天水圍點去西九龍中心 相關
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搜尋結果
2023年9月7日 · 地址: 九龍尖沙咀柯士甸道西3號. 來往香港西九龍站的公共運輸服務. 1) 鐵路服務. 香港西九龍站經行人天橋及行人隧道連接屯馬線柯士甸站及東涌線/機場快線九龍站。 旅客可由香港西九龍站步行到柯士甸站或九龍站，轉乘港鐵前往各區。 2) 專營巴士服務. 特快路線. 其他專營巴士路線. 除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。 行經香港西九龍站附近主要巴士站的專營巴士路綫如下。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士服務，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡專營巴士公司。 *只在星期一至五 (公眾假期除外)繁忙時間行走。 #前往香港西九龍站方向的單向服務，只在星期一至六 (公眾假期除外)早上繁忙時間行走。
2020年6月24日 · West Kowloon. 怎樣去西九文化區. 西九文化區還未完全建成，但隨著M+博物館開館之後，交通也逐步完善起來，現在去西九相對方便了很多，去西九有很多不同的方法，所以你要先決定自己在哪個出發點出發，然後才決定用什麼交通方式去西九，而不一定要從最近的九龍站過去的. 九龍站走過去. 港鐵九龍站E4出口. 西九文化區很大 (不用忍一下XD)，官方的地鐵站是『九龍站』，這個是最多人認識去西九的方法 (因為以前西九有很多戶外活動舉辦時這個出口長期人頭湧 湧)，但 從九龍站去西九是需要走一段路，並不是一出閘眼前就是西九文化區 ，這個E4出口是最多人出的一個，達人熟路的話就會選擇在E3出口 (就在E4的旁邊直走)，分別就是不用曬太陽吸廢氣和多追一回冷氣. 一出門左轉.
九巴 - 69M 天水圍市中心 » 葵芳站 - 巴士路線搜尋器 - USHB. 路線資料更新中，未必百分百準確，不便之處，敬請原諒。 開啟地圖. 最新消息. 2024-04-10 15:08:40. 佐敦道華豐大廈發生致命火警，目前消防仍在調查起火原因，導致多條佐敦一帶巴士服務受阻： －佐敦站B1出口封閉. －佐敦道往何文田方向佐敦站停駛，目前2E、11、14、A22、E23、E23A需要改經彌敦道轉入加士居道後返回原有路線. －彌敦道往尖沙咀由加士居道起封閉，目前除280X外所有往西九龍站、九龍站方向，及970、970X、971往南區方向均需改經眾坊街、上海街。 而所有沿彌敦道往尖沙咀方向路線則改經加士居道後返回各自終點站。
- 概觀
- 歷史
- 收費
- 用車
- 行車路線
新界巴士路線269B，由九巴營辦，來往天水圍市中心及紅磡（紅鸞道），途經嘉湖山莊、天瑞邨、天耀邨、佐敦與尖沙咀。
作為首批使用大欖隧道的路線，269B線提供由天水圍直接來往九龍南的全日特快服務。
開辦背景
在《1998-1999年度巴士路線發展計劃》中，當局提議於1998年5月開辦此路線，來往天瑞及紅磡碼頭，以配合69X線縮短至佐敦道碼頭後，為原有尖沙咀的乘客提供替代服務，同時取代第一代268B線。 行車路線方面，此路線在元朗區內依次途經天耀邨、元朗大馬路，然後取道大欖隧道、長青隧道、西九龍公路直達九龍。在佐敦道與彌敦道之間，去程繞經加士居道、北海街，回程則途經眾坊街及上海街。最後使用梳士巴利道、康莊道、漆咸道北離開尖沙咀進入紅磡。 延至開辦時，元朗區總站改為天水圍市中心，並途經嘉湖北及天頌苑。同時去程不經油麻地及彌敦道，改經廣東道前往梳士巴利道。
路線改動沿革
•1998年5月26日：269B線投入服務，來往天水圍市中心及紅磡碼頭，以配合大欖隧道通車。 •1998年10月30日：由天水圍市中心及紅磡碼頭之頭班車時間分別由05:30及06:50提早至05:25及06:40。 •1999年3月15日：紅磡碼頭開出尾班車時間由00:40延遲至00:50。 •1999年：因應紅磡灣填海工程而多次改道： •6月14日：往天水圍市中心方向改經華信街、紅鸞道（西行）、迴旋處、紅鸞道（東行）、紅樂道及紅荔道前往紅磡南道，不經紅磡碼頭外的臨時通道。 •7月24日： •往天水圍市中心方向改經紅鸞道下通道直接往返紅磡南道； •往紅磡碼頭方向改經紅磡道、紅磡繞道、迴旋處及紅鸞道。 •1999年9月24日：天水圍市中心開出尾班車時間由23:20延遲至23:25。 •2000年5月23日：提早由天水圍市中心開出之頭班車時間至05:20。 •2001年3月12日：往天水圍市中心方向於天華路麗湖居對面增設分站。 •2001年3月26日：平日早上往紅磡碼頭方向的班次不經元朗市： •平日06:35至08:05由天水圍市中心開出的班次，改由朗天路及唐人新村交匯處直接前往元朗公路，不經元朗大馬路； •因應上述安排，平日早上增設特別班次由山水樓往紅磡碼頭，服務時間為07:00至08:30； •往紅磡碼頭方向而經元朗市的班次，亦於山水樓增設分站。 •2002年3月29日：於大欖隧道轉車站轉乘其他路線時，改為使用八達通方可享有轉乘優惠，以取代轉車優惠券。 •過渡期於4月10日完結，屆時八達通轉乘全面取代轉車優惠券。 •2003年2月23日：往紅磡碼頭方向取消漆咸道南「香港科學館」站，改停「金德大廈」站。 •2004年2月2日：九巴分拆元朗市及天水圍來往西九龍的巴士路線： •改為只在星期一至六繁忙時間服務，來回程不經元朗市，其餘走線不變； •增設268B線在星期一至六繁忙時間服務，來往元朗公園及紅磡碼頭，途經元朗大馬路； •增設69B線在星期一至六非繁忙時間及假日服務，依舊有269B路線行走； •因應上述安排，原有平日早上由山水樓往紅磡碼頭的特別班次取消。 •2004年9月5日：回復每天全日服務；69B線完成過渡性歷史任務，當日起停駛。 •2005年7月4日：往天水圍市中心方向取消彌敦道「半島酒店」站，改停「尖沙咀中間道」站。 •2005年3月11日：往紅磡碼頭方向增設天龍路「天龍路麗湖居」站。 •2005年10月3日：增設由天恩邨開出的特別班次，途經天華路、天秀路、濕地公園路，然後直接前往尖沙咀及紅磡。 •2005年11月7日：由天恩邨開出的特別班次改經天葵路、天龍路、天城路及天祥路，加停嘉湖北，取消濕地公園路「天葵路」站。 •2006年5月15日：往天水圍市中心方向於梳士巴利道紅磡車站對開增設分站。 •2006年10月23日：由紅磡碼頭開出的頭班車提早至06:35，由天恩開出的特別班次亦增至四班。 •2009年5月20日：增設特別班次，由天慈開出後直接前往尖沙咀及紅磡。 •2009年12月28日：取消由天慈開出的特別班次。 •2011年1月2日：受西九龍總站工程影響，連翔道近西九龍站地盤的一段南行綫須臨時封閉，往紅磡方向改經臨時D1A（N）路、臨時D1A（S）路及匯翔道，然後返回原有路線。 •2011年8月28日：往天水圍市中心方向離開紅磡南道後，改經暢運道、都會道、紅磡繞道及梳士巴利道後返回原有路線，並取消機利士南路及梳士巴利道近紅磡鐵路站之分站，同時在暢運道紅磡站平台增設分站。 •2013年5月19日：延遲由天水圍市中心開出之尾班車時間至23:30。 •2014年12月6日：往紅磡碼頭方向，由梳士巴利道起改經紅磡繞道、公主道、都會道、迴旋處、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅鸞道及華信街返回總站，不經漆咸道南、漆咸道北、蕪湖街及德民街。 •2015年3月21日：增設到站時間預報。 •2015年9月14日：星期一至五由天恩邨開出之特別班次減至五班。 •2017年4月15日：佐敦道以北的一段連翔道南行綫重開，同時D1A（N）路永久封閉，往紅磡碼頭方向恢復行經該段連翔道。 •2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。 •2018年9月23日：為配合廣深港高速鐵路啟用，往紅磡碼頭方向繞經匯民道高鐵香港西九龍站上落客區，並在其內設站，而原有於匯翔道實施的分段收費改於該站實施；往天水圍市中心方向則增設「佐敦道」站。 •2019年1月12日：紅磡碼頭總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處，來回方向改經紅鸞道出入新總站，不再途經華信街。 •2020年8月8日：新增天水圍市中心往天祐苑的八達通短程分段收費，乘客需在下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 •2021年10月28日：受中九龍幹線工程影響，由西九龍公路前往連翔道的車輛不可左轉佐敦道，往紅磡方向改經雅翔道。 •2022年5月23日：由天恩邨開出的特別班次減至四班，開出時間為07:00、07:20、07:40及08:00。 •2022年7月2日：增設與296D線的巴士轉乘優惠。 •2023年9月25日：由天恩邨開出的特別班次減至三班，開出時間為07:00、07:30及08:00，並增停天葵路「慧景軒」站。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線共獲派15輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士行走。
上述列表內容為截至2024年1月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
往紅磡（紅鸞道）
往紅磡方向：全程行車里數約為40.7公里，行車時間約為102分鐘。（平均行車時速約為23.9公里） 途經：天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、雅翔道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、紅磡繞道、公主道連接路、都會道、迴旋處、都會道、紅荔道、紅磡南道、下通道及紅鸞道
往天水圍市中心
往天水圍方向：全程行車里數約為42.0公里，行車時間約為102分鐘。（平均行車時速約為24.7公里） 途經：紅鸞道、下通道、紅磡南道、暢運道、都會道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、佐敦道、連翔道 ＃、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天龍路、天城路及天恩路 ＃
特別班次
途經：天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天祥路、天慈路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、紅磡繞道、公主道連接路、都會道、迴旋處、都會道、紅荔道、紅磡南道、下通道及紅鸞道
2023年6月14日 · 天水圍市中心 ↔ 紅磡（紅鸞道） 主要途經地區：尖沙咀.
其他人也問了
西九龍是什麼口岸?
西九龍高鐵站怎麼去?
九龍站有什麼區別?
香港西九龍站如何過境?
2023年12月31日 · 往 天水圍：停用車站：九龍酒店、九龍清真寺、栢麗購物大道、寶靈街、九龍中央郵政局、英皇佐治五世公園；臨時車站安排：紅磡（紅鸞道） 至 維港文化匯 各站、柯士甸站 至 天水圍市中心 各站
簡介. 香港西九龍站位處鬧市中心，有完善交通配套，設有專營巴士、專綫小巴、私家車、的士及非專營巴士上落客設施。 此外，旅客可經行人天橋及行人隧道連接屯馬綫柯士甸站及東涌綫/機場快綫九龍站，往返香港各區。 附近的西九龍站巴士總站和九龍站公共交通交匯處亦有巴士及小巴路綫前往不同地區。 詳情請瀏覽 運輸署網頁 。 港鐵. 專營巴士. 專綫小巴. 非專營巴士. 的士. 已預約的士或車輛. 港鐵網絡涵蓋香港所有主要地區，香港西九龍站經天橋或行人隧道接駁屯馬綫柯士甸站或東涌綫/機場快綫九龍站，讓旅客利用港鐵輕鬆往返各區。 專營巴士. 香港西九龍站附近設有巴士總站，加上鄰近的九龍站公共運輸交匯處、廣東道及佐敦道，提供超過40條專營巴士路綫服務。 專綫小巴.
