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2019年3月15日 · 客運服務. 客運是我們經常接觸的業務，現時國泰每星期二早上8時推出 fanfares 票價優惠，履行為香港市場提供超值價格機票的承諾，每次都吸引成千上萬的市民搶購機票，往往很快便被搶購一空。 另外，國泰航空於2018年2月與渡輪公司金光飛航簽訂代號共享協議，將「CX」代號附加於金光飛航往來香港國際機場和澳門氹仔客運碼頭的渡輪航班，將服務伸延至大灣區。 貨運服務. 2018年貨運需求強勁，載貨噸數的增長較可載貨量的增長為快，將載貨使用率提高，其中來自印度、歐洲、日本及東南亞轉運貨物的業務表現特別強勁。 來自亞洲出口的電子商貿產品貨運表現強勁，來自歐洲及美洲出口至亞洲的機器及食品貨運量增加。 雖然2018年下半年增長放緩，但於年底的旺季月份則呈現強勁的增長。 業績看似不錯，是否事實之全部？
2022年12月13日 · 1.中國中免. 中免主要在中國經營免稅店（涵蓋口岸店、離島店、市內店、郵輪店、機上店和外輪供應店），免稅零售網站覆蓋海南島，以及中國和亞太地區的主要航空樞紐，包括北京、上海、廣州、香港、澳門以及其他亞太區國際樞紐機場。 銷售的產品主要包括中高端香化產品、時尚品及配飾（如手錶、珠寶、服飾及配飾等）、煙酒、食品及其他等。 受累內地疫情復熾及防疫限制升級，中免今年首三季表現顯著滑落，截至9月底，營業額少20.5%至394億元（人民幣.下同），股東應佔溢利下跌46%至46億元，較截至6月底時中期少賺26%的情況，明顯有所惡化。 儘管12月初出現政策放寬，惟相信第四季表現也會有顯著跌幅，預料2022年整體盈利會錄得顯著倒退。 不過隨著政策轉向，未來對出行的限制持續放寬下，內地旅客出行人數將逐漸恢復。
2022年12月16日 · 1.攜程. 根據內地《中新財經》指出，內房12月初放寬出行限制消息後，攜程平台上的機票瞬時搜尋量猛增160% ，當中自攜程跨省遊産品搜索量達到國慶假期以來的新高 。 攜程是國內最大旅遊集團，也是酒店、機票、旅遊等預訂服務的最大線上旅遊網站 (Online Travel Agency, OTA) 平台。 受累疫情及防控收緊，攜程截至6月中期營業額按年倒退19%至81億元（人民幣.下同）,盈轉虧蝕9.2億元。 而內地文旅部數據顯示，內地第三季國內旅遊人次按年減少22%至6.39億，期內國內旅遊收入5500億元，按年跌25.7%。 可以預期攜程第三季表現可能進一步滑落。 不過，隨著內地放寬跨境自由流動，2022年第四季（10-12月）將會是一眾出行股業務轉捩點。
2020年5月13日 · 目前，機票定價250,000美元，所以只有超級富豪能夠承擔得起票價，但如果票價回落至（僅僅只是）百萬富翁都能夠承擔，業務也許能夠顛覆市值9,000億美元的商業航空市場。
- Twitter有搬龍門歷史。大約十年前，Twitter設定了到2013年達到每月4億月活躍用戶（MAU）的目標。但是，到2013年底，Twitter僅有2.41億MAU，到2019年第一季度僅增長到3.3億MAU。
- mDAU增長目標過於激進。Twitter的mDAU在2019年增長了21％，達到1.52億，然後在2020年又增長了27％，達到1.92億。要到2023年達到3.15億mDAU，公司mDAU在未來三年必須以年均18.5％速度增長。
- Twitter收入增長計劃不令人鼓舞。即使Twitter到2023年底達到3.15億mDAU，那也僅比2020年增長了64％。因此，它需要極大地提高每用戶平均收入，使年收入翻一番。
2020年8月2日 · 航空股有天總會飛 內航股早買早著數？. 你不會願意現在坐飛機外遊，因為疫情未過，經濟不佳的情況下，也不想貿貿然花錢在昂貴的機票上。. 然而，可能過了大半年後，你或者會計劃下一趟旅程。. 大半年不行？. 一年、三年、五年後呢？. 如果你同意 ...
2019年8月26日 · 中銀航空租賃（SEHK：2588）是全球第五大飛機租賃公司，大股東為中國銀行，擁有強勁資金作後盾，在航空需求增長帶動下，收入料可保持穩定增長。 中銀航空租賃可作為另類收息之選。
