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2021年4月5日 · 都市居民如果想要避免自己製造的垃圾害到自己，有效收集垃圾和清掃街道是不可或缺的重要工作。 如果垃圾在街道上放太久，會滋生害蟲、傳播疾病，引發在已開發世界超過一個世紀不常見的疾病，使得在都市生活變得危險。
2021年10月26日 · 「補貼」成為事業廢棄物堆積的噩夢. 以筆者過往偵辦事業廢棄物案件，發現最大的問題其實是「補貼」。 由於台灣的工廠數量很多，事業廢棄物的產量大，所以事業廢棄物處理、再利用的需求量能也大。 但現在碰到的問題是，台灣土地就這麼小小一點，能夠合法掩埋的地方不多，更何況要興建掩埋場也會遇到許多當地的抗議事件，因此事業廢棄物大約有七成都必須走資源化，或再利用的途徑。...
2022年1月30日 · 橘紅色的塑膠垃圾桶旁、冰冷的地板上，幾個瘦小的身影倉惶起身，抓起身旁的透明塑膠袋遮擋四面八方的襲擊。 無家十年專題（一）：誰的市容，誰的家？
2019年2月22日 · 不過筆者認為，合作住宅有不少先天優勢，加上後天的預防措施，應可確保其優點不會被葬送。 以下我們用Ostrom的共有財管理原則中，較有關聯的七點來說明。
2015年9月28日 · 因為，雨水下水道的集中式排水的觀念已經不符合經濟效益，也愈來愈無法有效率地將雨水排除；另一方面，在降雨量大到雨水下水道無法及時排出時，反而導致都市淹水及河川污染等問題。 台北的雨水下水道普及率已高達98％，如此漂亮的數字源自人們對水患的恐懼，期望透過密集的雨水下水道網路來免除都市積水所造成的水患。 但是，完全為排水而設計的雨水下水道建設，並沒有考量到它對河川水文和水質的負面衝擊。...
2020年4月28日 · 這樣做有三個主要優點： 可減少碳排放。 因為新稅「按里程收費」的本質將抑制各式車輛出行。 可增進社會公平。 因為研究顯示，較高收入者的出行里程遠多於較低收入者，所以改採新稅將使富人稅負較重，相對於將貧富一視同仁的汽燃費而言，會是更具進步色彩的政策。 更能反映車輛行駛總里程的增長。...
2023年1月3日 · 1. 蔡英文總統在1月3日透過臉書表示，稅收超徵額度的1,800億元中，將保留一定額度，用發現金的方式，來作為全民共享的方案。 圖／聯合報系資料照. 從哪些地方超徵？ 超徵該怎麼辦？ 1. 退稅. 2. 圖為民眾於每年5月申報綜合所得稅情形。 圖／聯合報系資料照. 2. 普發現金. 3....
