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中新社 香港警务处交通总部7日举行记者会公布，今年前8个月，香港共发生71宗致命交通意外，较去年同期上升34个百分点，亦是近3年最高纪录。 警务处交通…
2024年5月2日 · 最新进展 · 广东梅大高速坍塌事故. 2024/05/02 02:48. 广东对全省道路及沿线地质灾害风险隐患开展拉网式排查. 2024/05/02 01:40. 梅大高速塌方救援难点披露，救援作业面较窄，部分车辆曾燃烧. 2024/05/02 00:33. 广东梅大高速路面塌陷事故已发现 23 辆车陷落，已致 48 人死亡. 53 个回答. 默认排序. 学数相伴. 教师资格证持证人. 110 人赞同了该回答. 广东梅大高速茶阳路段于5月1日2时01分左右发生路面塌陷。 5月2日下午， 广东省梅州市 在大埔县举行新闻发布会，介绍 梅大高速茶阳路段塌方灾害 救援总体情况。 发布会上，梅州市委书记 马正勇 代表梅州市委、市政府向遇难者表示沉痛的哀悼，全体起立为塌方灾害中的遇难人员默哀1分钟。
2019年12月7日 · 被告高速公路经营公司的抗辩证据、理由主要有以下几点：一是散落物是由于其他车辆交通事故造成的，高速公路经营公司非侵权行为人；二是原告驾驶机动车未尽注意瞭望、及时避让等安全驾驶的保障义务，存在过错；三是公路公司根据交通部《公路 ...
2023年10月28日 · Rara. 早稻田大学 工学硕士. 52 人赞同了该回答. 香港轻铁没有自动运作的系统，技术上没有百分百安全保障，虽然目前 港铁 已经有系统辅助司机了——包括超速提醒啥的，但主要仍然还是靠司机自己的驾驶技术和安全意识……。 在这个背景下，香港轻铁1个月内已连撞两次，3个月已发生3次意外了。 实际上在此前的事故发生之后，当时就有立法会议员当时表示，两次发生的事故非常相似，看当时的新闻说是两次都可能是车长都没有让路…… 因为毕竟轻铁是人手在驾驶嘛，估计事故涉及路面状况和人为的疏忽，例如司机失神或估计停车距离有错误等，与路轨及列车设计关系不大。 前两次一次没有造成伤亡，一次仅造成了3人轻伤。
2024年5月2日 · 2024/05/02 00:33. 广东梅大高速路面塌陷事故已发现 23 辆车陷落，已致 48 人死亡. 222 个回答. 默认排序. 帅天下. 手机话题下的优秀答主. 2227 人赞同了该回答. 都知道靠山路段，发生山体路基滑坡塌方，肯定是道路内部进水，路基吸水软化， 含水率 过高，持力层不稳，路基受自身重力和侧应力影响下发生的。 所以这次事故的核心问题，是该路段的路基怎么进水的？ 要知道，高速公路的排水配套要求是很严格的。
2024年2月6日 · 香港机场一拖行作业员被飞机撞倒身亡，司机同事已被拘捕，如何看待此事？. 搜狐新闻. . 已认证账号. 南都记者从香港警方获悉，2月6日凌晨，香港国际机场发生一宗致命交通意外，致一名34岁外籍男子死亡。. 警方初步调查认为，该名男子事发时正乘坐 ...
10 个回答. VAmacro. 轮子的派对. 预感碰撞开始就要把车引导到应急车道，包括碰撞过程。 第一条：保命，在高速路上发生事故可怕的不是与前车碰撞本身，而是停在路中间的你并不知道什么时候被后面车辆一枪命中。 第二条：下车立刻、马上离开高速公路等候后方车龙拥堵，拥堵之前你并不安全，即使人在应急车道附近。 第三条：空旷无车时可以火速回后尾箱拿出三脚架，两秒钟回头看一次路面，跑到150米左右架设三脚架，全过程保证你能在5秒内能离开高速公路。 第四条：桥梁是最危险的，发生二次事故无路可逃，如果是与大货车发生碰撞，逃命第一首选大货车方向，后方司机只要是个正常人就不会往大货车上面撞。 切记，不要跳桥！ 第五条：拍照完毕挪车到应急车道，首选不能是桥梁、匝道、隧道、急弯的应急车道，切记！
