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空港別/国・地域別訪日旅行者数(1) 静岡市につながる玄関口としての空港は、羽田空港(関東地方から)、中部国際空港(中部地方から)に加え、中国・韓国へLCC(格安航空会社)が就航している地方空港として富士山静岡空港がある。. 羽田空港、中部国際空港は ...
空港別／国・地域別訪⽇旅⾏者数（1）. 出典︓「出⼊国管理統匧」（法勲匚）を區に（卯）JTB匫合研究勰が单勱2 匈の勤匙観光圏につながる⽞関卶としての参港は、関勽参港に匎え、发較的卐隣に匱厒する地⽅参港として⼤阪参港と卡叐 参港がある。. 関 ...
2019年2月18日 · 今回は、地域の強み・特性を踏まえ、ターゲットを絞り、ファムトリップを中心としたB to Bプロモーションに特化した一般社団法人木曽おんたけ観光局（以下、「観光局」とします。 ）の取り組みを調査しましたので紹介します。 対象地域. 長野県木曽町・王滝村. 面積. 786.83平方キロメートル. 総人口. 木曽町11,169人（2019年1月現在）、王滝村761 人（2019年1月現在） 主要観光資源. 中山道木曽路、カヌーツーリング、木曽ヒノキを使った木工体験、そば打ち体験、開田高原、御嶽山のトレッキング・登山. 公式サイト. https://visitkiso.com/ 目次.
稚内市の誘客ルート 出典 JR勾匈匠ホームページを區に（卯）JTB匫合研究勰が单勱 5 勢なインバウンド客の誘客ルートとしては、札幌から卟通の厣双「宗卼」、旭勜からの厣双「サロベツ」によるものが勢に想定される。
2022年3月25日 · 2021年9月20～24日、アドベンチャーツーリズムの国際サミット「アドベンチャートラベル・ワールド・サミット（ATWS）2021バーチャル北海道／日本」（以下ATWS北海道／日本）が開催されました。. アジア初となる本サミットは、北海道でリアル開催さ ...
ワークショップのゴールイメージ. ☞外国人目線から見た静岡の資源の再考、魅力の共有. ☞プロモーションに向けた魅力コンテンツのコース化. ☞ターゲットを想定した効果的なサイト、SNSによる情報発信の方向性の共有. 2. (静岡でインバウンド誘致に取り組む理由) 事前アンケート(期待) 消費が海外から多くの方が地元の居酒屋などに来て、地元の方の隣に座って食事をしている風景を実現したい。 静岡市は交通機関が発達し、街歩きも楽しいので、もっと外国人宿泊客を呼べるはず。 富士山観光の後で宿泊する場所としてアピールすべき。 外国語の方と話す機会が増えることを期待します。 観光産業だけでなく、それに付随する産業にも恩恵があるであろうし、新しい産業や雇用も生まれるはずである。
山形につながる玄関口としての空港は、東京方面からの羽田空港、最寄りの山形空港、東北地方の空港として比較的近距離である仙台・福島空港がある。 羽田・山形空港は2013年から、仙台空港は2014年から入国者・出国者ともに増加している。 一方、福島空港は横ばいとなっている。 羽田空港は世界中から幅広く来訪している。 一方、地方空港はLCC(格安航空会社)の就航路線の関係で、山形空港はほぼ全員が台湾、仙台空港は台湾・韓国・中国、福島空港は台湾とその他アジアが多い。 空港別国・地域別入国者数空港別国・地域別出国者数. その他その他アジアオセアニア北アメリカヨーロッパ韓国台湾中国. 出典:「出入国管理統計」(法務省)を元に(株)JTB総合研究所が作成 2.
