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台湾車輌は 2002年 10月16日 に設立された台湾の主要な 交通 輸送設備製造メーカーである。 国営企業であった 唐栄鉄工廠 の民営化にあたり鉄道車両事業部を分離するのに際して、また 経済部 による鉄道車両国産化政策にも基づき [2] 、台湾初の民間鉄道車輌メーカーとして唐栄鉄工廠、 中国鋼鉄 、 日本車輌 、 住友商事 の4つの企業の出資によって設立された。 本社及び工場は 新竹県 湖口郷 にあり、鉄道車両の生産を主な業務としている。 生産した車両の多くは 台湾鉄路管理局 に納入されている。 製品. 台湾車輌は唐栄の鉄道部門と日本車輌製品の保証を継承し、その後の日本車輛の台湾向け製品にも協力し、新規の注文も受けた。 台湾鉄路管理局. EMU800型 （最初の2編成は日本車輌製）
裕隆汽車 （ユーロンきしゃ）は、 台湾 の裕隆企業集団に属する自動車メーカー。 本社は 苗栗県 三義郷 にある。 日産自動車 の現地パートナーである。 沿革. 1953年9月10日 - 厳慶齢 によって資本金200万 新台幣 で 裕隆機器製造有限公司 として設立。 1957年12月 - 日産自動車 との技術提携を開始。 1960年9月 - 社名を 裕隆汽車製造有限公司 に。 1986年10月 - 台湾で開発・製造された最初の自動車である 飛羚101 を発表。 T11型バイオレットリベルタ / オースターJX / スタンザFX がベースになっていた。 1999年10月 - フィリピン日産自動車 への投資を発表し、 東南アジア 市場に進出。
国瑞汽車（こくずい-きしゃ）は、台湾の自動車製造・販売会社。 1984年に台北市にて設立。台湾向けにトヨタ車及び日野車を製造する目的で、台湾の和泰汽車と日本の日野自動車との合弁で設立された企業である。
台湾高速鉄路公司（たいわんこうそくてつろこうし、中国語：台灣高速鐵路股 份 有限公司、ピン音：Tāiwān Gāosùtiělù Gǔfènyǒuxiàngōngsī、略称：台湾高鐵公司）は、台湾で運輸業を営む企業である。
YouBike （ユーバイク、 繁体字中国語: YouBike微笑單車 ）は 台湾 の 台北市 や 桃園市 など北中部の都市部を中心に展開されている公共 レンタサイクル の事業者およびそのブランド。 ロゴ表示は「 Ubike 」。 自転車は全てオレンジ色と黄色の塗装で統一されている。 主な 鉄道駅 や 公共施設 、大型 商業施設 周辺に無人端末「キオスク」が設置され、現金不要でレンタルできる。 基本的に同一市内であれば借りた場所以外でのキオスクへの乗り捨てが可能。 また、市外での乗り捨ても可能だが [注釈 1] 、別途距離に応じた乗り捨て料金がかかる。 台北市 を皮切りに中南部の各県市（ 台中市 では『iBike微笑單車』 ）のほか、 中華人民共和国 泉州市 でも同名で事業を展開している。
国産汽車 （こくさんきしゃ、 英語: Chinese Automobile Co., Ltd., CAC）は、かつて 台湾 にあった自動車販売会社・自動車メーカーである。 1958年 3月17日 、鴻禧グループの創業者である 張添根 （ 中国語版 ） が、兄弟の張建安、張允中、義理の息子の許雲霞との共同出資により設立した。 同社は台湾初の自動車ディーラーで [1] 、当初は 裕隆汽車 の総代理店を務めていたが、1988年3月に30年に及ぶ裕隆との関係を解消した。 この時、張家は分家した上で、2代目に事業を引き継ぐことになった。 張添根の子の張秀政が鴻禧グループを、張建安の子の張朝翔が禾豊グループを引継いだ。 国産汽車は禾豊グループの傘下だった [2] 。
高雄捷運公司 （たかおしょううんこうし、略称： 高捷公司 ）は 台湾 で 運輸業 を営む 企業 。 高雄市 の 高雄捷運 を建設・運営している。 沿革. 1999年2月1日、 高雄市政府 （ 中国語版 ） は「高雄市市街への 捷運 （ 地下鉄 ） 紅線 ・ 橘線 路線建設に対する民間参与案（中国語： 徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設案 ）」を公告した [3] 。 30年もの間、高雄を本拠としている 中国鋼鉄公司 （中鋼）は本拠地の発展に寄与するべく、他の会社を集めて「高雄捷運公司準備処（中国語：高雄捷運股股份有限公司籌備處）」をスポンサーとなって作り、高雄捷運線への投資計画の用意を始めた。
