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  1. 2024年4月8日 · 日本東京周一(8日)推出網上叫車「日本版共享乘車服務」,以紓緩的士司機不足問題。 私家車司機若與日本的士公司簽訂僱傭合約後可載客,民眾可透過手機應用程式使用叫車服務,用戶可預設起點、終點及車費,可以非現金方式支付車資。

  2. 2024年6月4日 · 豐田的叉車製造商——豐田自動織機(Toyota Industries)已在1月暫停所有引擎出貨,原因是調查發現功率輸出數據涉及造假。 這些事故觸發日本國交省下令85家車企及零件供應商,重新檢查其認證程序。 據日本國交省公布的數據,豐田、本田、萬事得、躍馬和鈴木過往生產的32個車型,均存在認證不規範問題,恐進一步打擊日本汽車業信譽。 近年日產(日:7201)、萬事得和鈴木等也曾存出排放數據造假等醜聞。 安全氣囊製造商高田(Takata)因產品瑕疵而引發的全球大規模回收,最終導致該公司於2017年申請破產。 (綜合報道) [國際金融] 相關字詞﹕ 豐田章男 鈴木 躍馬(Yamaha Motor) 萬事得 本田 豐田 醜聞 造假 汽車 日本. 【明報專訊】日本汽車業造假醜聞升級。

  3. 2024年7月9日 · 現時本港能夠合法提供點對點運輸服務的持牌車輛,除了1.8萬架的士,還有1500架出租汽車,惟這些出租汽車一般都是有特定用途的豪華車輛,諸如為酒店提供接載賓客等,不會像的士般服務市民。 運物局日前稱,政府希望透過規管網約平台,達成3項目標,一為確保網約平台提供合法合規的交通服務,保障市民安全及權益;二為提供多元化服務,回應市民不同出行需要,市民可自由選擇;三為推動互利共贏,透過規範網約平台推動行業發展,增加職位吸引新血入行,市民同時可享優質服務。 如果政府對網約車平台的規管,最終變成只准伙拍持牌的士,所謂「網約車平台」不過就是高科技版「的士call台」。 若說這是「發展」網約車平台,恐怕只會令香港淪為國際笑柄。

  4. 2021年11月26日 · 日本IKEA日前推出「Tiny Homes」活動,宣稱只要月付99日圓(港幣約7元),就能在東京新宿租到一套10平方米的納米房,還附上IKEA全屋家俬,租戶只需承擔水電費用,租約期至2023年1月15日。

  5. 2021年12月30日 · 她在專訪中表示,買日本樓容易賺錢的時代已隨着今年東京奧運閉幕而過去,現時港人投資日本樓要有長揸收租的心理準備,例如她幾年前以200多萬日圓(約14多萬港元)買入靜岡縣住宅單位現時便有10多厘租金回報。

  6. 2021年4月26日 · 經過一年多營運,現時Let's Park平台每個月可以保持提供200多個月租車位,租期最短1個月,最長1年;當中約九成位來自停車場營運商,約一成位來自私人業主。

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