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2024年4月25日 · 同時，推出加碼新入職獎金及巴士牌獎金，新入職車長月入可高達3萬元，形容該優厚福利是瞄準本地勞動市場而設，未來亦只適用於循本地招聘途徑加入的新成員。城巴重申內地車長按法例只會駕駛非專營巴士的固定路線服務，不會駕駛合共近300條城巴專營巴士
2024年4月26日 · 城巴輸入20名非專營巴士車長，首階段5人陸續抵港，準備及接受本地駕駛考試。 運輸署助理署長 (巴士及鐵路) 謝善怡今早於港台《千禧年代》中強調，署方會嚴謹地審批輸入外勞申請，確保每宗申請符合計劃要求，又說輸入外勞並非要取代本地司機，而是希望紓緩人手不足的問題，以提供穩定勞動力，維持公共交通服務的可靠性。 謝善怡說，運輸業界面臨人手嚴重短缺的問題，小巴及非專營巴士情况特別嚴重，而目前計劃下輸入外勞必須考取本地私家車及商用車牌，准則與本地司機劃一，當局亦會透過突擊檢測、了解乘客意見等方法作監察。 對於業界關注外勞考獲牌照後，或會在其他巴士公司「秘撈」，謝善怡稱，輸入外勞只可受聘於獲批准的公司，如果從事其他工作會被取消資格。 她又說，計劃下只有客運營業證持有人可申請，不適用於專營巴士公司車長。
2024年4月25日 · 城巴證實旗下非專營巴士業務透過運輸業輸入勞工計劃，在保障本地勞工優先就業前提下，試適度輸入非專營巴士車長，經過嚴謹遴選程序後，獲批准20人，首批5名內地車長會陸續抵港，準備接受本地駕駛考試，但沒回應是否駕駛61R及88R路線。 城巴：本地車長可調駛專營線. 城巴稱非專營巴士業務廣泛，涵蓋巴士租賃、員工接駁車、觀光服務等，內地車長按法例只會駕駛非專營巴士固定路線服務；城巴相信為非專營巴士服務輸入人手，有助釋放更多本地車長勞動力於專營巴士業務，另強調會持續全方位招聘車長。 上 / 下一篇新聞. 【明報專訊】政府去年推出運輸業輸入勞工計劃，近日網傳城巴輸入外勞。
2022年9月13日 · 城巴7月推出首個「原區就業」車長招聘計劃後，今（13日）再宣布推出全新的「半日制巴士車長合約」招聘計劃。 該計劃中列明，半日制車長只需在平日工作不多於6小時，便可享有全職車長的同等福利，即合資格者享125元時薪及福利；並獲得6000元入職 ...
2024年4月24日 · 城巴續指，本港公共運輸業界一直面對車長短缺等招聘挑戰，公司將持續積極全方位招聘車長，透過建立多元共融工作環境及優厚的僱員福利，吸納各方人才加入，又相信為非專營巴士服務輸入人手，有助於釋放更多本地車長勞動力於專營巴士業務，以持續為顧客提供穩定、高效及優質巴士服務。 相關字詞﹕ 編輯推介 城巴 外勞. 上 / 下一篇新聞. 警旺角截可疑私家車揭司機無牌駕駛兼檢獲假牌拘6人. 五刀手疑「點錯相」斬傷16歲少年. 東鐵上水站往羅湖落馬洲方向有信號系統組件故障. 男子上水遭十人圍斬 清醒送院. 渠務署：已停轄下25項污水渠清洗工程. 何永賢巡安達臣道4居屋地盤 提安楹苑部分高層單位可觀賞煙花景. 孫玉菡：新修訂密閉空間工作守則一至兩月內發布. 教育局批准「派0班」趙曾學韞小學9月辦私立小一.
2021年9月13日 · 新巴城巴母公司「匯達交通」早前以時薪125元、每月入息可達2.5萬港元作招徠，計劃招募300名多名車長，但被指稱新入職車長僅享「駕駛時薪」，資方不會提供其他員工福利。 汽車交通運輸業總工會（汽總）聯同轄下5間巴士分會今（13日）約見運輸署，要求制止資方以「駕駛時薪」方式聘請車長，改為沿用月薪制聘請。 汽總理事（權益）黎兆聰表示，新入職車長只能獲得「駕駛時薪」，資方不會提供有薪的休息和用膳時間、免費的家屬和退休乘車證、以及醫療保險等多項員工福利，認為資方的招聘內容有取巧失實之嫌，亦會令新車長與現職車長「同工不同酬」。 他認為，「駕駛時薪」做法嚴重擾亂使用多年的月薪制度，不利吸引新血加入業界和挽留人才，對專營巴士行業發展極為不利。
2023年9月21日 · 【明報專訊】休班男警（圖）今年初涉嫌襲擊一名巴士司機，他否認一項襲擊致造成實際身體傷害罪，昨於東區裁判法院受審。 事主指被告一身酒氣聲稱遺失手機，要求站內城巴司機協助。 其間被告扯住事主背囊拉入員工休息室內，兇惡地要求事主幫他找手機，又自稱警察。 事主庭上稱 「他樣子根本不像警察」，當時打算報警但遭被告毆打。
