來發生重大交通事故時，必有遊覽車司機爆料：曾經連續1個月上班 ...
2022年11月1日 · 國立陽明交通大學衛生福利研究所特聘教授吳肖琪表示，目前全民健保是「收得太少，花得太多」。 首先從收費情況來看，健保費率有其上限，以現行的費率5.17%來說，已經相當接近上限值。
2022年10月1日 · 」根據統計，年輕族群其實屬於最常發生交通意外、工傷意外的族群，若是車禍受傷，使得身體失能需要看照，這時長照險就能提供很好的幫助。 吳厚德補充：「況且，年輕人購買長照險的價格相對較低，不如趁早買，提供的保障時間還更多！
2023年5月1日 · 國泰人壽展業陽明通訊處資深行銷總監張愉羚表示：「有了轉介紹加持的保險事業，將如同滾雪球般愈滾愈大，愈滾愈紮實。 只要在保險業待久了，保險業務員一定會發覺「轉介紹」就是經營事業的核心。
2019年10月1日 · 大學畢業當兵退伍回來，20多歲的林肇睢開始接手家中的台明將玻璃公司，而有機會到世界各國去做產業行銷。 過程中他發現不論是先進國、開發中國家、未開發國家都有傳統產業。 加上玻璃已發展四千多年，又是在百年內很難被取代的材料，在一百年內都不用擔心被淘汰，所以他認為玻璃產業仍然有相當大的發展空間。 經過諸多資料和分析，林肇睢明確將玻璃產業定位為民生工業，往後的產品和發展方向也以此邁進。 從這基礎上再進一步定調自己，要成為臺灣根深蒂固的民生工業，希望日後世界各地的人一看到玻璃，就會想到臺灣，就像人們看到速食就想到美國，說到名錶必屬瑞士一樣。
