尖山隧道公司 相關
廣告上個月有 超過 1 萬 名用戶曾瀏覽 octopus.com.hk
路路通行，立即透過網上銀行或致電22662338申請！ 申請自動增值服務，無論泊車或揸車過隧道，路路通行！
- 八達通就在iPhone
一拍即付免解鎖
無現金消費更方便衛生。
- 八達通App全新面貌
新增自訂常用功能，用落更方便順手。
按找你的需要，將常用功能放喺主頁。
- 用八達通App下載商戶優惠券
各式各樣優惠，讓你盡情食買玩
立即下載，更多商戶優惠等你發掘
- 開八達通App設立轉數快
隨時隨地銀行增值八達通
增值金額由你掌握
- 八達通就在iPhone
搜尋結果
2016年10月18日 · 翻查文件顯示，沙田區議會多年來一直要求運輸署及巴士公司開辦更多巴士線駛經尖山隧道，以善用隧道。 沙田區議會交通及運輸委員會主席李世榮指，尖山隧道車流量低，明顯未能物盡其用，如現時行經此隧的大部分巴士線，都是特別班次、只限繁忙時間行駛，於其他時段欲前往九龍的新界居民，只能乘搭駛經獅隧或大隧的巴士線，付出更多時間忍受塞車之苦。 他認為巴士公司絕對有必要把現時巴士特別班次擴展為全日服務，亦應善用尖山隧道接駁西隧可極速過海的優勢，分流獅隧及大隧的車流量。 李世榮建議，駛經沙田市中心及馬鞍山的巴士可繼續使用獅隧及大隧；而行經大埔及北區的巴士則可經大埔公路進入尖山隧道前往九龍或港島，連同隧道入口的大圍區巴士線，就可實施明顯分流效果，「咁咪唔使依家三條隧道，有一條好得閒，另外兩條就好繁忙塞晒車。
2020年4月2日 · 出版： 2020-04-02 20:36 更新：2020-04-03 16:36. 14. 八號幹線青沙公路（沙田至長沙灣段）通車至今12年，位於尖山隧道和沙田嶺隧道間的青沙轉車站，目前有約18條行車線停靠並提供轉乘服務，但當中只有6條路線為全日服務，過去轉車站常被批評使用率低 ...
- 首要申請車輛貼。「易通行」透過無線射頻識別技術（RFID），配合自動車牌識別技術，自動偵測經過的車輛，並透過繳費貼及車輛登記號碼，收取隧道費。易通行．安裝｜「車輛貼」貼車外或車內？
- 運輸署呼籲勿用靜電貼。車輛貼貼上後，便不可撕除，否則會有損毀；有見及此，坊間有人教導使用靜電貼或吸盤。不過運輸署早前已提醒，內置式車輛貼應貼在擋風玻璃，不要隔住靜電貼或者吸盤，因為經當局和承辦商測試後，使用靜電貼會影響車輛貼被偵測的準確度，倘最終偵測出現失誤，車主事後要補交費用，或造成不便。
- 必須綁定帳戶才可繳費。貼上車輛貼後，駕駛者必須同時開設「易通行」帳戶，並設定繳費方式，才可透過「易通行」繳付隧道費，否則「得物無所用」。運輸署多次提醒，已收到車輛貼但尚未開立「易通行」戶口的車主，應盡快開立戶口及設立繳費方式。
- 減少行車線 車速限制不變。目前青沙管制區收費廣場的來回方向，各九設條行車線，駕駛者需揀選人手收費亭，或「快易通」通道；在實施「易通行」後，會改為雙程三條行車線，即與尖山隧道和沙田嶺隧道相同，駕駛者毋須刻意再轉線。
其他人也問了
尖山隧道什麼時候封閉?
為什麼尖山隧道沒有車行?
尖山隧道車流量不理想的原因是什麼?
2023年5月11日 · 出版： 2023-05-11 21:44 更新：2023-05-11 21:44. 26. 【易通行】不停車繳費服務「易通行」周日（5月7日）起於青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）率先實施，駕駛者駛經相關隧道時毋須停車繳交隧道費。. 系統啟用數日，有車主即分享「中伏」經歷 ...
2023年2月8日 · 【易通行/車輛貼/車種貼/不停車收費】運輸署今日（8日）宣布，「易通行」不停車繳費服務將由2月26日上午5時起於青沙管制區、即尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道實施，屆時所有人手收費亭及「快易通」車道將會取消，駕駛人士可以透過繳費貼遙距 ...
2017年11月13日 · 港聞. 社會新聞. 獅隧加價分流車輛至尖山隧道？ 的士業：欠規劃隨時塞爆龍翔道. 撰文：陳宇軒. 出版： 2017-11-13 21:13 更新：2017-11-13 22:06. 政府聘請顧問研究疏導3條過海隧道擠塞問題，結果發現針對私家車、電單車及的士，提高紅隧及獅隧收費，並以公帑補貼西隧減價是較為可取的做法。 有專家認為，顯著提高獅隧收費能有助將車流分流至尖山隧道；但的士業界則認為，因道路規劃問題，故即使獅隧加價亦無助解決龍翔道擠塞，甚至可能令擠塞問題加劇。 至於「紅加西減」，的士業界認為差價在10元以上才有足夠誘因令的士分流。 香港汽車高級駕駛協會副主席（推廣）江日雄指，以加價分流車輛做法合理。 （資料圖片）
2024年3月29日 · 尖山隧道發生逆線行車事件。 有讀者向《香港01》提供行車記錄儀片段，顯示一輛白色私家車，突然在一條行車隧道內的右線逆線行駛，片主則及時切雙白線至中線，避過迎頭相撞。 片段中可以見到，片主沿路行駛，其隧道頂的燈號為順方向，時速限制為80公里，即並非單管雙程行車。 涉事白色私家車在管道內逆線行駛。 (讀者田先生提供) 提供片段的讀者田先生表示，事發為28日晚上11時許，他駕駛車輛沿尖山隧道快線往九龍，駛至近出口微右彎時，突然見到一輛白色私家車迎頭而至。 「畀佢嚇親！ 」他憶述，見到逆線車時立即望鏡，確定左邊無車，隨即切雙白線到左邊線（中線）以避免對撞。 「但係影唔到佢車牌，無得1823（投訴）佢」。 事發後，田致電隧道公司要求協助，隧道公司職員亦已就事件向警方報案。
