大阪機場巴士去心齋橋 相關
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序言. 歷史. 構造. 月台配置. 利用狀況. 巴士路線. 「心齋橋筋一丁目」停留所. 南行停留所. 「四橋」停留所. 西行停留所. 東行停留所. 北行停留所. 相鄰車站. 注釋. 參考資料. 外部連結. 心齋橋站 （日语： 心斎橋駅／しんさいばしえき Shinsaibashi eki *? ）是一個位於 日本 大阪府 大阪市 中央區 心齋橋筋 一丁目，屬於 大阪市高速電氣軌道 （大阪地下鐵）的 鐵路車站 。 此站有 御堂筋線 與 長堀鶴見綠地線 停靠，並可在閘內前往 四橋站 轉乘 四橋線 。 御堂筋線的 車站編號 是 M19 ，長堀鶴見綠地線的車站編號是 N15 。 歷史. 1933年（昭和8年）5月20日 1號線（現在的御堂筋線）之梅田（假）～心齋橋間開通時，為同線終着站開業。
維基百科，自由的百科全書. 心齋橋車站 （日語： 心斎橋駅／しんさいばしえき Shinsaibashi eki *? ）是一個位於 日本 大阪府 大阪市 中央區 心齋橋筋 一丁目，屬於 大阪市高速電氣軌道 （大阪地下鐵）的 鐵路車站 。 此站有 御堂筋線 與 長堀鶴見綠地線 停靠，並可在閘內前往 四橋站 轉乘 四橋線 。 御堂筋線的 車站編號 是 M19 ，長堀鶴見綠地線的車站編號是 N15 。 歷史 [ 編輯] 1933年（昭和8年）5月20日 1號線（現在的御堂筋線）之梅田（假）～心齋橋間開通時，為同線終著站開業。 1935年（昭和10年）10月30日 1號線的 難波站 延伸，成為中途站。
大阪國際機場 （日語： 大阪国際空港／おおさかこくさいくうこう Ōsaka kokusai kūkō *? ， IATA代碼 ： ITM ； ICAO代碼 ： RJOO ），通稱 伊丹機場 （ 伊丹空港／いたみくうこう Itami kūkō ），座落於 日本 兵庫縣 伊丹市 、 大阪府 豐中市 、以及大阪府 池田市 之間 ...
條目. 討論. 香港繁體. 閱讀. 編輯. 檢視歷史. 工具. 心齋橋站 （日語： 心斎橋駅／しんさいばしえき Shinsaibashi eki *? ）是一個位於 日本 大阪府 大阪市 中央區 心齋橋筋 一丁目，屬於 大阪市高速電氣軌道 （大阪地鐵）的 鐵路車站 。 此站有 御堂筋綫 與 長堀鶴見綠地綫 停靠，並可在閘內前往 四橋站 轉乘 四橋綫 。 御堂筋綫的 車站編號 是 M19 ，長堀鶴見綠地綫的車站編號是 N15 。 歷史 [ 編輯] 1933年（昭和8年）5月20日 1號綫（現在的御堂筋綫）之梅田（假）～心齋橋間開通時，為同綫終着站開業。 1935年（昭和10年）10月30日 1號綫的 難波站 延伸，成為中途站。
機場巴士（大阪機場交通、阪神電气鐵道、伊丹市交通局等） JR伊丹站前（約10分）、 大阪站 前（約25分）、 新大阪站 （約25分）、難波站（約25分）、大阪阿部野橋站（天王寺）（約30分）、京橋站（約55分）、京都站八條口（約55分）、神戸站（約40分 ...
不转换. 工具. 大阪國際機場 （日语： 大阪国際空港／おおさかこくさいくうこう Ōsaka kokusai kūkō *? ， IATA代码 ： ITM ； ICAO代码 ： RJOO ），通稱 伊丹機場 （ 伊丹空港／いたみくうこう Itami kūkō ），座落於 日本 兵庫縣 伊丹市 、 大阪府 豐中市 、以及大阪府 池田市 之間，啟用於1939年，與 关西国际机场 、 神戶機場 並列為 關西地方 三大機場 （日语：関西三空港） 。 雖以「 國際 」為名，但在1994年關西國際機場啟用後與前者分工，成為 國內航線 專用機場。 根據日本《空港法》，其分類為國內航線的 據點機場 [1] 。 簡介 [ 编辑] 日本 關西 地區的主要國內線機場。
歷史 [ 編輯] 心齋橋原為橫跨 長堀川 的一條 橋 ，在 元和 8年（1622年）長堀川開鑿時建造。. 當時的心齋橋是長18間（約35米）、闊2間半（約4米）的木橋。. 明治 6年（1873年）改建成鐵橋，是當時日本罕有的建築。. 明治42年（1909年），石造的心齋橋落成啟用 ...
