屯馬線一期 相關
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2020年1月17日 · 明報即時新聞. 屯馬線一期（大圍站往來啟德站）將於2月14日通車，港鐵表示，馬鞍山線乘客可乘搭列車經顯徑站及鑽石山站，往返位於九龍東的啟德站。 鑽石山站經擴建後將成為屯馬線及觀塘線的轉線站。
2021年5月28日 · •屯馬線一期覆蓋4條綠色專線小巴及18條專營巴士路線，轉乘優惠將延長，其中綠色專線小巴49號，以及城巴22號線、22M線，轉乘優惠將覆蓋宋皇臺站. •增加兩條綠色專線小巴25A號及25B號的轉乘優惠，分別適用於宋皇臺站，以及啟德及宋皇臺站. •在指定港鐵站入閘或出閘並轉乘上述巴士及綠色專線小巴路線，使用成人或小童、長者等其他八達通，分別可獲扣減車費1元及5毫. 相關字詞﹕ 屯馬線 車費優惠 顯徑站 啟德站 宋皇臺站 土瓜灣站 編輯推介 熱門HOTPICK. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 港鐵屯馬線6月27日全線通車，將推出車費優惠，直至2022年1月1日。
2020年2月14日 · 港鐵常務總監劉天成稱，屯馬線一期首班車不到10分鐘就由鑽石山到顯徑，新界東、北居民去九龍東更快捷，亦能紓緩東鐵線大圍及九龍塘最擠迫的路段。 大批鐵路迷通宵於閘外等候乘搭頭班車。 至清晨5時許啟德站正式啟用，逾百鐵路迷隨即衝入站內，領取港鐵預先準備的紀念品，又向港鐵常務總監劉天成等港鐵高層索取簽名。 入閘機前，約30名鐵路迷開香檳慶祝及拍照留影，部分香檳噴到入閘機上。 排頭位的鐵路迷周先生表示，昨晚10時半已冒雨在啟德站門外等候，成功搶得頭位。 中三的林同學亦是鐵路迷，與友人攜同5部手機一同來乘搭頭班車，甫登車便把所有手機放於車窗，每部手機以快鏡、慢鏡、9倍速等速度拍攝，錄下頭班車開通時的窗景，再放上自己的YouTube頻道與其他鐵路迷分享。
2021年6月26日 · 屯馬線全線將於明日（27日）正式通車，一線貫通新界東西及九龍。 過去近20年香港鐵路網絡不斷發展，多條新路線相繼通車，分別延伸至新界東西、港島南區等，更方便市民往返各區。
2021年5月28日 · 即時熱點. 2021年5月28日星期五. 屯馬線｜土瓜灣站、宋皇臺站6月12日、13日車站開放日【附App取票資料】 (20:00) 圖5之1 - 港鐵土瓜灣站（楊柏賢攝） 港鐵屯馬線將於6月27日全線通車，宋皇臺站、土瓜灣站同日啟用，擴建後的紅磡站亦增加了新的屯馬線月台，將於6月20日率先啟用。 港鐵將於6月12日及13日，分別在土瓜灣站及宋皇臺站舉辦開放日。 6月2日報道：土瓜灣站、宋皇臺站開放日入場券下午2時起可索取【參觀時段一覽】 屯馬線通車後，西鐵線將成為屯馬線一部分，紅磡站亦成為屯馬線和東鐵線的轉線站，屆時東鐵線乘客需由現時的東鐵線月台，前往新的屯馬線月台轉車。 6月20日開始，西鐵線列車將使用紅磡站的新月台上落客，紅磡站新的轉線安排同日起實施。 土瓜灣站和宋皇臺開放日報名詳情：
2021年5月27日 · 從去年制定「屯馬線一期」車費經驗可見，即使部分路段的乘車距離縮短，但港鐵並無相應下調車費，使鐵路系統內同樣距離的路程有着不同水平的收費，對乘客造成不公。 啟德至紅磡段通車後，九龍東及九龍中部的鐵路乘車距離將縮短。 但在不調整任何現有車費水平的情况下，上述不平衡車費現象將更嚴重。 港鐵及政府一直以「歷史因素」推搪，未有正視問題。 另一方面，港鐵的票價調整機制，容許個別車程組合的票價偏離整體車費調整幅度（2021/22年度為-1.7%）最多±5個百分點。 港鐵應趁此機會先行調整部分車站的車費，避免重演2009年九龍南線通車、西鐵線延伸至紅磡後，需花6年時間方能大致修正西鐵線九龍段「短貴長平」的問題（註）。 能夠看見／預見的不規則車費問題.
2021年2月11日 · 屯馬線一期去年2月通車，餘下路段由啟德站經新建的宋皇臺站及土瓜灣站、以及何文田站的沙中線新月台，延伸至紅磡站。 屯馬線全長約56公里，通車後將成為全香港最長的鐵路線。 其他報道：黃馮律師行合伙人入稟促撤律師會接管決定 爭議司法覆核適用否 官押後裁決. 其他報道：民建聯古揚邦稱區選對手陳劍琴作失實誤導攻擊 提選舉呈請被駁回須付全部訟費. 其他報道：政制及內地事務局副局長陳帥夫健康理由請辭 2月28日離任. 相關字詞﹕ 屯馬線 港鐵 編輯推介. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 港鐵公司今日（11日）公布，屯馬線全線已進入試營運階段，2月16日起所有載客列車在啟德站落客後，會駛入屯馬線新建路段進行列車試行。
