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2023年6月9日 · 2023年，大行年度新車全部加裝 「馬甲線」 ，帶來廣大單梁折疊車的跨越式進步。 馬甲線讓車架更剛更強，在今年上海展競速挑戰賽上，更是驗證它的速度與大輪車相比，更勝一籌，加裝馬甲線，增加了成本，損失了一部分利潤，但這也是大行一直保持領先優勢的原因，大行產品保證差異化，一直在變強。 隨著中國對知識產權保護力度越來越大，大行新研發的折疊技術，也受到有效保護。 韓博士帶領研發團隊，不斷鑽研與創新，現已申請了國內/國際自行車專利 500多項 。 目前，全球每年銷售的 1.3億輛 左右自行車，約有10％是折疊自行車，它們幾乎都使用了大行 5至6項專利技術 。
5 天前 · 01. 五一返程的時候只買到深夜的火車票，出站的時候地鐵已經停運，於是打了網約車。 排了很久的隊終於等來了一個司機，路上一直不停打電話問位置，問得人頗有點不耐煩，直到上了車，發現是個很熱情的大爺，看起來估計已經有五十多歲。 一上車，他便開始説個不停，吐槽車站地下路線太繞，標識也不清楚，一旦在裏面停留時間超過十分鐘，就得收錢，改成這樣就是故意的。 開出地下，剛好看到旁邊車道的出租車追尾事故，司機義憤填膺説起來現在出租車太橫，在路上根本不讓人，這下好了，出事故了。 我有點尷尬地賠笑，説了聲是，司機問我是哪兒人，我説是武漢人，他説湖北是個好地方，説起年輕的時候在武漢的生鮮市場拉貨，最後，絮絮叨叨説起他自己的事情。 圖源：圖蟲創意.
2024年2月28日 · By admin. 2024-02-28. 過去幾年的全球電動車大潮裏，日本車企是一股清流，其他傳統車企紛紛將消滅燃油車，全面電動化提上日程，日企甚至還跟電動車對着幹，連馬斯克都忍不住隔空對噴！ 國內這邊打價格戰，比亞迪剛剛捲進全球銷量最多的十家公司之列。 而只有一款純電車型在售的豐田，連續四年依然蟬聯全球汽車銷冠，光環卻漸漸被後來居上的電動車新貴搶走。 在看衰電動汽車上，沒有誰比掌門人豐田章男更積極了，稱電動車未來至多佔到1/3的市場份額，這話是不是想説，除非豐田自己願意做，新勢力車企不可能靠電動車把他超了。 2月6號，豐田在美股的股價突破自2022年1月以來的歷史新高，自2023年以來，正當人們把注意力都集中在科技股時，卻忘了豐田的股價不知不覺也升了90%！
2024年1月17日 · 但根據官方給出的深中通道成本核算，包括路橋折舊、公路大修、養護管理、財務費用，單程單車通行成本59.22 元/車次，必然不可能以“40塊單程”來收取的了。 所以如果個人想要通行成本降下來，大概率需要依賴跨市公交或者順風車拼車。 據中山市交通運輸局消息，目前已規劃設計了兩條深中跨市公交線路，方案已報市政府審批，深中通道開通當日，將同步開通中山、深圳兩市間的跨市通勤公交，早晚高峯15—20分鐘/班，平峯30分鐘/班，初定票價是十多元。 兩條深中跨市公交線路分別為“博覽中心－前海灣地鐵站”“博覽中心－機場東地鐵公交接駁站”。 其次，若按照最直觀的里程收費來計算，“66元”的定價已經很便宜。 廣州的黃埔大橋7公里，小客車收費30元，其他四類車分別是45元，60元，90元和105元。
SL886 財經網提供大行評級,評級新聞,最新評級,最高平均潛在升幅,最多評級,賣出評級,目標價,全部大行! 大和：迎接市場改革催化劑 看好內地電力股 推薦中國電力 4小時前 2人已讀 金蝶國際5月28日斥資166.08萬港元回購20萬股 4小時前 5人已讀 泰格醫藥5月28日斥資 ...
2024年4月14日 · 近三年，鋰電一直在被“顛覆”。 除了鈉離子電池，還有固態電池。 但隨着車企端進度鋪開，股民一邊炒概念股，一邊罵罵咧咧： 這不就是半固態嗎？ 本月智己發佈的新車L6拿出號稱“行業首個準900V超快充固態電池”，但究其規格，同行暗酸智己在玩“文字遊戲”。 CEO也不慣着，社媒連懟帶直播 ...
為提高營運效率及服務質素，集團繼續致力向運輸署提出路線重組計劃。年內，集團完成若干路線重組，當中涉及六條專線公共小巴路線。年度路線重組的重點是調整個別路線組合的車隊規模及個別路線的服務時間，以滿足乘客的需求。
