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2018年12月10日 · 1,191. 被浏览. 11,860,297. 346 个回答. 默认排序. 知乎用户. 3.9 万人赞同了该回答. 可以，亲身体验。 2011年深圳飞北京，三小时航程，起飞约一小时后我 急性胆囊炎 发作，汗如雨下面如死灰。 机组问明情况后，和沿途地面空管协调，沿线优先调度，飞机加速飞行，提前半小时到达，救护车已经等在舷梯口直接把我拉去机场医院挂水。 谢谢以人为本的机组和沿途空管. 编辑于 2021-08-13 04:31. 飞天小猪佩和奇. 一个兴趣极其广泛的科学家. 1.8 万人赞同了该回答. 原答案： 可以，我为委婉地要求过，结果我自己都没想到…… 2010年我从国内飞东京转芝加哥然后最终飞到纽约。 我也不记得为啥脑抽了买了转这么多的票，估计是那票便宜的离谱。
141 人赞同了该回答. 谁说的？ 按操作手册数据，F-16 可以带 6 枚 AIM-120 飞 1.9 马赫，这还不算 高空高速 ？ 按 F-16 的产量和军贸规模，这还不算主流？ （狗头） 这下你们知道为什么稀总师认为 F-22 就是重而无当的白象了吧？ F-22 内置弹舱才能保证超巡所需的干净构型，我 F-16 带弹就能做到！ 拳打 米格-31 ，脚踢 F-106，我看谁还说高空高速过时！ 同样地， F-15EX 可以飞到三马赫，这可是来自厂家波音项目经理的官方认证（狗头）—— 再比如，F-35 号称闪电二代实则为 球状闪电 ，一大先进之处就在于带弹高速性能碾压四代机：
2024年5月4日 · 56 个回答. 默认排序. Beluuuuga. Don't argue with peasant. 404 人赞同了该回答. 你说的其实没什么问题，主要原因是航空公司错误估计了未来的形式，当时的设想是未来国际交流更频繁，旅客会更多，跨洋航线稳中向好，哪怕出意外了国内航线也能消化一部分 宽体机 ，所以三大航买宽体机没带犹豫的。 但是目前国内民众普遍出国意愿不强，欧美旅客也没有什么来华意愿，远程航线根本开不起来，只能安排宽体机去飞国内止损。 造成这点的不止是疫情，还有别的因素. 宽体机的初始目的确实是为了更长途的旅程，一来以前的技术无法做到 窄体机 跨洋航程，二来窄体机运送人数不足，所以宽体机诞生之初的目的，用人话来说就是把很多人送到很远的地方。
2024年4月30日 · 东航一客机因机组成员矛盾放出应急滑梯，已启动内部调查，哪些信息值得关注？. 4月29日，有网民反映东航一客机在停机坪上应急滑梯突然被放出。. 记者多方核实，事发28日晚浦东机场，29日涉事航司已启动内部调查。. 30日，机场一知情人士…. 显示全部 ...
2024年4月29日 · 一丁. 刑法等 2 个话题下的优秀答主. 496 人赞同了该回答. 这个问题还是得等通报，因为这位乘客是否会被处罚不能纯粹「唯结果论」，还是要回到具体的情境中。 就比如究竟是乘客故意不开 飞行模式 ，其他乘客发现后提醒无效，再加上机组成员提醒也无效，随后发生争吵这个情况；还是因为乘客忘记开飞行模式，被其他乘客一个电话报警之后，警察来到机舱内处警。 上述展示的两种情况面向的法律后果还是不一样的，前一种情况就是妥妥的机闹了，恰好是民航局和公安机关打击的重点对象： 比如在陕西机场公安公布的案例中，就有一个类似的情况： 违规使用手机.
2023年9月7日 · 理论上铁路货运有优势，客运赔钱，但是中国铁路货运份额一直在被公路运输挤压，反而长途客运全都涌向了铁… 评论里有转进到航空的，我的回复总是被吞，在回答里回复一下： 一、航空和铁路客运不是互相取代关系，1000公里以内客运，显然高铁效率更高，而且铁路在末端市场下沉度更好。
2023年4月4日 · 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...
