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  1. 2022年9月29日 · 撰文:明洞Mandu. 出版: 2022-09-29 16:12 更新:2022-09-29 16:13. 航空業交流慢慢重回正軌多間航空公司亦有意長期招募人才繼國泰航空培訓見習機師400人將在2023年底前完成課程外未來兩年亦增聘超過4,000名前線員工此外還有兩間航空都招請大量空姐 ...

  2. 2023年7月8日 · 出版: 2023-07-08 15:25 更新:2023-07-08 15:35. 《南方都市報報道國泰航空已於7月6日開始首次在中國內地招聘駐港空中乘務員空服員),今年2023年將在內地招聘200至300名空服員。. 應聘條件寫道空中乘務員應聘要求包括高中及以上學歷 ,具備 ...

  3. 2024年4月19日 · 國泰航空料今季可恢復疫情前8成運力並預計明年第一季才完全恢復運力國泰正展開連串招聘活動包括招聘機師機艙服務員等國泰人事董事黃瑋彤表示集團流失率非常穩健屬理想水平料今年淨增長5,000名員工另目標招聘500名機師

  4. 其他人也問了

    • 機長︰現時國泰提供的待遇 在市場上欠缺競爭力
    • 工會︰斷絕與機師工會來往 將為國泰史上成本最大的行政失誤
    • 國泰︰自去年夏季起已增聘約300名機師 機師僱用薪酬條款極具市場競爭力

    工會續指,離職潮源於國泰大裁員時,管理層單方面強行永久削減機師的薪酬待遇,令機師深感不滿。其中一名飛行時數達15,000個小時的資深機長,由於擔心被秋後算帳,故匿名地批評:「公司清楚地表明,我哋並非團隊中的一員(The Company made it clear this time that we are not really part of the team)」。他續指,疫情期間無論員工及工會,都願意領取無薪假及減薪共渡時艱,但國泰只視疫情為永久削減薪酬待遇的契機。 該名機長續指,國泰自以為削減開支,但這個決定實際做成更深遠的影響,削弱香港航空樞紐的地位。他表示,現時國泰提供的待遇,在市場上欠缺競爭力,而且不可能在香港養家生存(simply not competitive and make...

    新聞稿亦引述另一名年資較淺的機師稱,國泰當年未經談判便決定裁員減薪,大批資深員工受影響。他表示,對國泰信心已動搖,並開始考慮是否仍應於國泰任職。 工會主席Paul Weatherilt表示,資深機師的作用,是過往國泰成為全球首屈一指航空公司的要素之一,但國泰斷絕與機師工會來往,未有談判,又大幅削減機師薪酬待遇,此舉將為國泰史上其中一個成本最大的行政失誤(one of the costliest management errors in the history of Cathay Pacific)。 ▼9月25日 機場檢疫酒店分流站最後一日運作▼ 近期國泰已增加培訓機師,不過工會質疑,培訓是漫長的過程,尤其經驗及安全是航空界的關鍵。工會續稱,部份訓練課程已較疫情前縮短,擔心在招聘及培訓新人的壓...

    國泰航空表示,國泰擁有足夠及經驗豐富的航空專業人才,支持現行的航務運作,繼續以最高水平的安全標準運作和提供顧客服務。我們會繼續盡快重建香港與世界各地的航班網絡聯繫,惟重建航班運力需要一定時間,必須要為營運作出充分準備,包括為機組及前線人員安排培訓,以及調配飛機重返機隊。此外,由於營運航班亦涉及其他複雜的限制,航班運力需時逐步增加。 發言人續指,因客運航班於過去一年多期間減少至正常水平的極小部分,目前有許多機組人員需要更新執照的有效期,即使解除所有運作限制,有關程序仍需時間處理。我們的培訓計劃全面符合所有監管機構的規定,亦正有序進行。隨機組人員陸續更新牌照,國泰亦會增加航班運力及航班,強化航線網絡。 自去年夏季開始重新招聘本地機師以來,已招募約200名合資格機師;聯同集團旗下其他航空公司,我們...

  5. 2024年2月26日 · 社會新聞. 國泰航空內地招聘機師收約870份申請 約40人正參與見習機師培訓. 撰文:余月明. 出版: 2024-02-26 22:00 更新:2024-02-26 23:20. 國泰航空去年底因機師人手不足曾持續突然取消航班航務董事甘沛思Chris Kempis今日26日接受訪問時表示在吸取之前的經驗及教訓後將建立新一個更好的國泰當中除了在假期期間為機師提供特殊飛行津貼Special flying allowance)外,亦會招募內地見習機師。 甘沛思指,當在本地招聘面對極限時,眼光則會放遠至大灣區,以至中國內地。 自2023年起已收到近870份內地人申請,當中逾40人現正參與見習機師培訓計劃。 機師流失率一度達22% 重啟招聘後收逾260人「回流」

  6. 2022年10月5日 · 國泰今日表示為滿足未來18至24個月的營運需求已啟動全面招聘計劃目標增聘超過4,000名前線員工包括約2,000名機艙服務員其中將於本周五舉行疫情以來首次大型機艙服務員招聘活動根據國泰2019年的可持續發展報告在疫情之前集團一共有34,258名員工然而2020年10月國泰大裁員港龍航空結業大削8,500個職位。 2021年的報告顯示,國泰集團總員工數量僅21,635人,大約減少三分之一。 9月26日 入境檢疫「0+3」實施首日機場抵港層情況 . + 8. 雖然國泰希望大規模增聘人手,不過招聘進度未必如預期理想。 國泰空中服務員工會外務副主席蕭詠恩表示,目前空服員底薪是以70小時的飛行時數計算,月薪大約9,000元。

  7. 2023年8月25日 · 社會新聞. 國泰招聘內蒙古大學生應徵空少未能以英語答題現在可講普通話. 撰文:黃偉倫. 出版: 2023-08-25 21:09 更新:2023-08-25 23:07. 45. 國泰航空早前收到逾2,000份內地空服員申請今日25日起於深圳舉行機艙服務員招聘活動未來數天一共為約600人面試今日為招聘會首天應徵者來自不同省市例如內蒙古上海廣州等。 其中內蒙古的應徵者姬先生,現時仍為大學生,視加入航空業為夢想。 有記者以英語問到,為何揀選國泰航空,以及是否滿意國泰的薪酬時,姬先生反問「Can you speak Chinese? (你可以說中文嗎?

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