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2023年5月25日 · 此外，小巴司機的年齡中位數超過60歲，「退休潮」迫在眉睫，故有消息透露，港府擬透過「特別計畫」引入超過500名專線小巴司機，他們須參加 ...
2022年1月13日 · 除了協助司機強化載客效率及增加收入外，Uber網際網路系統以平台科技結合在地老字號的中華大車隊強強聯手推出的新乘車選項「優步小黃」，不僅 ...
2023年6月21日 · 你是不是一定要做底層才高興」。 這時爸爸要求原PO幫「教育」兒子，「你說句公道話，讓他知道社會挺慘！ 」，又問原PO 月收入 多少。 原PO起初疑惑「真要我說？ 」，但之後表示自己月入約18萬元（約新台幣70萬），「開計程車最多還是一個月賺5萬（約新台幣19萬），其他收入是收租，加起來年薪大概250萬（約新台幣980萬）左右，不過跟你比應該差很多，所以不敢說」。...
只有一次，是路招的，80元給一百不用找。 在開多元前，在業務嘴的洗腦下，講的多元多好賺多好賺，真正上線就知道了，效率差，收入低，心裡壓力大，車隊剝削嚴重。 在小黃比多元效率好的前提下，小黃營業額一個小時平均500幾乎很難達成，真不知道業務嘴裡多元14個小時營業額七八千元到底是怎麼來的？ 就算給你一天營業額5000好了，我相信這個數字應該會讓你累到不行了吧！...
2022年1月13日 · 2022-01-13 09:46 聯合新聞網／記者陳威任／綜合報導. 中華大車隊駕駛鄭植堯分享，透過 Uber 網際網路系統接受合作車隊的派遣，提高載客效率與收入機會。 圖／Uber提供. 新冠肺炎 持續影響的後疫情時代下，各行各業都發展自己的因應之道。...
普通司機有路招，電招，排班三種方式，支付車資有無數的支付方式，現金，悠遊卡，信用卡，孕婦券，乘車券。 但是多元化只有APP叫車及綁定一種方式，侷限了多元化司機的收入選擇。 小黃的載客效率遠遠大於多元化，目前的確是如此。 當小黃載客下客後，說不定馬上就有人路招上車，說不定馬上就有人電招叫車。 如果是路招，幾乎沒有載客路程與時間成本。...
2024年1月29日 · 我笑笑回應：「可是我常搭車，聽其他運將大哥說收入還不錯，一個月別說休超過3天、每天開10小時以上，收入10萬元或12萬，好像都蠻常聽到的。 開計程車確實能月入10萬元 但這三天絕對不能休. 這位中年運將大哥回應：「有啦！ 五、六、日這3天一定不能休，然後1個月都不休息、每天都10小時以上，那真的會有10萬元，他沒騙你。...
