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搜尋結果
2023年11月15日 · 近年在美國推出了租車服務Uber Rent、貨運服務平台Uber Freight等。 靠叫車及外賣撑業務 現時Uber主要業務有三項，分別為叫車、外賣及貨運，前兩者最為重要。
2020年1月5日 · 中國、台灣、墨西哥、澳洲、巴西和日本召車公司 Booking以5億美元入股滴滴出行。 滴滴出行讓用戶可在旗下平台向Booking預訂酒店。
- 網上旅行社可能在同業中競爭激烈，但它們的營運方式有異，使其成為一隻具有優勢的股票。
- 業務覆蓋地區
- 比較單一與多品牌方針
- 財務表現
- 股東回報
Booking Holdings（NASDAQ：BKNG）和Expedia（NASDAQ：EXPE）均為便利旅程安排的網上平台，例如購買機票和預訂酒店。然而，我們可以從兩間公司的業績中得知它們截然不同。
Booking Holdings與Expedia的主要分別在於它們所服務的市場。Expedia大部分的業務來自美國，Booking.Holdings則主要在歐洲營運。驟眼看起來，業務覆蓋地區似乎是無關痛癢的細節，但對於了解兩間公司的財務表現則非常重要。 儘管網上旅行社協助用戶預訂各種住宿連航班、租車及當地旅遊活動，但由於酒店房間的佣金率較高，所以它們大部分的利潤來自酒店房間的佣金。像Expedia.com般的網站可收取高達一間酒店房間價格的20％佣金， 但是歐洲和北美的酒店市場卻截然不同。美國酒店市場主要由希爾頓和萬豪等連鎖酒店壟斷，而歐洲酒店市場則主要為小型精品酒店。大型連鎖酒店控制數以萬計的客房，並就合約方面集中與網上旅行社磋商，爭取得較優越的合約條款並繳付較低的佣金。 因此，Exped...
Booking和Expedia之間的另一大區別為他們打入市場的策略。Expedia乃建基於多年來收購的網站資產而拼湊而成，其中包括Hotels.com、Orbitz和Travelocity。相反，Booking Holdings仍從其同名的Booking.com平台取得大部分收入。 品牌因素。Booking.com在歐洲為較主流的平台，當然也會有競爭對手，但與其他地區的類似網站相比，它擁有更大的市場份額。因此，Booking.com的大部分流量來自直接瀏覽網站的用戶，而非由搜尋器定向到該網站。這大大減低其支付的廣告費用。 無可否認，Expedia也有不少直接瀏覽其網站的流量，但北美用戶的習慣往往傾向用類似Google的搜尋器開始搜尋。有鑑於此，支付廣告費用佔Expedia收入的一大部分，再次...
於過往10年間，Booking Holdings的收入增長已超越Expedia，並且每股收益增長亦更大。 當一間公司的利潤顯著增加時，更容易出現可觀的每股收益增長。與Expedia相比，Booking大部分的邊際收入增長可轉為利潤。此外，Booking一直利用其大部分的自由現金流購回股票。在過往12個月中，它已購回其價值87億美元的股票，目前於購回授權中餘下數十億美元。另外，減少股份數量可進一步提高Booking的每股收益增長。
出色的財務業績已轉化為Booking Holdings的可觀股東回報。 投資者對財務模型較佳的業務進行投資的話，一般會獲得回報。在此情況下，基於營運地區的不同和單一品牌策略，Booking Holdings的營運模式比Expedia優勝。這些情況將不會在短時間內有所改變。因此，投資者可預期Booking Holdings的股票表現將繼續跑贏Expedia。
2021年6月17日 · 2021-06-17 經絡按揭. 一份清晰的租約有助釐清業主及租客之間的權責，但當雙方首次簽訂租約時，內心難免充滿疑慮，擔心租約條款有魔鬼細節，無法保障自己權益。. 其實只要明白租約內的基本結構及需要列明的項目，簽訂租約自然更加輕鬆。. 經絡按揭 ...
2021年6月14日 · 事實上，在新冠肺炎疫情期間，飛機租賃公司更成為了航空公司「救急」的重要渠道。中銀航空租賃（SEHK：2588）在去年便完成了多宗飛機售後租回的交易，對手包括不少龍頭航空公司，如Southwest Airlines Co.、United Airlines, Inc.、以及國泰航空。
2020年2月16日 · 值得留意的三家頂級自動駕駛汽車公司. 2020-02-16 The Fool. 此市場需要時間成長，但以下三家公司值得留意。 擁有完全自動功能的自動駕駛汽車 (又名第4或第5級自動駕駛汽車)，是不能隨意在一般汽車代理商買到的；但您可以買到具備先進駕駛輔助系統 (ADAS)的汽車，此類汽車擁有某些自動功能，例如緊急刹車或自動式定速巡航。 隨著這些ADAS系統不斷提升及結合，初期的自動駕駛汽車陸續誕生，有望日後成為馬路上的主要交通工具。 如投資者希望分享到未來自動駕駛汽車普及後的成果，或可留意幾家現正於ADAS技術有重大進展的公司，這些公司應可受惠於未來汽車自動化程度的提升。
2021年3月23日 · 1.更可持續增長. Uber收入在2020財年下降14％，降至111億美元，原因是整個疫情期間Uber Eats的增長未能抵銷叫車（出行）收入下降。 Uber對Uber Eats的依賴日益增加，這令人擔憂，因為送餐平台仍然深陷無法盈利的狀態。 Uber Eats的經調整EBITDA虧損從2019年的13.7億美元，收窄至2020年的8.73億美元，但公司出行業務的經調整EBITDA暴跌44％至11.7億美元，抵銷了Uber Eats大部分bottom-line改善。 因此，Uber全年調整後EBITDA虧損總額僅從27.3億美元，小幅收窄至25.3億美元。 按通用會計準則（GAAP）計算，淨虧損從85.1億美元縮小至67.7億美元。
