中港運輸公司報價 相關
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搜尋結果
- 比較服務商不同項目。．服務收費外。．船期、預計運送時間、保險條款及商戶口碑。正常船期下，消委會發現有10間物流商運送貨物到達倫敦預計需時6星期至5個月；運送貨物到達多倫多正常預計需時5星期至3個月。
- 仔細查問船期延誤時的安排。如果服務商表示船期緊張，應仔細查問船期延誤時的以下安排。．衍生存倉費。．購買的保障會否受影響。．可否安排到船期才上門收貨。
- 留意送貨細節。．目的地送貨地址是否可讓貨車直達門口。．是否需要上落樓梯、有否電梯直達單位，當地搬運工人或因應情況額外收費。．周末或假日上門包裝收貨，或衍生額外費用。
2021年8月11日 · 【明報專訊】本港移民潮再起，家當交由搬運公司處理。物流初創公司FreightAmigo受惠於「移民潮」，現時每月處理逾500宗移民查詢及逾200單移民搬運個案，「我們不用人手上門清點及報價，所有程序網上一條龍完成，節省成本！
2020年8月4日 · 【明報專訊】內地再收緊粵港跨境貨車入境安排，要求跨境貨車周五（7日）前安裝衛星定位系統（GPS），以配合內地疫情防控工作。 有本港貨運業人士批評新措施不切實際，質疑對防疫無作用，料將減少貨車進出，進一步影響供港貨品數量及運送時間。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版：由訂閱日起計最多10年. 《明報電子報》APP：最近30天. 閱讀工具：
2023年2月13日 · 人工智能向客戶提供參考報價. 吳浩鏘計劃，在B2C版，該公司會就每宗生意和合作的物流公司分帳；但B2B版收費方式未定，可能也會向客戶方面收費（因為程式可能有度身訂造的設計），但若後者每個月的使用次數夠多，或許只會收取固定月費。 他又稱，在服務推出初期，客戶必須等待物流公司方面提供報價，才知道收費水平，但藉着深度學習（Deep Learning）技術，該公司的人工智能軟件將會逐漸學習到每個地區的合作物流公司計算收費方式。 因此，中長期來說，當其人工智能軟件完成辨識家俬和產生清單後，就可以即時提供一個參考報價給客戶，讓客戶先作心理準備。 相關字詞﹕ 創科線. 上 / 下一篇新聞. 擬藉增值服務和大數據增加收入.
2020年12月31日 · 2020年12月31日星期四. 活在灣區. 香港地產. 下一篇 上一篇. 灣區須知：中港車牌價錢 取決口岸類型. 【明報專訊】以往中港車牌是身分的象徵，因為其價值一直維持於百萬元（人民幣•下同），近日回落至38萬至170萬元，售價視乎通關口岸及牌照類型。 最新資料顯示，價值170萬元的是皇崗口岸粵Z車牌（香港車輛出入內地憑證），最便宜的是僅38萬元的港珠澳大橋口岸車牌。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
2024年4月19日 · 2024年4月19日星期五. 社評：港口貨櫃吞吐跌出十大 航運業須加快升級轉型. 【明報社評】國際航運研究機構公布最新統計，香港去年港口貨櫃吞吐量，首度跌出全球十大。 過去十多年，香港航運業面對激烈競爭，貨運吞吐量拾級而下，近年更因為中美貿易戰、地緣政治等因素，跌勢進一步加劇，然而香港依然是國家對外重要門戶，機場貨運量全球首屈一指，突顯香港仍是國際樞紐。 香港航運成本高，港口自動化程度也不及內地，但在發展海事法律、融資及保險等服務方面都有優勢。 現在中國已是造船大國，航運船隊發展迅速，新的航運生態鏈正在形成，香港絕對有條件參與其中，當局應加緊推動本港航運業升級轉型，加快智慧港口建設，促進高端海運服務發展。 海運競爭力下降. 機場貨運續稱冠. 曾幾何時，香港貨櫃碼頭吞吐量長居世界第一。
2020年7月30日 · 【明報專訊】繼周一內地要求居疫廈或同公司有確診的香港跨境司機停到內地14天，內地昨再收緊香港跨境司機入境限制。 有運輸業工會稱接獲通知，昨起司機入境後8小時內要返港，否則會在豁免隔離名單中除名。 跨境司機批評新限制「揸飛機都做唔到」，公司或停止逾8小時車程路線，令本港貨運停頓。 有批發商憂運菜時間太短，難保日後香港蔬菜供應不受影響。 工會促港府向內地要求放寬；運輸署表示有向內地反映業界運作及可能遇到的困難。 【明報專訊】繼周一內地要求居疫廈或同公司有確診的香港跨境司機停到內地14天，內地昨再收緊香港跨境司機入境限制。 有運輸業工會稱接獲通知，昨起司機入境後8小時內要返港，否則會在豁免隔離名單中除名。 跨境司機批評新限制「揸飛機都做唔到」，公司或停止逾8小時車程路線，令本港貨運停頓。
