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  1. 九龍巴士路線表 相關

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  1. 2023年5月31日 · 運輸及物流局今日向立法會提交文件交代專營巴士加價事宜,五間巴士公司大部份路線票價表亦出爐。 儘管運輸及物流局局長林世雄昨日強調幾乎所有乘客在加價後多付車資不多於1元,文件顯示的路線中發現有72條路線加價超過1元、甚至加至2元以上,部份路線的實際加幅亦大於公布的「加權平均加幅」,即計入路線乘客量後的推算加幅。 城巴機場快線A10加最貴 調高$2.3新收費$50.3. 文件顯示,城巴機場及北大嶼山路線共有18條線加價金額超過1元。 撇除通宵路線及嶼巴假日收費外,加價金額最多為城巴來往鴨脷洲至機場的機場快線A10號線,加價2.3元,收費亦由原來48元加至突破50元大關、達至50.3元,加幅約4.8%,較獲批加幅4.2%高出0.6個百分點。

  2. 2022年12月19日 · 復駛通宵機場巴士線【2】城巴NA11線 路線:港珠澳大橋香港口岸/機場 ↔ 北角碼頭 主要途經地區:中環、灣仔、銅鑼灣、西九龍填海區 服務時間:01:00(港珠澳大橋香港口岸開出);04:50(北角碼頭開出),行車時間:約81分鐘 全程收費:$52

  3. 2021年11月29日 · 宣布將開辦兩條往來粉嶺、旺角、深水埗及觀塘的新巴士路線,分別是78X及79X線,將成為城巴首批在北區營運的獨營路線,更提供轉乘優惠,北區居民以後可以直接出市區喇! 城巴2條新巴士路線 往來北區/粉嶺/旺角/觀塘 直出市區有轉乘優惠. 城巴將於11月30日起開辦兩條往來粉嶺皇后山、旺角及觀塘的新路線。 (城巴提供) 因應皇后山邨、山麗苑落成,城巴宣布由2021年11月30日起將進軍北區,開辦78X及79X線,居民可乘兩條新巴士路線往來粉嶺皇后山、旺角及觀塘。 兩線都會行經龍山隧道,沙頭角公路近軍地、孔嶺、馬尾下一帶沿線居民亦可利用兩條路線進出九龍市區,服務水平將因應皇后山屋苑入伙情況而提升。 (城巴提供)

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  5. 2023年6月14日 · 九巴設有5條駛經西九龍高鐵站近匯民道出入口的巴士路線,分別是、連接屯門區的260X號綫、連接元朗區的268B、269B號綫、連接觀塘區的W2號綫及連接北區的W3號綫。 香港西九龍站巴士站(圖片來源:九巴) 當中,W2及W3號綫是為高鐵站而專門開設的路線,大部份班次設有行李架,預售「來回車票」。 「來回車票」以正價來回車費的9折發售,可於西九龍站的站長室購買,以節省交通費。 這種車票分成兩聯,印有前往方向及有效日期(自發出日起3個月內有效)。 上車時,將車票相應方向的一聯投進錢箱,便能夠乘車。 W2號綫的「來回車票」(圖片來源:6125851@香港巴士大典) 九巴260X號綫. 路線:屯門(寶田邨)↔ 紅磡站. 主要途經地區:尖沙咀. 車費:$15.9. 九巴268B號綫.

  6. 2021年4月3日 · 以鄰近港鐵站的巴士路線作粗略比較,多條屯元天或九龍往來港島的巴士線,收費較港鐵便宜。 但新界東往來港島,則至少兩條巴士路線比港鐵貴。

  7. 2024年5月8日 · 九巴公司今日回覆查詢表示,因應港鐵服務調動,將於當日安排兩條巴士路線,包括九巴8路線 [尖沙咀碼頭 ⇋ 九龍站] 向乘客提供免費服務,途徑紅磡、黃埔、何文田、油麻地和佐敦,接載市民往返各區。 30X路線往來荃威花園及黃埔花園. 另一條巴士路線30X路線 [荃灣(荃威花園)⇋ 黃埔花園] 則在路線上介乎油麻地至黃埔的指定巴士站可以免費乘搭,接載乘客來往黃埔、何文田、油麻地至旺角、太子、深水埗、荔枝角和荃灣一帶,相關乘客上車時毋須拍卡或以任何方式繳付車資。 + 4. 九巴:按需要增加班次疏導乘客. 此外,九巴公司表示,為應付當天預計增加的服務需求,8路線將延長服務時間,由早上5時半至凌晨1時,亦會加密班次至最密10分鐘一班;30X路線則會由早上6時至凌晨1時15分,加開短途班次來往黃埔和油麻地。

  8. 2024年5月23日 · 42條路綫的網絡覆蓋全港18區,不論在哪處出發亦相當方便。 而城巴、龍運更設有即日來回、轉乘優惠,讓大家減少旅費。 當中,來往口岸及欣澳站的城巴B5號綫最便宜,車費只需$6.1。 大家乘搭港鐵至欣澳站後,可轉乘該綫往口岸。 港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處(資料圖片) 龍運A42號綫2024年1月起繞經口岸! 水泉澳、小瀝源出發唔使再轉車. 2024年1月15日起,來往黃泥頭與機場的龍運A42號綫,會繞經並加停口岸。 大家從沙田區的小瀝源、水泉澳、顯田、田心出發前往口岸,更為便捷。 此外,龍運與城巴亦已於2023年12月分別開辦來往沙田(駿景園)以及機場的A46號綫與將軍澳(康城)以及機場的A28號綫。 大家從火炭、大圍、秀茂坪、牛池灣等地出發,都能直達口岸。

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