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2024年1月17日 · 配合國家教育建設目標、「一帶一路」倡議，抓緊粵港澳大灣區高速發展的機遇，以及落實「十四五」規劃中香港「八大中心」建設所需的人才支撐，鄧飛議員的議案正好配合《行政長官2023年施政報告》從宏觀長遠謀劃，為香港教育更高質量發展指明方向與訂立目標──建設香港成爲「國際教育樞紐，未來人才搖籃」，發展香港成為國際教育樞紐，培育多元化的人才，增強香港發展動能的同時，亦推動民心相通，貢獻國家建設。 目前，香港擁有多元文化的特色，良好的教育基建，享譽國際的大學，優秀的科研人才和雄厚的研究實力，教學質量在多項國際比較研究中一直名列前茅。 香港一共有22所可頒授學位的專上院校，其中八所為大學教育資助委員會（教資會）資助大學，當中五所更躋身世界百強大學，是全球頂級大學最集中的城市之一。
3 天前 · 立法會十題：便利大灣區內地城市高校人員來港. 05月22日 12:05 香港政府新聞公報. 以下是今日（五月二十二日）在立法會會議上黃錦輝議員的提問和教育局局長蔡若蓮博士的書面答覆：. 問題：. 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出打造教育和人才高地，並支持粵 ...
2023年10月27日 · 從政策來看，當前房地產政策主要分為三類： 1）刺激需求類：如放鬆限制性政策、下調貸款首付比、下調房貸利率、公積金貸款政策放鬆等。 2）創造需求類：如推行城市更新項目的房票安置方式、啟動新一輪舊改。 3）調整供給類：如鼓勵地方國有企業收購困難房企的滯銷房作為保障安置用房、減少土地出讓等。 東吳證券認為，目前全國政策方向明確，預計供需兩端政策放鬆仍將繼續加碼，直至基本面明顯複蘇。 該機構還指出，本輪銷售恢復及後續傳導將是一個溫和、持續時間較長的過程，過去幾輪典型週期投資回暖滯後銷售回暖約三個季度，由於本輪傳導過程中仍存在一些堵點和和政策未精準起效的現象，預計整體恢復週期會長於三個季度，還取決於銷售的持續性和信貸投放情況以及因城施策的加碼方式等。
3 天前 · 2023年度可持續發展報告闡述各大綱領的成果 旨在為鑽石產地及整條鑽石價值鏈創造積極影響. 香港 – Media OutReach Newswire – 2024年5月22日 – De Beers 集團早前發佈集團訂立的「創守永恒」可持續發展目標，取得的最新成績，主要進展包括：提早兩年實現 ...
2024年4月18日 · 我們的目標是透過帶動SAF在香港的應用，提高香港國際機場在國際間的競爭力，吸引更多航班往來香港和全球各地。 另一方面，我們剛於四月中完成審批航空業輸入勞工計劃的第二輪申請，共向27家合資格公司批出2 982個配額。 就第一輪申請，至今已有超過1 300名輸入勞工到香港機場工作。 在政府推動下，機管局將會於今年五月起啟動本地機場前線員工的交通補貼。 我們會繼續透過於計劃下設立的持份者諮詢小組聽取勞資雙方的意見，適時檢討計劃。 為支持香港海運及港口業的持續發展，政府在去年十二月公布《海運及港口發展策略行動綱領》，制定十大策略和32項行動措施，提升業界的長遠競爭力，鞏固和提升香港作為國際航運中心的地位。
工程計劃於2025年建成，屆時白雲機場年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力預計達到1.2億人次、380萬噸，終端旅客吞吐能力達到1.4億人次、貨郵吞吐能力達到600萬噸，客貨吞吐規模將在全球處於領先地位。 白雲機場東四指廊施工現場。 三期擴建工程 2023年目標. 白雲機場三期擴建工程在2023年計劃完成投資目標為100億元，計劃建設內容主要包括：東四西四指廊要建成投產；3號航站樓主體結構、鋼結構、幕牆要實現開工目標，主體結構要完成80%；交通中心要完成樁基礎工程、主體結構開工；飛行區實現道面工程開工，完成東飛行區土石方工程。 未來白雲機場半小時到市中心、1小時到珠三角城市. 據悉，白雲機場三號航站樓將引入高鐵、城際，快速軌道交通為航空樞紐集散客流提供強大動能。
2023年12月12日 · 《藍圖》以『驅動發展』、『加強連繫』和『提高效能』為目標，以滿足市民和旅客的出行需要及城市的發展需求，促進與內地尤其是粵港澳大灣區內其他城市的跨界融合，並和世界接軌。 政府於二 二 年展開《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》，全盤並客觀地分析了全港主要運輸基建的供應和需求，舉辦公眾論壇和諮詢不同持份者的意見，以及在現有正在規劃、設計及施工的項目之上提出新建議，經梳理整合分析結果後構建成《藍圖》。 林世雄表示：「推展運輸基建項目涉及龐大公共資源，對社會、民生及經濟影響深遠。 我們衷心感謝各界在整個《策略性研究》過程中，提出不少寶貴意見，讓我們集思廣益，持續優化香港的運輸基建網絡。
