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1972年8月2日海底隧道通車，由電視藝員沈殿霞乘坐一輛老爺車，率領一隊老爺車首先通過，場面輕鬆而熱鬧。 海底隧道(紅磡海底隧道)，簡稱紅隧，是香港首條由九龍通往香港島的過海行車隧道，於1969年9月1日動工，1972年8月2日通車，耗資港幣3.2億港元。
廣場北面的干諾道中行人隧道於1959年4月2日啟用，是香港首條行人隧道，連接愛丁堡廣場碼頭及香港大會堂。 1980年2月12日，港鐵中環站及其位於皇后像廣場的出入口（K出口）啟用，川流不息的行人成為了皇后像廣場平日的特色景象。
自從60年代制水，香港和廣東省當局在1964年達成協議，由內地供水給香港，其後更修築東江，經深圳供水至香港，令本港有穩定食水供應。而香港上一次制水已經是1981年，當時每日供水兩次，分別每朝六至十時及下午四至十時，市民都要出動家中的大小水桶，甚至全家總動員，一桶二桶擔回家，飽 ...
舊大 澳警署活化文物酒店 七十年代香港工業 羅慧娟 曲折星途 昔日街邊檔 細水長流 蔡齡齡 ... 歲月 黃家駒 香港的街頭小食 那些年的熱狗巴 寶刀未老 姜大衛 紅隧－－首條貫通港九隧道 誰明浪子心 ...
1972年6月18日，豪雨不僅令觀塘發生嚴重山泥傾瀉意外，亦導致港島西半山發生大廈連環倒塌事故。晚上8時許，半山區的寶珊道發生山泥傾瀉，連日豪雨令一幅嚴重風化的山坡滑動，山泥先沖毀寶珊道一座兩層高的洋房，再順勢沖塌干德道一座六層高的樓宇。
廣九直通火車在1949年中斷，儘管50年代初，周恩來總理曾提出，希望兩地直通火車恢復運行。但因當時國內外局勢不穩，因而沒有實現。到了70年代末，中國實行改革開放政策，加上中英關係的進一步改善，港穗間的聯繫越來越密切，為了廣大旅客的方便，廣州方面提出了火車直駛九龍的建議，立即 ...
鯉魚門古稱鹽江口，是香港海峽之一，為香港維多利亞港東面入口，與西面的汲水門相對，分隔香港島和九龍東部。 鯉魚門的名稱除用於海峽本身，海峽兩岸亦有以「鯉魚門」為名的地方，分別為九龍的魔鬼山及酒灣一帶，以及香港島的阿公岩一帶。
