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巴士站名 最後更新 2024-03-09. 路線資料更新中，未必百分百準確，不便之處，敬請原諒。. －彌敦道往尖沙咀由加士居道起封閉，目前除280X外所有往西九龍站、九龍站方向，及970、970X、971往南區方向均需改經眾坊街、上海街。. 而所有沿彌敦道往尖沙咀方向路線 ...
- 歷史
- 收費
- 用車
- 使用狀況
- 相關事件
- 相關條目
服務初期
1. 1967年9月16日：14B線投入服務，來往油塘及觀塘碼頭，以取代受「六七暴動」影響而停駛的11D線。 2. 1968年初：油塘總站由油塘道路旁遷入欣榮街[註 1]油塘邨第8及第11座之間、油塘棚仔市集外的空地，即約今基督教中國佈道會聖道學校。 3. 1968年4月20日：由觀塘碼頭延長至牛頭角，途經觀塘工業區（偉業街、勵業街）及牛頭角道。 3.1. 牛頭角總站設於安德道近牛頭角道（即牛頭角市政大廈擴建部份）。 3.2. 於觀塘碼頭增設分段收費點。 4. 1970年7月1日：取消所有分段收費。 5. 1972年7月1日：來回程繞經觀塘碼頭廣場內的新觀塘碼頭總站，不再途經海濱道。 6. 1979年12月31日：由牛頭角總站開出後改經安華街、安德道及牛頭角道。 7. 1984年6月15日：因應偉業街不能再直接右轉勵業街，往牛頭角方向繞經巧街及海濱道。 8. 1985年4月14日：牛頭角總站遷往位於佐敦谷北道之永久總站。 9. 1988年9月27日：往油塘方向繞經敬業街及成業街前往開源道北行。 10. 1989年1月12日：改以觀塘碼頭廣場外迴旋處駛入觀塘碼頭，不再以偉業街右轉駛...
千禧後
1. 2002年11月16日：增設與多條新界路線的轉乘優惠。 2. 2004年6月19日：增設空調巴士服務。 3. 2005年9月28日：往牛頭角方向於鯉魚門道西行增設「油塘邨」分站。 4. 2011年9月15日：提升為全空調服務。 5. 2012年2月1日：增設一班特別班次由彩福單向往藍田（廣田邨），途經佐敦谷、樂華邨及觀塘半山（康寧道），逢星期一至五上課日07:00開出，原擬試辦三個月，試辦期滿後繼續提供服務。 6. 2013年3月28日：配合28B線投入服務，取消由彩福開出之特別班次。 7. 2015年6月27日：增設到站時間預報。 8. 2019年9月29日：增設與掃墓特別路線14S之八達通轉乘優惠。 9. 2020年4月7日：往牛頭角方向取消鯉魚門道「油麗邨」站，原為臨時措施，惟後來永久生效。 10. 2021年8月30日：增設特別班次，於星期一至五07:10及07:30由樂華開往藍田（廣田邨）。 10.1. 由樂華總站開出後，經振華道往牛頭角總站返回原有路線。 11. 2023年2月12日：因應觀塘站巴士總站工程，往藍田方向不入該總站，並於協和街增設「觀塘同仁街」站。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線共獲派4輛巴士（1輛雙層巴士及3輛單層巴士）作掛牌車，車型分佈如下： 1. 1輛富豪B9TL12米（AVBWU） 2. 3輛比亞迪B12A12米（BEB） 亦經常使用其他後備單層車型如斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）、富豪B7RLE 12米（AVC）及Enviro200 10.4米雙門版（AAU），亦不時出現Enviro200 Dart 單門版（AAS）的特見。 上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
自地鐵油塘站於2002年啟用後，居民可直接選乘觀塘綫往返油塘及觀塘；加上有專綫小巴63線、公共小巴油麗邨至觀塘線、公共小巴觀塘至鯉魚門線等提供相似服務，此路線客源有所分薄。 根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客情況如下： 1. 1993年：早上繁忙時間載客量為67%，非繁忙時間載客量為10%。 2. 1995年：取消繞經觀塘碼頭後，行車時間有所縮短，客量上升25%。 3. 2015年：最繁忙一小時內載客率為47%，非繁忙時段的載客率只有20%。 4. 2016年：最繁忙一小時內載客率為44%，非繁忙時段的載客率只有18%。 5. 2021年：最繁忙一小時內載客率為53%。
交通意外
1. 1980年6月9日：早上九時許，一輛往牛頭角方向的丹拿A型（D97／HK4266）駛至鯉魚門道近啟田道時，失控撞向一輛突然剎車的14線巴士車尾，兩車合共造成21人受傷。 2. 2023年2月6日：晚上十一時許，一輛往藍田（廣田邨）方向的比亞迪B12A（BEB13／YA1125）於觀塘站巴士總站駛進16M線的車坑，期間右邊車身突然撞向位於右邊的巴士站的石柱，而左邊的倒後鏡亦撞向左邊巴士站的簷頂，及後右邊車身第二扇玻璃窗爆裂，一名乘客因遭玻璃碎濺傷送院。
巴士起火
1. 2018年8月8日：早上九時許，一輛往牛頭角方向的富豪超級奧林比安（ASV66／KY6311）駛至高超道「高俊苑」站時，車尾突然冒煙起火，車長發現立即停車疏散乘客，消防員到場開喉將火救熄，無人受傷。 2. 2019年11月8日：下午三時許，一輛往藍田（廣田邨）方向的富豪B7RLE單層巴士（AVC50／RG2991）於牛頭角道近馬蹄徑冒煙，消防員到場將火救熄，無人受傷。
由以下路線轉乘本線，次程車費減4.2 (2.1^) 38，40，74C/74D/74E/74P/74X，89C. 轉車站：觀塘道 (牛頭角站) > 牛頭角道 (牛頭角站 / 玉蓮臺) 80/80P，80X，83X/83A，89，89B，89X. 轉車站：觀塘站巴士總站. 268C，269C/69C. 轉車站：觀塘道 (觀塘市中心) > 觀塘站巴士總站.
14B 路線. 牛頭角 Ngau Tau Kok - 藍田 (廣田邨) Lam Tin (Kwong Tin Estate) 九巴 KMB 14B 巴士 路線時間表和站點 （更新） 巴士14B (牛頭角 Ngau Tau Kok)於藍田 (廣田邨)總站 Lam Tin (Kwong Tin Estate) B/T開出，途經14個站點，到達牛頭角總站 Ngau Tau Kok B/T。 選擇巴士14B的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。 在地圖上顯示. 方向: 牛頭角 Ngau Tau Kok (14 站) 在地圖上顯示. 調轉方向. 藍田 (廣田邨)總站 Lam Tin (Kwong Tin Estate) B/T. 即將到站. 高俊苑 Ko Chun Court. 即將到站.
九龍巴士14B路線，由尖沙咀碼頭開出，經九龍城、九龍塘、大圍及沙田，連接市區與新界。查詢路線資訊，請點擊此連結。
九龍巴士14B線 是由 九巴 營運的一條 香港 九龍 巴士路線，來往 牛頭角 及 藍田 （ 廣田邨 ）。 歷史 [ 編輯] 1967年9月16日：本線投入服務，取代因 六七暴動 停駛的11D線。 當時是往來 觀塘碼頭 及 油塘 。 1968年4月20日：本線延長至 牛頭角 。 1985年4月14日： 牛頭角巴士總站 遷至安德道近 佐敦谷 總站。 1993年2月28日：本線延長至藍田（廣田邨），來回程改經 觀塘市中心 一帶，以取代14A線。 1995年5月22日：本線不經 觀塘工業區 （ 開源道 、 偉業街 、勵業街）及 觀塘碼頭 。 2004年6月19日：本線增設空調巴士服務。 2011年9月15日：本線提升至全空調服務 [1] 。
14B 往 牛頭角 - 巴士到站預報 App （免費無廣告） 往 牛頭角. 對頭線. 1. 藍田 (廣田邨)總站. 車費: $5.6. 2. 高俊苑. 車費: $5.6. 3. 高怡邨. 車費: $5.6. 4. 鯉魚門廣場. 車費: $5.6. 5. 油塘邨. 車費: $5.6. 6. 聖安當女書院. 車費: $5.6. 7. 藍田站. 車費: $5.6. 8. 觀塘法院 (F1) 車費: $5.6. 9. 觀塘站 (E2) 車費: $5.6. 10. 裕民坊. 車費: $5.6. 11. 牛頭角站. 車費: $5.6. 12. 觀塘官立小學. 車費: $5.6. 13.
